今年黄埔宅地0供应,增城疯狂卖地20宗!长岭居开发七年商业破局


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2020年广州有哪些地块可供出让、重点在哪些区域?

4月9日,市规划和自然资源局发布了《2020年广州经营性用地供地蓝皮书》,对收录蓝皮书中的173宗土地进行了详细介绍,其中住宅用地74宗(449.2公顷),商服地块92宗(153公顷),其他地块7宗(44.2公顷)。

金融城起步区、琶洲地区、白云新城商务区、番禺南站片区等区域是商服用地的主要分布区,而住宅用地则主要分布在白云、增城、番禺、花都等10个区。

各区2020年供地计划如下:

★商服地块92宗:白云区35宗,番禺区25宗,海珠区13宗,天河区7宗,荔湾区6宗,花都区4宗,黄埔区2宗

★住宅地块74宗:白云区22宗,增城区20宗,番禺区9宗,花都区7宗,从化区5宗,荔湾区4宗,天河区3宗,南沙区2宗,越秀区1宗,海珠区1宗

★其他地块7宗:花都区5宗,番禺区1宗,海珠区1宗

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➤长岭居开发七年弥补商地空白

作为广州东部当红炸子鸡的黄埔区,此次供地表现不佳。住宅用地方面,“颗粒无收”,黄埔宅地紧缺现状依然是“主基调”。

而在商地方面,黄埔区仅2宗,分别位于长岭居核心长平片与长岭居东片边缘(永和街)。

作为主打居住、康养、科教三张牌的长岭居,已开发近七年。目前,长岭居宅地已开发过半,奥园春晓、岭南林语、山景城、融穗御府等前期开发的多个楼盘人气渐旺,尚余元贝片宅地未开发;

北师大实验学校、修仕倍励国际学校、铁英学校、广医妇女儿童医院、宝能国际总医院等教育医疗配套项目基本落地;地铁21号线长平站、有轨电车1号线、萝岗新城外环路及各个支线也基本建成。

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长岭居核心片人气也开始有了,医疗教育配套、交通路网也基本建成,现在就差较大型的商业体了。此次收录即将入市的一宗商地,将一举弥补长岭居核心片的商业空白。

该宗商业用地兼容二类居住用地(CPPQ-A2-3),位于永顺大道以南,地铁长平站以东。该地块据称将由万达集团入主开发,打造黄埔第三个万达商业广场。

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该地块用地面积43584平方米,建筑面积152544平方米,容积率3.5,建筑密度60%,绿地率18%。

该地块公共配套齐全,包括公共图书馆、文化站、公共厕所,1个9班幼儿园(建筑面积不少2160平方米),建筑面积达5000平米的超市、社区卫生服务站、社区日间照料中心、垃圾收集站、再生资源回收点、物业管理用房、星光老年之间、社区服务站、影剧院、健身室、中西药店、银行网点、儿童乐园、屋顶篮球场各1处。

此外,为配合地块开发建设,拟在地块北侧新增架设一条桥梁,联系永顺大道和地块。

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值得注意的是,从区位以及交通方面来看,该地块在目前长岭居核心长平片的宅地中,算是最好的。该地块距离长平枢纽站在1公里以内,最近距离仅500米;同时,地块北侧永顺大道位置是在建中的黄埔有轨电车1号线羌洞站。

而在教育医疗等公共配套上,该地块西侧400米内是在建中的三甲专科医院——广医妇女儿童医院。地块周边还毗邻两所优质中小学校:一所为私立性质的修仕倍励国际学校,仅一路之隔;另一所则是公办15年制的北师大广州实验学校。

按商业体的开发周期来看,此次长岭居提供的两宗商地,预计在今年下半年入市,建设周期大致在2年左右。也就是说,长岭居核心长平片将在2022年迎来大型商业体运营。

从这个时间点来看,也与长岭居的成熟度相匹配。再过两三年,长岭居核心片收楼入住的楼盘更集中,人气更旺,教育、医疗配套均已建成运营,足以支撑起片区1-2个大型商业体的正常运营。

今年黄埔区提供的另一宗商服用地,位于永和街永安大道以北、华峰路以东(实地常春藤东侧),为怡全皮具回收地块。

该地块用地面积51582平方米,建筑面积180537平方米,容积率3.5。

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➤增城继续卖地之路狂奔

相比黄埔供地紧缺,同为广州东部楼市粮仓的增城,则再次按下了疯狂“卖地”模式。蓝皮书中,增城今年供应的全部为住宅用地,达20宗。

不过,随着限购区的南沙、花都、黄埔放宽购房条件,靠低价、不限购支撑片区楼市的增城,加上此次20宗宅地入市,将对本地楼市形成内外包抄之势,加速冲击增城楼市的竞争力。

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增城今年提供的20宗宅地,主要分布在地铁21号线广汕路沿线,以及增城开发区和新塘片区。这两个区域,正是当前增城楼市密集,且交易量集中的区域。

以下是这两个区域的8宗宅地:

1、开发区170.1亩地块:

该宗地位于永宁大道南侧,香山大道西侧,即时代廊桥西侧、誉山国际北侧,距离规划地铁 23 号线创业大道站 1 公里,距离富士康约 3 公里。用地面积11340平方米,建筑面积274470平方米,容积率3.0。

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2、永宁街简村地块

地块位于创强路南侧,广惠高速中新出入口北边。用地面积17957.3平米,建筑面积70033.5平米,容积率3.9。

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3、中新镇九如村地块

位于新新大道以东,广汕公路南移线以南,附近有地铁 21 号线(距离中新站3公里)、增天高速、花莞高速、东北货车外绕线等,距离花莞高速规划出入口仅 1 公里;周边楼盘有时代倾城、中海香樟墅,以及规划增城西站物流园。用地性质为二类居住用地 ( 兼容商业 ),用地面积25990平米,建筑面积83167.8,容积率3.2。

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4、中新镇新新公路东侧地块

地块位于新新公路东侧,广汕公路南移线新新公路立交以北,距离地铁 21号线中新站 2 公里、距离花莞高速新新出入口仅 2.5 公里,临近城市主干道广汕公路,附近有广惠高速、花莞高速及北三环高速等;目前地块已聚集有中海香樟墅、侨建御溪谷等商住楼盘地块。用地性质为二类居住用地 ( 兼容商业 ),用地面积27537.3平米,建筑面积82611.6平米,容积率3.0。

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5、地铁 21号线中新镇坑贝站南地块

地块位于广汕公路南侧,距离地铁 21 号线坑贝站仅 500 米。用地性质为二类居住用地 ( 兼容商业 ),用地面积155668.7平米,建筑面积447191.9平米,容积率3.0。

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6、新塘镇沿江大道北地块

地块位于新塘镇东江大道与沿江大道交界处,东南方向可望东江,由四块地组成,共243亩。距离东部枢纽新塘站 3 公里,距离地铁 13 号线白江站 2 公里。用地性质为二类居住用地( 兼容商业 ),容积率3.0。

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7、新塘镇新沙大道北49 号地块

地块位于广深大道北侧,新沙大道北西侧,环城路南侧,附近有地铁13号线、广园快速路、荔新大道等,交通便捷;周边现有锦绣天伦花园一期、二期,临近新银工业区,新塘牛仔城,生活配套设施较完善,已形成一定的居住氛围。用地性质为商品住宅用地,用地面积43044.6平米,建筑面积99959平米,容积率2.3。

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8、地铁 21号线朱村街凤岗站南地块

地块位于广汕公路南侧,距离地铁 21 号线凤岗站仅 100 米、距离珠三角环线高速朱村出入口7 公里,临近城市主干道广汕公路,附近有广惠高速、花莞高速及增莞番高速等;目前地块已聚集有保利中航城、西福蓝湾、碧桂园城市花园、科惠花园等商住楼盘,周边有广州科教城、富士康科技小镇、中小学等生活配套设施较齐全。

用地性质为二类居住用地 ( 兼容商业 ),用地面积24659.3平米,建筑面积93706.3平米,容积率3.8。

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郊区楼盘最重要的因素是轨道交通,次之时优质学位。上述增城八宗宅地中,区位优势相对较好的有三宗:地铁 21号线中新镇坑贝站南地块地铁 21号线朱村街凤岗站南地块,以及新塘镇沿江大道北地块。

➤白云领跑全市,珠江新城卷土重来

从区域来看,白云区是全市的“供地大户”,共计57宗可出让地块。35宗商地和22宗宅地,数量在各区均居头名。

商服地块中,白云新城(15)、广州航空产业基地一期(10)、钟落潭镇(5),透露出白云区的发展趋势。住宅用地中,太和、江高、钟落潭、黄石、均禾、金沙洲均有商品住宅用地出让。

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天河区有10宗地块编入今年的《蓝皮书》,其中金融城起步区6宗,全部是商服用地,容积率最高达到13.8。

已空置10余年,有“绝版商地”之称的珠江新城A4-3今年再度出现在《蓝皮书》中。该地块位于黄埔大道与华夏路交汇处,西边为保利克洛维商业中心,南边有市妇幼保健院,东边为花城广场商圈,建筑面积超过8万平方米。

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海珠区本次的15宗地块里,13宗商地全部位于琶洲。其中,琶洲西区10宗地,琶洲中区4宗地,金辉路1宗住宅地块。

日前,广州出台“数字经济创新发展22条” ,广州人工智能与数字经济试验区正式按下启动键。琶洲西区延续了近年来多宗商地出让的趋势,琶洲中区的开发也进一步加快。

越秀区唯一地块即宅地,但已于上月成功出让,总用地面积为8296.7平方米。成交总价235701万元,竞得人为广州市城市建设投资集团有限公司。这也是近年来越秀区首次以公开出让方式成交的住宅用地。

番禺区25宗商服用地中,20宗分布在南站片区。



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