随着重庆主城都市区发展战略提出，传统意义上的主城九区格局正在被不断地打破，越来越多的周边区县相继被纳入了一体化发展。今天，我们就来说一说其中的一个区县，它的名字叫长寿。
长寿区是重庆的工业基地，总人口90万。也是重庆名字最好听，最吉祥的一个区县。相传在唐代时，因境内人多长寿而得此名。与垫江、涪陵、邻水和两江新区毗邻。长寿地处重庆主城区的下游，是重庆特大城市经济社会资源向三峡库区辐射的重要中继站，万吨级船队在此可通江达海。
打开地图你就可以发现，长寿与两江新区仅仅一山之隔，直线距离非常的近。但事实上，两地的交通并不便捷，其主要原因就是由于明月山生态环境脆弱，不能随意地挖掘隧道，否则极容易造成灾害事故。导致无论是公路还是铁路，到了这里都要绕着走，最典型的例子就是重庆三环高速，因为生态和安全的考虑，最终没有经过长寿城区，成为了当地的一个大遗憾。
近年来，相关团队一直在为打通这个肠梗阻而不断地努力，直到去年八月，终于有好消息传来，明月山综合交通新通道(明月山隧道)通过了可行性评估。对打通明月山隧道的施工提供了有力的技术支持。
明月山隧道修建后，将使轨道交通向长寿，甚至涪陵等方向延伸成为了现实，同时也为建设时速350公里的高铁提供了可能。有利于加速与主城的融合步伐，完善区域综合交通规划布局。
得天独厚的区位优势造就了长寿发达的交通系统。如今的长寿，已经拥有两座高铁站。未来，长寿的交通运输将全面提速，进入高速发展时期。
在铁路方面，除了既有渝怀铁路、渝利铁路、渝万高铁三大干线，还新增了渝汉高铁、渝达城际和沿江铁路三条高铁线路，同时，广涪铁路、长垫梁铁路和铁路二环线三条支线铁路，也正在前期准备中，最终形成“六干三支多专用，北客南货两枢纽”的总格局。
如今的长寿，除了是重庆重要的工业基地，更是一座绿色的宜居之城，长寿湖是西南最大的人工湖，有高速公路和渝万高铁直达景区。风景区总面积266平方公里，已经成为了三峡国际旅游黄金线路的第一站。
相信长寿必将会变得更加宜居宜业，认同的网友都来点个赞吧！
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