很多人关心的问题是:我们现在到底能不能生产出高精度的机床?答案是,能,肯定能!但这是在不太计较成本的前提下。
![我所知道的中国机床行业现状,看完心情久久不能平复](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
虽然肯定能,但不客气地说,目前我们的机床水平整体比国外差的相当远,普遍的看法是差德国五十年左右。
其中,差距较大的且目前看来短时间无法解决的东西,主要有密封件、轴承、材料、伺服电机、控制器、系统等,这些部件有机会再说,也不是重点。
其实我认为这些都不是目前及以后这个行业主要存在的问题。之所以现在这对个行业比较"悲观",个人觉得主要有以下几个方面。
1.国家根本不重视
虽然我们大多数人都知道机床行业是所有行业的基础行业,但从n年前机械、机电部就撤掉了,当年的n多家企业就成了没娘的孩子,自生自灭了。
为什么呢?
机床行业是个大周期产品,一台机床产品从设计、生产、安装调试、验收直到正常使用,没有个三年下不来(这是说的非标产品)。
而高精度的机床更是如此,在追求利润最大化为目的的现代市场下,想做好做精很难,主要是企业耗不起。
也就是说,即使企业能做好做精的能力,也不去把做好做精当作组织生产的最高目标,而是以利润最大化为最高目标。
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2.人才流失严重
设计人员、工艺人员、技师的工资,绝对比不过售楼小姐或卖车先生,总工的工资多数不如药店的店长。茅塞顿开比较早的就转销售的转销售,转管理的转管理,还在搞技术的已经基本木有了,糊口太困难了。
此行业待遇够低。
这个绝对不是一个轻松的工作,专业知识要够,要制图,要知道标准,一天到晚对着台黑漆漆的电脑屏幕画呀画。而机械图纸的复杂程度也不是一般人能想像的到的,特别是机床相关的。
但是,机械设计不值钱啊,同样的设计工作,机械设计的工资绝对搞不过广告设计、动漫设计、建筑设计,甚至都高不过设计名片的。
在这种现状下,年轻点的,有回旋余地的,谁也不会在设计口做一辈子。
讲个真实的例子:
公司一个女同事(机床行业一般都不待见女工),在公司一月三四千元做设计好多年,后来觉的也没什么发展,出去卖保险了,不到三年,月薪已经是接近3万元,做机械设计,即使你是设计飞机坦克的,月薪估计也不会有这些。
工资决定了你的社会价值,这样的工资,已经决定不会有高端人材能做的住冷板凳了。
领导看什么?销售业绩是他们最关心的,少花钱是他们最关心的。这间接导致了公司内部设计人材的流失。
3.高校培养方向有问题
单位年年招人,最低学历研究生,当然最高也是研究生,博士生也招不来,除了外语哇哇好,其他基本一踏糊涂。
多数培养一年多稍稍复杂的图纸画不明白(或者本身也不想看明白,因为现在安份做设计的人本身也少)。
现在哪个学科不是以培养英语为主?专业课?及格就好啦!找工作时又不看你专业课,有没有四六级才是企业最关心的。
并且,很多搞设计工作没几年的,一看设计工作没前途(钱途),要么跳槽了,要么换部门了。
4.用户(市场)的选择
机床行业是个较务实的行业,没有高成本肯定做不出好东西的。
这与电子行业或奢侈品行业不同,水果手机可以8000元的手机只需要2000元的成本,但是机床不行,你要达到200万机床的精度及性能要求,无论是谁去做,你都不可能用仅用20万的成本 。
什么意思?
比如一台机床,德国成本200万,卖300万,那么同样精度及性能的产品,由中国人来做,也必须要成本200万,而且由于各方面的技术限制,可能成本还要远远高于200万。
这也就是开头说的,能做,但不太计较成本。
但问题来了,两台机床,如果性能精度基本一样,德国与中国价格一样,用户会选择哪个?这就好比手机,如果配置差不多的苹果卖的和小米一个价,你会选谁?
5.研发无动力
现在都在喊工业4.0,我们能做什么呢?伺服电机做不好,rv减速机做不了,汽缸密封件做不了,系统?甭想了,能卖给你就是给你面子。
不在此行业内混不知道,机床就是由这些看似普通的东西组成,但就是这些看似普通的东西我们没做好。例如:
- 汽缸,多简单的原理,但台湾一支行程150的带导轨气缸就要2000元。
- skf密封圈,一看就是个大塑料圈,800规格的要3000多。
- fag的轴承,90内径的,敢要4000多,还限量供应,爱买不买。
这么个玩意赶上一个月工资?但是没办法,不用不行。
所以,现在这个行业有点怪怪的,像这些东西,比如高性能轴承,自己做吧,成本高还不如国外的好用,不自己做吧,又怕被国外掐脖子,进也不是,退也不是。
小公司不会有这个责任,谁爱研发谁研发去,不管我们的事。
大公司,研发也要成本啊,而且很有可能是个无底洞,或都东西弄出来了,成本比人家国外的卖价还要高,所以,也在纠结。
光有智慧恐怕不够
对于我们民族的智慧的是十分有信心的,但现在这个行业确实存在问题,这也是客观事实。
现在,我们的衣食住行各个行业无一不是由各种机械完成。但在中国,搞机械这行的,决不是什么高大上的工作,又苦又累,还不体面,工资还低。
而且最近几年这种趋势有所加剧,企业很难招到能沉下心来钻研技术的人。其实大家也没办法,放在十年前,说你是高级工程师,还觉的挺有面子,放到现在,笑笑而已。
庆幸的是在这个行业坚持的人也不少,一方面是喜欢这个行业,另一方面也爱好搞机械,嗯坚持!
再来个真实例子。
一个朋友,研究生毕业,08年参加工作,绝对是搞机械的天才,计算分析仿真无一不精,大家觉的他在这个行业肯定大有前途。
但是在15年的时候提出辞职,去了一家作文案之类的文字工作,因为那家开出的工资是这边的两倍多。
对于个人来讲,无所谓,多挣点钱而已;但对于行业来讲,损失了一个人才;对社会来讲,培养一个机械专业的研究生去做文字工作,对社会资源岂不是极大的浪费?
字字戳心又无意争论
最近十年来,白电、汽车行业的发展就是值得称赞的,特别是白电行业,目前国产品已经有绝对的优势,质量不错,价格合理。
但为什么作为工业基础的机床行业存在困境呢?还是以轴承为例。
轴承,大家觉的结构很简单,内套外套加滚动体,但是如果告诉大家仅仅深沟球轴承(轴承的一种,应用最广泛,行业内称6系轴承,因为此类轴承的代号都是以6开头的)的滚道设计就可以写成一本书的话,您觉的还简单吗?
从两个应用上说明,一个是普通汽车,一个是普通机床。大家知道汽车目前一般20万公里不用大修,轴承也不用换,是不是觉的轴承很NB呢?
其实,寿命倒在其次,国产轴承也没问题,最主要的是精度、精度保持性及可靠性这三个指标。
普通的车床,合格产品其主轴的跳动要求不会超过2丝(丝,长度单位,1丝=0.01毫米,有的地方也叫1道或1维,地区不同,说法不同,形像一点的说法,1丝约等于头发直径的十分之一)。
当然,就算是这么高的精度,国产哈瓦洛(哈轴、瓦轴、洛轴,代表国内轴承最高综合水平)也能满足需要。
但机床还要求长时间保持这个精度,或一年,或三年,好的机床甚至能到10年精度不怎么变化。这就对轴承有挑战性了,国产轴承目前要同时达到这三个指标,目前看来确实有困难。
说到这,不知道大家对我们不得不高价采购国外轴承有没有理解?可能从机床部件上拆下来的报废轴承,再装到汽车(如果能装的上的话)还能用10年,但机床不行。
机床对于轴承的考核,不是寿命考核而是精度考核,只要轴承精度失效,那就意味着机床功能失效。
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