10萬想買中型SUV?這款新車能滿足你的需求,5


10萬想買中型SUV?這款新車能滿足你的需求,5/6/7座隨便選


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隨著生二胎的家庭越來越多,7座SUV車型受到了消費者的廣泛關注,許多嗅覺敏銳的廠商更是看準了這塊廣闊的市場。作為中國汽車行業當中叱吒多年的老品牌,奇瑞早早就涉足了這個領域,瑞虎8就是其打造出的成功案例,10萬左右的售價加上豐富的配置,讓這款車有著十足的競爭力,今天我們就用靜態體驗的方式來了解一下瑞虎8這款車。

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瑞虎8是目前奇瑞品牌的旗艦型SUV,可以把它當做是奇瑞的拳頭級產品,定位為一款中型SUV。瑞虎8的外觀整體採用的年輕化的設計手法,一條橫向的鍍鉻飾條貫穿整個前臉,拉寬了整車的視覺重心,中網區域採用了點陣式的鍍鉻飾條,相比不少日系車糊滿整個前臉的鍍鉻面積,瑞虎8的這種設計更容易讓人接受。

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實拍車型配備了支持3D圖像的全景影像系統,尤其是針對一些新手駕駛者來說,實用性大大提升。同時,該車的高配車型還搭載了ACC全速自適應巡航系統,操作起來十分便捷。

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瑞虎8的大燈組採用了全LED光源,且帶有智能遠近光切換,。燈組下方的燈帶並不是日間行車燈,而是流水轉向燈,真正的日間行車燈被設計在前包圍兩側,並採用了點陣式的設計。

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車身側面採用了雙腰線的設計,其中一條腰線沿著大燈組一直到C柱,而另一條則是從C柱前端連接到尾燈,看上去極具層次感。車身尺寸方面,瑞虎8的長寬高分別為4700*1860*1746mm,軸距為2710mm。

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雙五輻式的鋁合金輪圈採用了雙色設計,尺寸為18英寸,相比頂配車型的19英寸輪圈,個人感覺18英寸的輪圈與車身更搭。輪胎採用了由固鉑提供的,規格為235/55 R18的輪胎,這套輪胎主打的是舒適性和胎噪控制。

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除了入門版車型以外,其餘9款車型均配備了前排無鑰匙進入和一鍵啟動功能。而且駕駛者不用觸碰到門把手,在一定距離以內車輛便可自行解鎖和上鎖,非常人性化。

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車尾造型十分飽滿,一條貫穿式的燈帶與前臉形成了很好的呼應,同時也增添了尾部的層次感。此外,瑞虎8採用了雙邊共兩出的排氣佈局,周圍還運用了鍍鉻飾條進行點綴,看上去更加運動。

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尾燈採用了回紋式的設計理念,融合了中國的傳統元素,點亮之後有著很高的辨識度。除了示寬燈採用了LED光源以外,剎車燈、轉向燈以及倒車燈均採用了鹵素光源,看上去頗有幾分廉價。

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相比起外觀的運動,瑞虎8的內飾則可以用居家來形容了,環抱式的座艙加上對稱式的中控造型,會給人一種很強的安全感。內飾做工方面,瑞虎8採用了大面積的軟質包裹,並輔以木紋飾板和縫線的設計,無論是視覺上還是觸覺上都會給人帶來不錯的體驗。

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三輻式多功能方向盤採用了平底式的設計,真皮包裹的手感上乘,兩側按鍵的排布合理,按鍵質感上乘,方便駕駛員對車輛系統進行控制。

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12.3英寸的全液晶儀表盤是頂配與次頂配車型的專屬配置,駕駛員可以通過這塊屏幕直觀的瞭解到當前的車輛信息,內容豐富且劃分清晰。而且在不同模式下,屏幕的背景顏色也會有所改變。

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這塊10.25英寸的中控屏幕是瑞虎8的全系標配,並支持CarPlay和CarLife互聯功能,這套系統的流暢程度和操作邏輯都很出色,其內置的智能語音控制系統還可以對電話、空調、天窗、導航進行控制。

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全景影像功能支持二維視角和三維視角的一鍵切換,從實際體驗來看,成像的分辨率很高,在通過一些狹窄路面的時候十分方便。

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空調控制面板採用了觸控+實體按鍵+旋鈕的設計,並帶有雙區溫度控制和座椅加熱功能,鋼琴烤漆面板看上去很有質感,不過缺點就是容易留下指紋和劃痕,影響美觀。

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擋把右側設置了無線充電面板,上面還進行了植絨防滑處理,相比起某些德系車將充電面板放在中央扶手箱的設計,這種設計更加符合用戶的使用場景。

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現在的車要是連個全景天窗都沒有,在同行當中都抬不起頭來,瑞虎8的全景天窗採光面積很大,能夠為三排的乘客都帶來不錯的開陽感,不過它的可開啟面積卻很小,還不到整個天窗面積的一半。

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空間方面,作為一款中型SUV,瑞虎8提供5/6/7三種座椅佈局,其中全系標配5座,6/7座需要額外加3千元。今天我們體驗的是7座版車型,身高170cm的體驗者在第一、二排都有一個比較不錯的乘坐空間。

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由於第二排座椅可以進行靠背角度和前後的調節,所以第三排的空間還能有一定程度上的保證,在第二排腿部空間剩餘一拳的情況下,此時的第三排同樣有著一拳的腿部空間。相比之下頭部空間就有些侷促了,建議第三排更多的還是適合於身材嬌小的乘客使用。

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動力方面,瑞虎8搭載1.5T和1.6T兩款發動機,其中1.5T發動機的最大功率為156馬力,峰值扭矩為230N·m;1.6T發動機的最大功率為197馬力,峰值扭矩為290N·m,從參數上來看,1.5T發動機已經足以滿足大部分家庭的日常代步需求了,如果對動力有更高要求的話則可以選擇1.6T的車型。

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傳動方面,與1.5T發動機匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱,而與1.6T發動機匹配的是7速雙離合器變速箱。實拍車型採用了設計精緻的電子檔杆,手感出色。

總結:在奇瑞品牌的SUV產品矩陣當中,瑞虎8可以說是絕對的門面和擔當。從本次的體驗來看,瑞虎8的表現很均衡,無論是內外顏值還是空間動力都很出色,很難讓人挑出什麼毛病,10萬左右的售價所針對的消費人群也很廣泛,雖然近兩年不少同級競爭對手也進行了升級和換代,但是瑞虎8仍然擁有著出色的產品優勢。


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