日前，市發改委會同濟青高鐵公司，協調中鐵第四勘察設計院技術勘測團隊來威，加速推進萊榮高鐵線路定測工作，保障萊榮高鐵項目儘快立項開工。
據瞭解，萊榮高鐵主線西起萊西北站，途經青島萊西市，煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、南海新區、文登區、榮成市，最終接入青榮城際榮成站，威海市域範圍內設乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站共4個站。萊榮高鐵是山東省2020年重大項目和我省“四橫六縱三環”高速鐵路網重要組成部分，項目建成後，將進一步完善省內高鐵網絡佈局，與濟青高鐵、濰萊高鐵實現全線貫通，建成半島1小時、省內2小時快速交通圈，進一步提升我市群眾出行體驗，引導資金流、信息流、人才流等在省內快速流動，促進威海更好融入膠東半島一體化和全省高質量發展大局。下一步，我市將進一步加大項目協調推進力度，全力以赴推進定測及開工前各項準備工作，力爭萊榮高鐵年內率先立項開工，儘快建成通車，為“精緻城市幸福威海”建設夯實基礎設施保障。
根據2020年山東省政府工作報告，“開工京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至濱州、濟南至棗莊旅遊高鐵等5個高鐵項目”，萊榮高鐵被確立為山東省快速鐵路網規劃的重要組成部分。
另從山東省交通運輸廳獲悉，截至目前，濰萊高鐵、魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟萊高鐵、鄭濟高鐵山東段、黃臺聯絡線等6個續建高鐵項目全部復工。其中，濰萊高鐵42處工點均已復工，人員到位4248人，正在進行鋪軌和站房建設，預計2020年5月底前完成鋪軌、9月1日聯調聯試、12月底前開通運營。
據悉，濰萊高速鐵路全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，設計時速350公里／小時。項目建成後，從煙臺、威海至濟南的時間將縮短到2小時，也意味著榮成到濟南的時間縮短至兩個半小時。
閱讀更多 昊盛媒體 的文章
