安-225
虽然时代一直在发展变化，但各国对运输能力的需求从来没变过。兵马未动粮草先行，战争的胜负与后勤能力也有很大关系。放在现在来讲，后勤能力在某种程度上就是战略运输能力，所以战略运输机在世界上一直很受欢迎，各国也都非常重视大型战略运输机的发展。最近有消息显示，目前全球最大战略运输机安-225将要赶赴中国，引起热议。
据报道，近日，德国联邦国防军宣布，应德国卫生部的援助要求，准备动用战略航空运输能力从中国运输防护物资，包括安-124和安-225运输机。自从发生了医护物资在他国机场被截留的事情后，欧洲各国明显现在谨慎小心了很多，运送医护物资从以前的送货上门模式变为上门自取。这次德国更是直接从乌克兰租借了安-225运输机来中国运回防护物资。
安-225
安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，最初是为运输暴风雪号航天飞机而研制的。安-225运输机最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。由于开发时间非常短，安-225的大部分概念都是来自安-124运输机。原计划制造两架，由于苏联当时的经济情况不允许，最终仅生产一架，现归乌克兰所拥有。这次也不是安-225运输机第一次来中国。
安-225
早在2013年，安-225运输机就曾来中国执行过运输任务。之后，更是被传有机会卖给中国。此前，有消息显示，安东诺夫公司与中国空域产业集团就“安-225”相关问题达成合作协议，双方表达了长期合作的意向。但这段蜜月期并不长，后续没有了任何中国可能引进安-225的消息。这也很正常，同样是乌克兰公司，中国收购马达西奇本来已经是板上钉钉的事情，都被美国硬生生给搅黄了，美国怎么可能会让中国有机会染指安-225运输机。
运-20
历史已经不止一次证明，中国想靠外界的帮助来发展自己是不现实的。靠人不如靠己，中国也确实是这样做的。目前，中国已经自主研发了新一代大型军用运输机运-20，最大载重量超过60吨。虽然与安-124、安-225这样的超大型运输机还有差距，但正因为还有差距，才会更有动力，中国从来不是习惯受制于人的国家。中国以运-20为蓝图，研制出大型军用运输机相信只是早晚的事情。（余果）
閱讀更多 強國兵器 的文章
關鍵字: 运输机 乌克兰 原汁原味的德系SUV
