國際在線陝西報道（馬琪）：為解決群眾出行問題，讓群眾出行變得便捷通暢，近年來，西安市通過設置高架橋、快速幹道、開通更多地鐵線路等方式，“上天入地”激活城市交通發展新動能。
朱宏路（北二環-繞城高速）快速化改造工程項目施工人員正在作業 攝影 馬琪
朱宏路（北二環-繞城高速）快速化改造工程，是第十四屆全運會重要交通保障項目以及西安北區“三縱三橫”快速路網的重要組成部分。朱宏路（北二環-繞城高速）快速化改造工程項目經理鍾田虎介紹，朱宏路（北二環-繞城高速）快速化改造工程項目採用“主線高架+地面輔道”建設形式，橋面為雙向六車道，地面為雙向八車道，南起北二環，北至繞城高速，與北三環互通立交順接，道路全長5.6千米，項目建成後將大大縮短西安市北二環至北三環之間的車輛通行時長，有效緩解周邊交通運輸壓力。另外，鍾田虎表示，未來如若朱宏路路段通行車流量繼續增加，朱宏路路段也可在現有建設基礎上增加車道，為群眾出行提供更多便利。
阿房一路-西三環立交工程項目建成示意圖 供圖 西安市第二市政工程公司
阿房一路-西三環立交工程位於西安市西三環與阿房一路相交處，為四層全互通式立交。西三環是通往西安咸陽國際機場的主要通道，也是連接西安市與西鹹新區的重要交通樞紐。該項目的建成將對周邊交通情況加以梳理，從根本上解決該路段的擁堵問題。該項目通過應用基於BIM現場施工管理信息技術、預製裝配化施工技術、消能減震技術等，大大提升了項目施工進度，提高了項目施工質量。
西安昆明路快速路工程是西安市“兩環十放射”快速路網中的重要組成部分，該項工程分為昆明路高架橋工程和西南二環立交兩部分。昆明路高架橋設計為雙向六車道，位於昆明路綜合管廊上方，橋樑總長度2.9579km，包括主線橋以及四條上下橋匝道。西安昆明路快速路工程項目的建成將使得西安市高新區交通快速出入昆明路高架路系統，進而進入西安市三環路系統。
昆明路地下綜合管廊是西安市綜合管廊規劃確定的“六放射”中的西放射線，被列為西安市重點民生工程、防汛應急工程和城建PPP重點項目，管廊採用雙層五艙結構，上層為兩個雨水艙，下層為綜合艙、電力艙、燃氣艙。據悉，昆明路地下綜合管廊全面建設完成後將有效解決西安南部、西部等低窪地帶的排水洩洪問題以及昆明路段及周邊“空中蜘蛛網”“馬路拉鍊”等問題，讓城市美觀度得到大幅提升。
西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，線路全長25.36公里，共設21座車站，設和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處，先期計劃開通21.7公里，共包含18座車站。中鐵一局和平車輛段項目部經理屈新升表示，為完成對市民的承諾，確保2020年年底通車，西安地鐵5號線一期工程和平車輛段項目部採取增加工作人員數量、倒排工期等措施，加班加點施工建設。據悉，目前試車線主體結構已經基本完成，正在移交鋪軌，計劃5月底主體結構封蓋完成，8月底可以進行車輛段整體三權移交。
建材北路（北辰大道一迎賓大道）工程項目懸索橋建成示意圖 供圖 建材北路（北辰大道一迎賓大道）工程項目部
建材北路（北辰大道一迎賓大道）工程項目呈東西走向，道路西起現狀北辰大道與建材北路十字交叉口，沿線與廣運潭大道平面交叉，以橋樑形式連續跨越灞河西路、灞河、灞河東路，終點接港務南路與迎賓大道交叉口。主橋採用空間雙索麵自錨式懸索橋，半漂浮體系結構形式，主橋全長632米，橋面寬56m，在同類型懸索橋中寬度居世界第一。建材北路（北辰大道一迎賓大道）工程項目經理劉剛介紹，該項目是2021年第十四屆全運會順利舉辦的重要交通通道，主要承擔連接西安市會展中心、體育中心、西安市區、港務區及高鐵站的功能，是西安市北部片區東西向交通聯繫的重要交通幹道。
據悉，除以上項目正在建設外，西安市仍有一批市政重點工程項目正在加緊施工建設中，項目建設完成後，西安市城市綜合承載能力將得到有效提升，大大節省群眾出行時間，為群眾提供更為便捷的交通服務。近年來，西安市緊貼群眾需求，聚焦城市痛點，大力開展民生工程項目建設，為西安國家中心城市建設及國際化大都市建設之路奠定了堅實基礎。
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