當今飛機屆的頭號大力士和巨無霸——安-225“夢幻”巨型運輸機，真的來中國了！在停飛18個月進行維修升級之後，這架世界上獨一無二的巨型運輸機從烏克蘭起飛，經停哈薩克斯坦阿拉木圖，預計會在今晚（4月12日）抵達天津濱海國際機場，時隔3年多，國內飛行愛好者將再次一睹“夢幻”的風采。
若不是歐洲各國疫情告急，或許安-225還在基輔附近的安東諾夫機場（也叫Gostomel機場）“蟄伏”。此前波蘭礦業公司KGHM表示，已經租賃了世界上唯一一架安-225運輸機赴中國運送醫療物資，包括700萬個口罩、數十萬套防護服、護目鏡、呼吸機等，總價值近3500萬茲羅提，飛機將於4月14日抵達華沙機場。
在此之前，這架唯一被製造出來的安-225原型機（註冊號UR-82060）已經停飛了18個月之久，自從2018年10月以來，它一直留在了安東諾夫機場，沒有再執行貨運飛行任務，不過在3月26日和3月27日，飛行愛好者突然發現，“夢幻”開始了試飛，當時就預計它很可能會來中國運送醫療物資。
波蘭人僱傭安-225，很可能是因為國際航空貨運市場上的巨無霸機型已經被“搶光”了。
比安-225小一號的安-124“魯斯蘭”，民用的只有安東諾夫和俄羅斯的第聶伯-伏爾加航空公司以及俄羅斯軍方背景的“224航空公司”擁有，這些安-124近日被俄羅斯、法國等多國僱傭，頻繁飛抵上海浦東、深圳寶安等機場運送醫療物資。
圖片：肩部凸起是為運輸暴風雪航天飛機
安-225從最大起飛重量（MTOW）和運載能力來說，都是當之無愧的世界第一。它最大起飛重量高達640多噸，運載能力為250噸，而世界第二的安-124-150型，運載能力為150噸左右，而此前安-124為法國政府來華執行醫療物資運送任務，一架就運回了1000萬個口罩，“夢幻”只運了700萬個，簡直是小菜一碟。
安-225不是第一次來中國了，此前公開報道在2015年12月之前一共來了8次。由於體積特別龐大，理論上說只有國內最高等級的4F級國際機場才能起降，不過“夢幻”來中國8次中有7次降落在4E等級的石家莊正定機場，2015年12月因為大霧首次備降天津濱海機場。
圖片：2015年12月天津，感謝原作者
選擇這兩個機場，可能是因為安-225實在太大，翼展高達88米（空客A380是79米），抵達機場後，對於停機坪要求很高，繁忙的北上廣深國際機場，留不出那麼大的停機坪給它，飛行調度也很有困難，另一方面，像A380這樣的巨型客機起飛後會有明顯的亂流，其他的客機起降需要有較長時間間隔，選擇不那麼繁忙的石家莊機場原因或許就在這裡。
另一方面，作為烏克蘭的“鎮國之寶”，安-225這次來華飛行計劃也是比較保守的，只飛了3000多公里就經停哈薩克斯坦阿拉木圖機場，事實上，別說是空載，就算是裝了100噸貨物，它的航程也有9000多公里，空載時高達16000公里，難怪電影《2012》中，最後帶著主角們逃出生天的，就是這架“夢幻”。
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