既能搭载F-35,又能搭载鱼鹰。美国新版’075‘两栖攻击舰有多强

随着075两栖攻击舰的下水，国内关于两栖攻击舰的话题不断增多，世界上使用两栖攻击舰最多的国家美国，也在忙着建造着自己的新型两栖攻击舰，美国级。作为两栖攻击舰家族中的最离经叛道的型号，美军的美国级两栖攻击舰，特殊在哪里呢？就让小编带大家了解一下吧。

美国级取消了两栖攻击舰标配的船坞登陆仓

“美国”级两栖攻击舰，是美国海军装备的最新两栖攻击舰。与上一代两栖攻击舰“黄蜂”级相比，“美国”级的标准排水量增大了五千余吨，仅标准排水量就达到了4万5千吨，堪称是世界最大的两栖攻击舰。

美国级更加注册航空能力，能够搭载更多的F-35B

与拥有坞舱，可以搭载气垫登陆艇的“黄蜂”级不同，“美国”级为了加强航空运行能力，在设计时就去掉了坞舱。在去掉坞舱后，“美国”级的登陆部队投送能力完全依靠自身搭载的大量MV-22“鱼鹰”运输机来进行。而凭借着去掉坞舱后空余出的大量空间，“美国”级进一步扩大了自身的机库。这样，“美国”级不仅可以搭载更多的“鱼鹰”运输机，更可以搭载海军陆战队的F-35B隐身战斗机。而根据美国海军的文件，在战时情况下，“美国”级可以通过更改自身搭载机种的搭配方式来执行诸如制空、对海作战或者是登陆作战任务。

这种配置已经超过了很多国家的小型航母

此外，“美国”级并未和前辈“黄蜂”级一样采用传统的蒸汽轮机作为动力系统，而是换成了动力密度更高、体积更小的燃气轮机。借着燃气轮机必须使用航空级别燃油的顺风车，“美国”级将原本用于储存的舰艇用重油和飞机用航空燃油的两个燃油储存区直接统一为了一个统一的大型航空燃油储存区，进一步增强了自身的航空运作能力。

过于激进的布置让美国人心里也没有底

在“美国”级刚服役时，有关直接取消坞舱，登陆兵力投送完全依靠航空运输是否是过于激进这个问题就一直被反复讨论。而最终，在2018年10月26日开工的“美国”级三号舰“布干维尔”号上，美国海军将“美国”级扔掉的坞舱又拿了回来。通过这个举动，我们可以看出美军也意识到了直接取消坞舱是个过于激进的行为。

相比而言075算是非常稳扎稳打了

而相比于立项时一味追求“高大上”而无视客观情况的美国海军两栖攻击舰，解放军的075型则显得更为脚踏实地。