發動機積碳多？不要用高壓衝了，老司機：用這幾招既簡單效果又好
現在很多人都買了車，那麼大家就會知道發動機積碳的事情一點也不奇怪，這個積碳如果長時間不處理，那麼就會影響汽車發動機的性能，不僅油耗會增加，嚴重還會發動機爆震，甚至影響汽車的壽命。所以，很多老司機都有按時去清理發動機積碳的習慣，但是大家知道怎麼清理積碳嗎？發動機積碳多？不要用高壓衝了，老司機：用這幾招既簡單效果又好。
首先我們要先知道這個發動機積碳是什麼，這主要的由於發動機常常在低速運轉或者長時間怠速的時候，燃料燃燒不充分造成的，一般會分佈在噴油嘴、火花塞、節氣門等附近。那麼如果是火花塞的積碳，會阻礙發動機的靈敏程度，如果分佈在活塞附近，嚴重的話會把活塞堵死，使發動機受到嚴重的損傷。等等，反正知道這個積碳是不好的就對了。
我們要知道這個積碳不僅是有雜物，還會有各種油汙，很多人不會自己清理，就去4S店或者是修車店找專業人士清理，他們也就是把發動機拆蓋等拆下來，用高壓衝的方法進行清洗，當然這是需要收費的，而且費用還不低，今天就教大家幾招簡單的方法，發動機積碳多？不要用高壓衝了，老司機：用這幾招既簡單效果又好。我們可以自己先用用，這樣就不用經常去4S店讓師傅清理了，可以省下不少錢呢。
第一招就是經常跑高速，這個去高速開車不僅僅是拉高發動機轉速或者是去高速上跑一圈就好了，而是要讓發動機處於一個高轉速，高負荷的區間運轉，這樣做既簡單效果又好，可以有效的預防發動機積碳，也可以清理掉一部分的積碳，但是不是徹底清洗，要想發動機積碳徹底清洗一次，還是要找專業的師傅來。
第二招：加高標號的汽油，我們知道汽油也是會分幾個標號的，那麼有條件的話，在加油的時候，我們可以選擇高標號的汽油，這樣不僅可以減少積碳的產生，還能夠慢慢同化掉以前的積碳，所以說這個方法也是不需要怎麼費錢的，大家可以試試。
那麼或許還會有人說，大腳轟油門也可以去除積碳，不過這個還需要正確的轟油門的方法，而且這個只能去除噴油嘴上的積碳，對於氣缸和節氣門的積碳是沒有辦法去除的。
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