川藏線自駕遇越野路面該如何應對？川藏線自駕可謂是一本越野自駕的教科書，為何這麼說呢？因為川藏線具備以下幾個特點：
1、一天有四季、十里不同天
2、泥濘路、碎石路、沉降路、淌水路
3、塌方、泥石流、斷道
4、水泥公路、柏油路面、山間小路、草地
5、翻山越嶺的盤山公路
這些是集合了越野戶外天氣、路況、多元素道路等多方位特點，因此自駕一趟川藏線可謂是完成越野自駕的畢業考試，因為自駕一族的宗旨就是“路越爛、心情越high”！
雖然現在的川藏線越來越好、爛路越來越少，但是並不代表就沒有，還有一些略偏於主道的絕美小村鎮、漂亮景點都需要經歷過越野之後才能到達。那麼當我們遇到這些越野性路況之後該如何自處呢？
情況一：泥濘路、砂漿路
泥地行車對駕駛技術有一定考驗，因此當遇到這種情況的時候，首先學會判斷，如果泥地的底部不堅實或是泥濘本身太深，建議不要通過；如果可以支持通行，那麼建議使用低速區的二檔或是三檔，穩步加大油門，切記中途不可收油，儘可能快地通過泥沼路面，直至車輛行駛到堅硬的路面上，因為馬力過大拖得越久容易深陷泥濘無法自拔。
情況二：碎石路、搓衣板路
在亂石中行駛，要格外小心，有稜角的石頭是危險的，它們很容易劃破輪胎，亂石路況要以較慢的速度行駛，這樣可大大降低劃破的危險。通過車轍路面，一定要精確判斷是否託底，一旦車輛託底，帶來的車輛油底殼以及變速箱的損壞可不只是金錢和時間的問題了，畢竟誰都不想陷入卡在泥濘地裡進退兩難的窘境。
情況三：淌水路
如果是自己明確的道路信息，就算是淌水也可以憑藉自己的記憶和經驗來判斷是否可以安全通過。如果是不熟悉的淌水路段，請一定要藉助棍子確定水的深度、水流的方向以及水的衝擊力度等，確認水底的物質以及是否平坦，是否有足夠的承載能力，如果水底結實且有附著力，通常選擇低速區的2檔，慢慢開進水裡；如果車頭入水後掀起了比較高的水浪，請不要收油，保持足夠的動力推著水波前行，一直開到對岸或是堅實的路面上。
備註：如果車子突然在深水中熄火了，請不要馬上點火，可能汽缸已經進水了，只能選擇等救援，或者拖出水中！
情況四：爬坡路、下坡路
在爬坡時候，可別忘記了車輛還有一個“坡道輔助系統”的功能了，它能確保車輛在坡道起步時平穩順利，避免溜坡。下坡路選擇低速擋，儘可能地利用發動機的牽制力，採用點剎車的模式通過下坡路段，不能一直踩著剎車，很容易導致剎車系統溫度過高失靈。
附註：適合川藏線自駕的越野車型
豐田系：普拉多、陸地巡洋艦、RAV、漢蘭達、坦途
三菱款：帕傑羅、黑金剛
國產：路霸、獵豹
以上就是“川藏線自駕遇越野路面該如何應對？”的相關內容。在這裡溫馨提示廣大驢友，西藏旅行不要在意細節，能走一遭、自駕一趟實屬不易，珍惜眼前的機會，展現不一樣的人生！
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