港珠澳大橋全長55公里，中間為什麼不設服務區？開累了怎麼辦
一說到港珠澳大橋，相信很多小夥伴們都非常熟悉，因為這是國內最長的一座跨海大橋，同時它還是世界級的工程，被人們稱為新世紀的七大奇蹟之一，總而言之港珠澳大橋所獲得的頭銜和榮譽是非常多的。對於我們普通來百姓來說，能夠去一次港珠澳大橋也算是比較榮幸的了，畢竟港珠澳大橋的通行要求比較高，普通私家車必須同時擁有內地和港澳地區的牌照才能通行，所以真正具備通行資格的內地司機少之又少。不過港珠澳大橋還有一點也值得我們關注，那就是全長55公里的港珠澳大橋中間沒有設置服務區，這不經讓我們產生了疑問，為什麼港珠澳大橋不建設服務區呢？司機中途開累了怎麼辦？下面我們就一起來了解下吧。
開車上過港珠澳大橋的小夥伴都知道，港珠澳大橋不僅沒有服務區，中途也沒有加油站，汽車也不能停車，所有來往的汽車都是快速通過這裡的。我們都知道高速公路每隔幾十公里都會有一個服務區，服務區內不僅能休息，還有廁所、便利店、加油站等設施，能夠滿足車主的需求。但是港珠澳大橋上別說服務區，就連廁所都沒有。其實我認為港珠澳大橋不設服務區的原因很簡單。
首先港珠澳大橋是一座跨海大橋，你有見過在跨海大橋上設立服務區的例子嗎？首先在跨海大橋上設立服務區的成本非常大，因為跨海大橋不像陸地可以很好的利用周圍土地，如果在跨海大橋上設立服務區，就意味著要填海造陸，這中間的施工難度和耗費都是巨大的，港珠澳大橋的本身投資就高達1000多億，如果再加上建設服務區的錢，就變得不實際了。
其次我認為港珠澳大橋上沒必要建立服務區，因為港珠澳大橋再長也就是55公里，和高速公路上服務區間隔的距離差不多，司機如果內急完全可以忍一忍就能駛出大橋了，另外大橋上雖然沒有服務區，但是在進入大橋前會設有加油站和廁所，司機可以在上橋之前上廁所或者加油。而且55公里左右的距離，司機一般開30-40分鐘左右就能駛出大橋了，這麼短的時間司機一般不會駕駛疲勞，即便真的是開累了也不能停車，司機必須在上大橋前就調整好狀態，切勿疲勞駕駛。我相信55公里左右的距離大於大部分司機來說都不會產生疲勞吧。
最後校長總結一下，港珠澳大橋收費站處一般設有廁所和加油站，但在大橋上不設服務區，原因大家現在也都瞭解了。另外我還要告訴大家，內地司機如果要上港珠澳大橋的話，除了具備上橋資格以外，通行費用也不低，普通的小駕車通行一次150元人民幣，跨境巴士200元一次。
對此，小夥伴們你們去過港珠澳大橋嗎？
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