南都訊 記者張豔麗 隨著新冠疫肺炎情發展，全球國際民航客運航班大幅下降，國際貨運需求卻保持較高水平。作為大灣區重要的航空樞紐，深圳機場近期國際貨運業務繁忙持續升級。為滿足國際貨運物流的旺盛需求，不少航司將客運改為貨運航線，實現提升客機利用率和馳援全球抗擊疫情雙贏。
據統計，3月17日以來，深圳機場已累計保障國際貨運包機54架次，向俄羅斯、捷克、伊朗、意大利、法國、美國、西班牙等多個國家運輸防疫物資超1500噸；其中，“世界第二大運輸機”AN-124已經11次飛抵深圳機場裝載防疫物資。根據最新統計，深圳機場4月計劃執行國際貨運包機將超70班。
4月8日晚23點15分，深圳航空公司一架A330寬體機滿載貨物從深圳機場起飛，於當地時間4月9日凌晨順利抵達曼谷機場。此次深圳-曼谷A330飛機客改貨包機，共承運包括防護口罩、體溫計、電子產品、工業加工原料等21噸貨物。這是深圳航空執行的首條客改貨國際航線，“深圳=曼谷”A330飛機客改貨國際航線計劃每週執行四班。
深圳航空客改貨航班採用“點對點”貨運包機的形式，解決貨運通達性不足的問題，採用“運貿對接”模式，將外貿外資企業與航空運輸企業供需精準對接。客改貨能夠有效緩解重點地區疫情期間物資運輸需求旺盛而導致的全貨機運力不足。深圳航空將繼續開航深圳=吉隆坡、深圳=金邊等數條客改貨國際航線，拓寬進出口物流渠道、力保物流供應鏈穩定。
除了深圳航空，南航深圳也在積極籌劃利用客運飛機腹艙運力開通貨運專用航班。4月12日晚19時許，滿載著防疫及生產生活物資的CZ3071航班從深圳機場飛往悉尼，正式拉開南航在深“客改貨”航班的序幕。
“深圳-悉尼‘客改貨’貨運航班每週執行兩班，不出售客票，利用南航飛機腹艙開展貨運業務。”南航市場銷售部工作人員何蓓蓓介紹，“這樣既滿足了國際貨運物流的旺盛需求，又為國際抗擊新冠肺炎疫情的行動提供了有力支援，還提升了寬體客機的利用率，是一舉多得的措施。”據悉，對於其餘有充足需求的航點，南航也將持續、積極進行協調申請，為深圳架通聯通國際的物流橋樑。
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