戴维斯遇到的第一次重大调整
这是戴维斯下海办公司以来第一次遇到的股市重大调整，但他似乎对市场的抛售行为持欢迎态度。“危中有机，”谢尔比记得父亲的教诲，“一个下跌的市场，让你有机会以优惠的价格购买伟大的公司。如果你知道自己在做什么，你会在这期间赚很多钱。只不过明白这个道理或许需要很长时间。”
第二年的夏天，戴维斯一家在康涅狄格州的麦迪逊租了一间夏季度假别墅。麦迪逊为大都市纽约提供木材、海岸线运输、以及每日铁路服务，这三项服务的重要程度依次递增，最后的这一项对戴维斯最具吸引力。这间夏季别墅的主人是纽约证券交易所的头儿G·基思·芬斯顿，也就是那位发起劝说人们买股票活动的策划者，这项活动不太成功。
正是从这里，谢尔比每天和父亲一起用三个小时前往华尔街。父子俩天不亮就起床，穿好衣服，狼吞虎咽地吃完早餐，步行到麦迪逊火车站，赶一早6:00的火车（这是最早班的火车）去纽约的中央车站，在那里转乘地铁，9:00达到派恩街的办公室。这个通勤方案给戴维斯在10:00股市开市之前，提供了专心工作的时间空隙。纽约证券交易所当时保持着与银行一样轻松的作息时间表，还没有一周7天、一天24小时不停歇的交易。
下午三点半股市闭市后，他们原路返回。在返回麦迪逊车站的路上，谢尔比记录着“确认单”—— 也就是当天他父亲席位的客户进行买卖的交易凭条。“这项工作最难的部分，”谢尔比回忆说，“是计算每一笔交易所涉及的税费，那段时间政府曾经收过这类的税。当时，便携式计算器还没有发明出来，这样，我们就必须用手算。我将确认单塞进已经写好地址的信封。当火车到达纽黑文，我就跳下火车，将信件投入附近的信箱，寄给客户。”
他们大约会在晚上七点钟回到麦迪逊的别墅，晚饭之前还要去长岛进行例行的冷水浴。在戴维斯放松的夏季日程表里，通勤和工作的时间占据了每天24小时中的13个小时。
在麦迪逊度过两个夏天之后，戴维斯一家在缅因州的度假胜地东北海湾租了度假小屋，远离公共交通线路，开车距离曼哈顿十小时的路程。五十年代中期，戴维斯一家在山上买下了可以俯瞰乡村的度假屋，这个由铁路巨头卡伯特（来自波士顿）公司承建的休闲木质结构的居所，可以饱览整个海湾，具有无敌海景。戴维斯通过附近的地方机场往返华尔街。
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