隨著2020年的到來，合安高鐵能不能按時開通運營，成了很多安徽人尤其是安慶人的疑問。小編通過綜合網絡信息和新聞報道，給大家講講合安高鐵的建設運營情況。
1.關於合安高鐵項目
合安高鐵是由安徽省主導建設的第一條高速鐵路，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長162公里，設計時速350公里，自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站(不含)，沿線共設新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、香鋪站8個車站。項目總投資334.0億元，建設工期4年。
合安高鐵預計2020年年底建成通車，建成後，合肥到安慶的時間，將由現在的2小時左右縮短至40分鐘。合安高鐵的建設對於完善長江經濟帶區域路網布局，提高路網質量和能力，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要作用。
十三五國家高速鐵路重點項目
2.關於合安高鐵建設進展
- 2016-05-31新聞報道：記者從安徽省發改委獲悉，合安高鐵的初步設計近日正式獲鐵總與省政府批覆。據瞭解，項目同步建設合肥南至肥西聯絡線9.4公里。
- 2016-11-13 新聞報道：昨日上午，合肥至安慶高速鐵路全線開工建設推進會在肥西縣上派鎮中鐵四局四公司合安鐵路花崗特大橋施工現場舉行，包括合肥在內的七個標段同時開工，標誌著合安高鐵進入全面開工建設階段。
- 2019-09-20 新聞報道：日前，由中鐵四局承建的合安高鐵合肥南至肥西聯絡線跨合武鐵路100米連續梁成功轉體，標誌著 合安高鐵控制性重難點工程全部完成。
- 2019-10-01 新聞報道：截至目前，合安高鐵四標一分部路基主體及橋涵主體已全部完工，路基附屬工程已完成73%，橋下附屬工程已完成75.6%，底座板澆築已完成35.3公里，佔總設計量81%，軌道板安裝28.04公里，佔總設計量64%。
- 2019-12-18 新聞報道：上午10時16分，在合安高鐵肥西站鋪軌現場，隨著汽笛長鳴，一體式牽引車拖拽著一對500米長鋼軌，由肥西站緩緩鋪向安慶方向，標誌著合安高鐵鋪軌施工正式開始。
- 2020-02-25 新聞報道：合安高鐵四標一分部二十餘名工人正在安裝軌道扣件，在做好疫情防控的前提下，拉開了項目復工序幕。
- 2020-03-04 新聞報道：“我們2月20日準備好復工材料，向安慶市發改委申報復工，審批時間很快，23日正式復工。”據介紹，目前合安高鐵安慶段已完成單線扣配件安裝30.474公里，剩餘24.036公里，無砟軌道扣配件安裝工作預計還有一週時間，之後將進行軌道鋪設。
- 2020-03-09 新聞報道：3月8日上午，在中鐵電氣化局有限公司安九鐵路安徽段四電集成工程指揮部，197名返崗復工人員正在有序進行新冠肺炎病毒核酸檢測。當日起，該公司集中復工，加快安九高鐵安徽段四電工程建設，確保合安聯絡線在9月1日前完工、合安高鐵年底通車，同時為安九高鐵2021年底通車做足準備。
- 2020-03-26 新聞報道：在懷寧縣茶嶺村合安高鐵鋪軌現場，隨著一臺有砟無砟一體式500米長軌牽引車順利將正線最後一對鋼軌落到承軌槽，標誌著 合安高鐵正線(新安慶西站站外)無砟軌道長軌鋪設完成。據瞭解，提前4天實現了正線軌通的節點目標。目前，合安高鐵軌道工程已完成85%。
- 另外，備受安慶市民關注的合安聯絡線(安慶站至新安慶西站)自3月初復工以來，也在抓緊施工中：現場基礎改造部分，正在進行基坑開挖;鐵路外電源供電系統正在與地方供電公司對接;部分路段道渣陸續進場;安慶站站改工程正在進行站臺、雨棚、地道等施工……按照原定計劃，合安聯絡線(安慶站至新安慶西站)將與合安高鐵正線一樣，在9月份進入聯調聯試階段，年底通車。
3.關於官方答覆
合肥市政府來信內容：合安九高鐵規劃2019年通車，可已經建設了幾年，新合肥西站、肥西站都還沒動工，到底什麼時候能通車啊？
回覆單位：合肥市發展和改革委員會 回覆時間：2019-01-02
回覆內容：
合安高鐵於2016年11月全面開工建設，計劃工期4年。新合肥西站、肥西站納入項目初步設計批覆。目前肥西站已完成補充初步設計批覆，正在開展施工圖設計，下步將按程序組織建設。新合肥西站已完成概念性建築方案徵集招標工作，正在開展實施方案設計。根據合安高鐵初步設計批覆，合安高鐵規劃有接入合肥南站聯絡線，已運營合肥南站具備合安高鐵開行條件。
人民網來信內容：書記您好，合安高鐵正在如火如荼進行，這條高鐵是合肥安慶南下的重要通道。不知道這條高鐵建設時是否考慮和合武高鐵接軌，這樣合肥南站的列車可以借道合安高鐵直接南下，大大方便沿線居民出行。
回覆單位：安徽省發展改革委 回覆時間：2019-05-07
回覆內容：
根據國家批覆的合肥鐵路樞紐規劃，合安高鐵擬接入新合肥西站，並設置聯絡線與合肥南站溝通。通過開行折返列車或在合肥南站內換乘，能夠實現合安與合武高鐵的有效銜接，方便群眾出行。
安慶市政府來信內容：受到新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，請問，合安高鐵還能在今年年內通車嗎？安九高鐵的如期通車也會受到影響嗎？還望市長能做出明確答覆，謝謝。
回覆單位：安慶市發展和改革委員會 回覆時間：2020-02-19
回覆內容：
網民，您好。為保障合安高鐵於2020年底順利建成通車，本次疫情防控期，安九高鐵安慶至新安慶西段施工單位一直堅守崗位，採取封閉化施工，全力保障相關控制性工程建設進度。本次疫情對合安高鐵工程建設進度有一定的影響，下一步，我市將積極配合鐵路參建單位，在確保工程質量的前提下，全力保障合安高鐵2020年底建成通車目標。安九高鐵安慶段目前總體進度超前，受疫情影響程度較小。感謝您對安慶鐵路發展的關心和支持！
人民網來信內容：請問李書記：新建合安高鐵什麼時候正式全線復工？施工單位說3月31號前鋪軌結束，再當前疫情的情況下，是否按時鋪軌完成？11月份是否具備通車的條件？，什麼時候通車？
回覆單位：安徽省發展改革委 回覆時間：2020-03-03
回覆內容:
目前，合安高鐵鋪軌等重點工程已復工建設，力爭按原計劃3月底前完成軌道鋪設。下一步，省發展改革委將加強協調調度，在做好疫情防控前提下保障合安高鐵工程建設順利推進，力爭早日建成通車。感謝您對我省鐵路發展的關心和支持！
4.關於合安高鐵2020年通車
根據上文的新聞報道和官方答覆，可以看出，不管新安慶西站、新合肥西站今年能否建成，2020年底合安高鐵依然能夠通過聯絡線實現安慶站到合肥南站的直達運營
。其中，安慶站改工程、安慶聯絡線、合肥南站至肥西站聯絡線至關重要，決定能夠實現既定目標。為儘快發揮合安高鐵的社會效益，安慶市發展改革委與沿線各縣（市）、區積極營造良好施工環境，與項目業主單位共同優化施工組織方案，目前正在按照安九高鐵安慶聯絡線與合安高鐵2020年底同步建成，保障合安高鐵能順利通達安慶站。
新安慶西站效果圖
正在實施的安九鐵路安慶站改工程長約500米，主要建設站臺、雨棚、天橋、地道等。目前天橋主體工程已完工，正在建設站臺牆、雨棚柱，建成後安慶火車站將由目前的7軌道增加至10軌道。這是安慶站與新安慶西站聯絡線上的一個重要工點，關乎著年底前合安高鐵能否順利通車。確保合安聯絡線30公里9月1日前完工，為合安高鐵年底前通車做好準備，同時做好其他路段建設準備，保障安九高鐵明年底通車。屆時，市民從安慶火車站乘坐動車高鐵，可通過合安聯絡線駛入合安高鐵正線。
合肥段工程主要包括新合肥西站建設、合肥至舒城縣交界正線軌道鋪設，以及寧溪貨車外繞線、合九貨車聯絡線、合肥南至肥西聯絡線及合肥動車運用所。新合肥西站可能推遲開工，合安高鐵開通後去安慶方向可能會先使用南站。
5.關於合安高鐵對安慶的意義
目前，合肥到安慶只有接入寧安鐵路的動車，需要1小時40分鐘左右。到南昌由合福高鐵東側繞行，需要4小時20分鐘。
合安高鐵是合肥至南昌間快速客運主通道，在“十三五”期間是京九高速鐵路重要組成部分。合安高鐵的北端在合肥樞紐銜接商合杭鐵路、合蚌客專、京福高鐵，溝通京津冀及山東皖北蘇北等廣大片區，往東南溝通江浙滬等大片區域，南端在安慶地區通過與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長等快速客運鐵路串聯，溝通江西、湖南、珠三角等片區。
合安九鐵路建成後，合肥至安慶最快40分鐘便可抵達，合肥至九江僅需1個多小時，到南昌將縮短至2小時左右，最遠到深圳將縮短至6小時左右。
曾經，交通不暢長期困擾著安慶發展。合安高鐵、安九高鐵的建設運營將顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的時空距離
，實現安慶市“縣縣通高鐵”的目標，讓安慶市的出行更加便捷高效，也必將迎來安慶發展新機遇。
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