NTSB新報告

對於獅航和埃航737 Max事故,NTSB報告指出:機組在最後階段沒有如波音和FAA所期望的那樣處置。

737 Max 復飛需要波音改進MCAS,以便機組不會混淆。

MCAS 已經重新設計,飛機不會反覆不斷地低頭。

NTSB新報告


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