大家好，我是懂哥。
上海特斯拉工廠已經開始試產Model 3，這也就意味著這一工廠已具備投產的條件，就等正式生產。自從特斯拉宣佈在上海建廠後，其動向就備受市場矚目，國產Model 3可能會給新能源汽車行業帶來巨大的衝擊，對於消費者，造車新勢力和傳統主機廠來說都有著不小的影響。
國產後Model 3的價格在20-30萬區間範圍內，未來可能會進一步下探。Model3從產品力來講，也是噱頭頗多。量產車型中完成度的智能駕駛配置，美國 IIHS 的最高安全評定，百公里加速3.2秒，在眾多光環下的加持下，Model3的競爭力也在直線拉昇。
外觀上：運動精緻，時尚簡約
不用多說，特斯拉家族式的設計語言十分具有辨識度，前臉採用了封閉式格柵的設計，這也是現在電動車的流行趨勢，所以兩邊的led大燈就非常顯眼，配合下方百葉窗式的進氣口，更運動，更精緻，整體十分簡約時尚。不過網上有很多聲音說特斯拉的產品在一些細節的組裝品質上有一些小瑕疵。此外，在車尾部分，國產版車型加入了"特斯拉"三個中文字符，而這也是網友吐槽最多的地方。
動力上：推背感尤為明顯
參數方面，它的最大功率可以達到258kw最大扭矩為527N·m,官方給出的百公里加速時間為4.6S,那麼體驗中雖然我們沒有進行實際的數據測試，不過動力輸出上確實是很充足的，深踩油門下去不僅僅是很明顯的推背感，隨之而來的還有一種失重感。
總的來說，這輛model3開起來還是比較輕鬆的，動力部分就不用多做強調了，駕駛輔助配置幫我們做了大部分工作。我覺得想我這樣平時不太愛開車的人來說，也會慢慢習慣上特斯拉的駕駛模式。
據悉，特斯拉Model 3將會率先投入生產，初始階段每週生產約3000輛，全部建成運營後預計年產能將達50萬輛純電動整車。上海超級工廠的總佔地面積將達到86萬平方米，總投資500億元，不知道現在買了蔚來的車友們，會不會哭暈在廁所？
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