宝骏换标之后发布新车频率也逐步加快，可能是为了让车友尽快忘记当初的“宝驴”车标吧。宝骏在更换车标之后，宝骏RC6毫无意外地成为了目前新车标下的旗舰车型。官方指导价格8.48~12.38万，炫酷的轿跑外形比市场常见款B级车更加讨人喜欢。
以前提到b级车，多数人的印象是中年油腻大叔的专属车型，但是见到宝骏rc6之后会让人眼前一亮，因为它的颜值足以秒杀目前市面上任意一款B级车，可能你认为这种说法太过于夸张，但事实见过实车的人想法都出奇的一致，普遍承认它属于B级车中的“颜王”。
宝骏RC6比大家想象中的要漂亮很多，虽然他属于一款10万左右的国产轿车，但是不论从各个角度去研究它你会发现，不论是做工还是本身所具有的质感，它都要比合资车更加的优秀，不会因为价格便宜虚有其表。
宝骏RC6前年采用六边点阵式格栅，在外圈镀铬金属的装点之下与左右两侧大灯完美衔接，视觉上有加宽车头的既视感，同时悬浮效果的引擎盖，让人惊叹设计师的脑洞非同一般。就整车气质而言，宝骏RC6比一般对手更加讨好年轻人，至少很多人认为它比雅阁、思域之流的车型要帅气。
宝骏RC6采用大溜背设计，环绕式腰线连接“鸭尾”和前车灯，视觉上与下方内凹式车门形成强烈反差，增强了侧面车身的立体感，同时也带来非常不错的运动气息。有人认为它与启辰T90有很多相似之处，但是宝骏RC6明显要比它更加的犀利，加上车身有长度十几厘米的优势，所以宝骏RC6更加大气。
宝骏RC6整车尺寸长宽高分别为4925mm/*1880mm/*1580mm轴距达到2.8米，相比竞争对手，虽不具有最优秀的空间尺寸，但是也能排进中上流水平。关键是宝骏RC6价格优势明显，顶配也才12.38万。
宝骏RC6使用1.5t涡轮增压发动机作为核心动力，传动系统有6mt或cvt无级变速可选，带来245N.m的峰值扭矩和108Kw的最大功率，作为一款城市通勤车宝骏RC6参数还算优秀。而且高配车型还有行人识别、360度全新影像，甚至还配有L2级自动驾驶等多项功能，是目前市场不可多得一款国产好车。
宝骏RC6能在市场崛起，凭借的就是更讨好年轻人外观，加上它10万左右的价格，还是一辆B级车，如果对操控和动力要求不高的话，宝骏RC6绝对合适，并且对得起它的售价。
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