最近澳大利亚陆地400第三阶段的竞标进入了正式招标阶段，莱茵金属的KF-41步兵战车和韩华公司的AS21步兵战车入围，而之前通用公司的阿贾克斯步兵战车和BAE公司的CV-90Mk.IV步兵战车被淘汰。
在之前，本炮霸在文章中曾认为最有希望拿下澳大利亚订单的是莱茵金属或者通用公司，然而令人意外的通用公司的阿贾克斯被淘汰，而韩华公司的AS21却意外的进去了下一轮。其实目前这样的结果并不奇怪。BAE公司的CV-90Mk.IV步兵战车被淘汰的原因是要价太高，超出了其他三家太多。澳大利亚觉得太贵，并且不划算。通用公司的阿贾克斯战车虽然已经开始装备英国陆军，并也采用模块化设计，但澳大利亚却在一番评估之后认为其性能达不到澳大利亚方面的的要求。
其实在本炮霸看来，澳大利亚觉得阿贾克斯步兵战车达不到澳大利亚方面对的要求也是合理的。其原因有以下几点。尽管阿贾克斯装甲车在设计之初便考虑了模块化的设计，但是其模块化的程度远不如KF-41彻底。之前澳大利亚已经引入了装备30毫米炮的拳狮犬轮式装甲车，如果再引入40毫米埋头弹火炮会给后勤造成很大麻烦。虽然澳大利亚对于战车的单价非常慷慨，但是他们对于一些先进的技术存在抵触，而无人顶置炮塔和埋头弹火炮便属于太先进而被抵触的技术。
在陆地400第二阶段的竞标中莱茵金属的拳狮犬已经拿下了订单，已经获得订单的拳狮犬和KF-41通用炮塔，并且在可更换模块的设计上存在着互通之处。这些因素让KF-41和AS21的竞争除了性能和成熟度方面的优势外，又有了不少的加分项。虽然澳大利亚的生意不差钱，但是在已经建立的本地拳狮犬组装工厂中引入KF-41的组装线会让澳大利亚省下不少的费用。
对此澳大利亚方面给出的态度却耐人寻味，他们表示会将第二和第三阶段脱钩，要让竞标更加纯粹。有省钱的买卖不干，这又是为什么呢？
其实在考虑KF-41和AS21竞标其实在考虑KF-41和AS21的竞标时，不应该光看莱茵金属方面的优势，其实韩华也是有自己的加分项的。在之前，澳大利亚曾经还搞过自行火炮的国际竞标项目陆地17。在陆地8112的竞标中，韩国的K9雷神战胜了德国的PZH2000赢的了竞标。之后由于预算的原因陆地17项目被搁置，然而最近陆地17项目有望重启。在陆地17项目中，澳大利亚认为履带式的自行火炮在机动性和防护方面要比轮式火炮好。当然在当年的评估中，澳大利亚是用诸如K9雷神之类的履带自行火炮和凯撒之类的卡车炮对比的。如果计划重启，拳狮犬底盘的轮式155毫米自行火炮将会加入竞争。K9雷神能不能压制拳狮犬155还不太好说。前边说的AS21的优势在于，AS21的动力系统与K9雷神高度相通，如果陆地17项目能够继续的话，AS21和K9一起组装也是能生下来不少钱的。在这里一定有人会问，如果拳狮犬155拿下订单，其底盘与陆地400第二阶段的拳狮犬CRV高度通用岂不是莱茵金属的优势更大？
对于澳大利亚来说，如果莱茵金属接连拿下陆地400的第二，第三阶段以及陆地17三个项目，几种装备的生产线高度通用确实能省下来不少钱。然而将所有的项目都集中放在一个篮子里是有很大风险的，并且对于澳大利亚政府来说将军贸项目国产化是可以提振国内经济的，但是所有的好处不能光给一家嘛。莱茵金属在澳大利亚的能量实在太大，不止装甲车和自行火炮，之前还拿下了上千辆军车的大单。如果总是这么幸运的话，一定会招来其他势力的抗衡的。
另外还有一些好玩的因素在对陆地400第三阶段的最终走向产生影响。比如AS21的炮塔是由澳大利亚本土公司在以色列的帮助下设计的。又比如澳大利亚还有个两栖战车的项目，莱茵金属不参加，而韩华已经公开展示了其高速两栖战车的技术方案，其唯一的对手只剩下卖啥都贵的BAE公司。再比如陆地17项目中还包括120自行迫击炮的项目，拳狮犬120自行迫击炮几乎是唯一的候选人。不过虽然陆地17项目在很大程度上会对陆地400第三阶段项目产生影响，但是还得考虑一个因素就是火炮项目的背后还会有弹药的因素，蛋糕不好分啊。
文章的最后，本炮霸想说现在澳大利亚是目前西方军火市场难的的大客户，如果错过了就再也不会有了。俗话说逆水行舟不进则退，大单都被莱茵金属拿了，那BAE的地面分部就不好活了。这让我想起了一个趣事，本来弓箭手155用瑞典的矿车底盘挺好的，然后BAE把它换成了德国曼的8X8底盘。原本瑞典的矿车车头与车身采用铰链设计，其可以保证在北欧林地里灵活穿行，改成曼的底盘之后车头与车身不能动了，其机动性和紧凑程度堪比日本那个设计的很随便的卡车炮，试问这样的玩意能好卖么？
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