海上馬車伕——荷蘭(2)


海上馬車伕——荷蘭(2)

二、17世紀發展經濟的模範國家

1595年,荷蘭人林索登發表《旅行日記》描繪世界地理情況,使葡萄牙保守了近100年的海洋秘密變成了常識。由此,荷蘭的船隊經過好望角到達印度和印度尼西亞。海上新航路的發現,對歐洲經濟生活發生了巨大影響,引起“商業革命”。亞洲的絲綢、香料,美洲的金銀、菸草,非洲的黃金、象牙等等,大大地促進了海上貿易發展。歐洲的貿易中心也從地中海的意大利威尼斯、米蘭轉移到大西洋沿岸的葡萄牙里斯本、西班牙塞維利亞、安特衛普和英國倫敦。

荷蘭人通過漁業、海運和早期的手工業掙到一些錢後,就開始發展工業了。荷蘭人很會精打細算,並且善於用“合法手段”來謀取最大的利益。荷蘭的帆船和其他國家的帆船略有不同,它的肚子非常大。這樣設計是為了降低成本,因為當時歐洲各國的入港關稅是以甲板的面積來徵收的。這樣一來,荷蘭的運輸成本就比英國和西班牙要低。這樣,在當時世界的航運市場上就有了分工,當西班牙人和葡萄牙人將亞洲和美洲的貨物運到伊利比亞半島後,荷蘭人再將它們運到歐洲各地。


海上馬車伕——荷蘭(2)

積極推動技術發展,荷蘭擁有世界上一流的造船技術。造船業十分發達,為荷蘭發展世界貿易、海洋運輸提供了重要的物質保證。荷蘭的航運業發達,他們便自然而然地想到學習西班牙人和葡萄牙人,直接和東方開展貿易。荷蘭不缺好的水手和精明的商人,所欠缺的就是進行遠航貿易所需要的大量資金。1609年,荷蘭建立了阿姆斯特丹銀行,這是一家市民的銀行,近一個世紀後,英國人才建立起他們的中央銀行英格蘭銀行。銀行的建立為荷蘭的航運事業帶來了巨大發展。通過海上貿易,荷蘭商隊獲得了高額利潤。

荷蘭是大西洋航線上的重要地區,荷蘭專注於發展貿易。1602年擺脫西班牙統治後,由於實行寬容、和解、自由的政策,周邊國家大批的手工業者、商人、銀行家等來到阿姆斯特丹。1585—1622年,阿姆斯特丹由人口3萬人增加到10.5萬人,使荷蘭的絲織手工工場得到迅速發展,推行穩定的國內政策和接納信仰不同的外國人定居,成為荷蘭繁榮與發展的重要原因之一。


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17世紀初,荷蘭盾成了通用的標準貨幣(之前各省均有自己的貨幣)。由於經濟的繁榮,1609年荷蘭人在阿姆斯特丹成立了世界上第一個城市銀行。 1625 年,荷蘭的移民在大洋彼岸的曼哈頓島周圍建立起他們的新家園,取名為新阿姆斯特丹(現紐約),建成了世界最大的股票交易市場。在 17 世紀,荷蘭成為世界資本市場的中心,除了阿姆斯特丹銀行,荷蘭還建立起大大小小許多銀行,並且創造了金融業中“信用”這個概念,荷蘭的全體市民也從這樣的交易中獲得豐厚的利潤。1635年荷蘭成為歐洲匯兌業的中心,這種地位一直保持到18世紀末英格蘭銀行的建立。


海上馬車伕——荷蘭(2)


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