龍井至大蒲柴河高速公路項目（以下簡稱“龍蒲項目”）最重要的質量和工期控制點——甄峰嶺隧道全面復工，目前，該項目已進場2099人，廳有關部門、法人單位、施工企業“擰成一股繩”，向甄峰嶺發起總攻。
甄峰嶺1號、2號隧道為特長隧道，其中1號隧道長度7152米，2號隧道長度5521米。兩隧道地質情況複雜，圍巖節理裂隙發育，斷裂帶圍巖破碎，孔隙水和基岩裂隙水較多。
為確保“1號特長隧道左洞7月末貫通、右洞7月中旬貫通，2號特長隧道左洞6月末貫通、右洞6月中旬貫通”的節點目標順利實現，省廳包保副廳長、廳總工程師及包保處（室）負責人於3月下旬深入施工現場調研，並組織召開調研專題會，解決制約工程建設的徵地拆遷問題。吉高集團每週召開工程調度會，全面指揮調度、安排部署。項目指揮部組織02、03-1、04和05標重新調整隧道貫通計劃，以旬為週期，倒排工期，將隧道內剩餘工程分解到每旬，按旬進行完成指標考核。吉高集團還指派主管工程的副總經理進駐項目現場督導，強化工程管理，從安全、質量、進度、組織協調方面再部署、再落實，全面提升施工管理水平，確保施工進度。
據龍蒲項目負責人介紹，目前，該項目已完成投資0.72億元，累計完成投資73.72億元，佔預估決算投資的73%。其中，路基完成總量的99%，路面完成總量的77%；橋涵完成總量的95%，隧道完成總量的85%；房建完成總量的40%；綠化完成總量的50%。
下一步，龍蒲項目將加快推進機電工程，對機電工程進行工區劃分，每個工區配備獨立的施工設備及施工隊伍，隧道內按照消防、通訊、照明、通風、監控分別配置人員和設備，分別單獨組織施工。為解決交叉施工帶來的相互干擾問題，指揮部、總監辦成立協調小組，隨時解決過程中存在的問題；積極協調地方政府，全力推動剩餘徵地拆遷工作，為項目剩餘工程提供施工條件。
項目介紹：龍井至大蒲柴河高速公路被交通運輸部確定為第二批綠色公路建設典型示範工程，總計16個重點任務、43項分項技術。項目主線全長134.166公里，設大橋35座，其他構造物281座，隧道6座/17488.2米,互通立交6處、分離立交4處、服務區3處、收費站5處、監控分中心1處、分公司1處，松長聯絡線（13.744公里）及和龍連接線（4.785公里）與主線同期建設，概算總投資115.75億元。（崔雪楠）
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