我們時常會看到修車師傅在引擎室裡添加液體，然後排氣管就會噴出不少白色的煙，據悉這樣是可以清理引擎內的積碳。雖然現在這樣的保養已經蠻普遍，但還是有許多人不知道究竟什麼是積碳，而它又要如何清理呢？今天我們就來聊聊這個話題吧！
首先我們先簡單瞭解一下什麼是積碳？積碳是引擎內的積碳，其實我們一般在市區開車走走停停，在引擎轉速低於 2,000 rpm，汽油燃燒不充分的情況下就會形成一些沉澱物，還有霧化後來不及進入氣缸內燃燒的汽油，加上轉速不高引擎的排氣壓力不足，當這些物質參在一起就會形成油泥般的物質，這些沉澱物長期在引擎內部經過高溫燃燒，久而久之就形成我們常說的積碳。
另外，不同地方形成的積碳都會對引擎造成一定的影響，比如：節氣門，進氣系統以及油嘴等等，舉個例子，一般的電子油門會根據駕駛者開車力道調整進氣角度，如果節氣門出現了嚴重積碳，這會影響汽車電腦對於節氣門的控制，你可以全油門，但你依然會感覺到汽車沒有力，動力下降和油耗變高都是積碳的一種徵兆，大家可要注意咯！
那積碳這個問題該怎麼解決呢？第一個方法就是汽油品質要好，汽油內部含有的雜質比較多，那麼也會容易形成積碳，另外，目前市場上也有許多名為發動機內部清洗劑的罐裝液體，據悉能夠有效清理引擎內的積碳！小編這裡可以和大家說，這些發動機內部清洗劑的確能夠有效清除積碳，但對於較為“頑固”或是“年長”的積碳來說，其實效果並不大，最有效的方法當然還是整體清洗，不過這樣開銷十分大，而且非常麻煩，一般上才幾年車齡的引擎無需那麼做。
總結來說，引擎內的積碳是避免不到的，只是多或者少的差別罷了，當然，發動機內部清洗劑的罐裝液體也能夠按時使用清理引擎，雖然效果並不是特別大，但總好過沒有吧？不知道各位車友是否有用？
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