菲斯塔EV、第十代索纳塔、第七代伊兰特、以及全新MPV等在内的多款新车，将在今年陆续上市。对于已经连续三年销量下滑的北京现代来说，2020年被寄以重望。是一个值得期待产品大年。
2019 不显山 不露水
2019年，北京现代实现销量71.6万辆。看看同在70万区间的朋友们都有哪些？一汽丰田2019年累计销量为73.8万辆，广汽丰田68万辆，广汽本田77万辆，东风本田78.9万辆。在2019年，北京现代的销量数据虽然不如巅峰时期112万辆的表现，与曾经作为“百万销量俱乐部”成员时有些差距，但这个销量着实不易，要知道，中国车市已经连续两年整体下跌。
从细分车型销量构成上来看：在入门级轿车市场，悦动以累计98052辆的成绩完成收官，相比于2018年增长了79.9%；在紧凑型轿车市场，新领动在2019年以126937辆的成绩收官；在高性能运动化领域，菲斯塔在2019年累计完成销量99404辆，在2019年12月更是交出了13707辆的成绩，表现抢眼。
同时，在SUV市场上的表现，北京现代也可圈可点：ix35累计完成销量131894辆；全球同步换代的现代途胜完成销量32966辆。
不难看出，北京现代旗下的产品已经稳稳在各个细分市场站稳了脚跟。同是，在北京现代现有的产品序列中，并没有出现只有某一款车型提供主要销量支撑的情况。而是轿车与SUV车型均衡发展，这无遗增加了在激烈竞争中的抗风险能力。而这，对于像北京现代这样“百万级”体量的大型汽车厂家来说尤为重要。
2020产品大年 重整河山
今年开年，突如其来的疫情让众多的汽车品牌，不得不调整既定的产品推广节奏。而因疫情影响，北京现代发力冲刺纯电动市场的重磅车型——菲斯塔EV也不得不一度延期上市。3月10日，北京现代菲斯塔举行了线上发布会，旗下全新紧凑型纯电动车型——菲斯塔纯电动正式上市。新车共推出3款配置，补贴后售价17.38万元-19.88万元。
2020年，除了首款纯电轿车菲斯塔EV，北京现代将正式推出第十代索纳塔以重新构建在中级轿车市场的占有率。这款承担北京现代冲击中高端市场重任的重磅车型，预计将于今年5月上市。
同时，3月18日在美国洛杉矶好莱坞举行全球首秀的第七代伊兰特，预计在今年第三季度进入中国市场。这款采用ParametricDynamic的设计理念的全新车型，外观设计可以说是颠覆性的改变，整体设计极具视觉冲击力。
除此之外，还有一款全新的MPV去开拓正在变得炙手可热的MPV市场。
四三说
正如去年10月，在北京现代的17周年厂庆活动上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊就曾表示：“明年将是北京现代的产品大年，北京现代重回百万阵营的目标依然没有改变。”2020年作为新十年的元年，已成为北京现代重振雄风的关键节点。
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