1月28日星期二，美国宇航局的“旅行者2号”飞船进入故障保护模式。故障保护程序在有害条件下自动保护航天器。两个旅行者的系统中都有这些程序。事情发生后，美国航天局的工程师们一直与飞船通信并接收遥测数据。
旅行者2号
故障保护源于1月25日的一次演习。在那一天，“旅行者2号”应该执行预定的旋转机动。宇宙飞船自转360度来校准它的一个仪器，MAG，三轴磁通门磁力仪。那台仪器正在研究太阳风与星际磁场的边界及其以外情况。
美国航天局说，这次演习有一个延迟，导致两个系统同时启动，这两个系统消耗了大量电力。“旅行者2号”的电力是由放射性同位素热电发电机供应，目前正在耗尽。为了保护自己，飞船进入了故障保护模式。在这种模式下，它关闭科学仪器以弥补电力不足。到1月28日，工程师们成功地关闭了两个大功率绘图系统中的一个，并重新开启了它的科学仪器。在那之后，他们就没有收到来自宇宙飞船的数据。
1月30日，美国宇航局通过微博宣布“旅行者2号”正常运营即将恢复。
旅行者1号和旅行者2号探测器在日光层外的位置
目前“旅行者2号”在离地球185亿公里之外，通信需要34小时的往返时间。虽然仍在运行，但其动力状况岌岌可危。任务工程师们一直在评估电力系统的状况，他们知道它每年损失大约4%的电力。为了防止航天器上的系统冻结，包括燃料管线，需要大量的能量。如果这些线路冻结并中断，那么“旅行者2号”将无法再将其天线指向地球，任务将会结束。
哈勃太空望远镜观察旅行者穿过太阳系进入星际空间的过程
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