T-62坦克是苏联继T-54/T-55坦克之后于20世 纪50年代末发展的新型主战坦克，1962年定型， 1964年成批生产并装备部队，1965年5月首次出现 在红场阅兵行列中。
在1973年中东战争中，该坦克 被大量使用。在实战中，T-62坦克暴露出射击速度 慢、火炮俯角小、115毫米滑膛炮及其火控系统不 如以色列105毫米线膛炮等缺点。
（一）结构特点
T-62坦克车体为焊接结构，驾驶舱在车体前左 方，前右方是弹药舱，车体中部是战斗舱，动力舱 在车体后部。在驾驶椅后的车体底甲板上开有向车 内打开的安全门。车体前上装甲板装有防浪板，板 的右侧有两个前灯，靠左边的是白光灯，靠右边的 是红外线灯。
车体外部两侧翼子板上装有外组燃料 箱和工具箱，车体后部还可以加装附加燃料桶。炮 塔为整体铸造结构，呈圆形，安装在车体中部。炮 长在火炮左侧，车长位于炮长后上方，装填手在火 炮右侧。车长和装填手各有1个舱口，舱盖为单扇 结构，向后开启，可在垂直状态时闭锁。炮塔外部 焊有供搭载步兵使用的扶手，炮塔顶部正后方开有 1个抛壳窗。
1.武器系统 主要武器是2A20式115毫米滑膛炮。可发射 ОФ-18式尾翼稳定榴弹、БК-4式和БК-4米式 尾翼稳定破甲弹和БМ-6式尾翼稳定脱壳穿甲弹。 辅助武器有两种：一是TM-485式7.62毫米并列机 枪；二是ДШКМ式12.7毫米高射机枪。
2.推进系统 该坦克上安装的B-55-5发动机标定功率为426千 瓦（580匹）。传动装置包括变速箱、转向装置和 侧传动，变速箱有5个前进挡和1个倒挡。该坦克的 水散热器由管片式改为管带式，增大了散热面积、
提高了散热效果。采用扭杆悬挂，车体每侧有5个 双轮缘挂胶负重轮、1个前置诱导轮和1个后置主动 轮。在第一和第五负重轮位置处装有液压减震器。 该坦克还配有非制式装备的销耳挂胶履带，使用 时，需将主动轮齿圈换成有14个齿的专用齿圈。
3.防护系统 该坦克采取特殊的冲压筋或加强筋等措施提高 装甲刚度。炮塔为整体铸造结构，流线型较好，防 护力较T-55略有增加。动力舱和战斗舱均装有集中 的溴化乙烯灭火装置，可以由安装在上述两舱中的 8个热传感器自动促动灭火，也可以由车长或驾驶 员手动操作。还装有集体式防核装置和热烟幕施放 装置。
（二）性能数据
乘员：4人
武器配备：115毫米火炮×1门 7.62毫米机枪（并列）×1挺 12.7毫米机枪（高射）×1挺 烟幕弹发射器2×6具
弹药基数：115毫米炮弹×40发 12.7毫米机枪弹×300发 7.62毫米机枪弹×2500发
战斗全重：37500千克
单位功率：11.4千瓦/吨
单位压力：75.5千帕 车长：（炮向前）9.335米
车宽：3.3米
车全高：2.395米（不含高射机枪）
车底距地高：0.43米 公路最大速度：50千米/小时
燃料储备：675升+285升
公路最大行程：450千米（不带附加油箱）；
650千米（带附加油箱）
涉水深：1.4米（无准备） 爬坡度：60%
侧倾坡度：30%
攀垂直墙高：0.8米
越壕宽：2.85米
装甲类型：钢 “
三防”装置：有
夜视装置：有
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