日前，工信部公佈了一組五菱榮光EV申報圖，這也是我們首次看到新車後排照片，其第二排和第三排座椅可摺疊不可翻轉。此外，榮光EV還曾公佈了封窗版物流車的照片，該車純電續航里程達到300km（測試工況未知）。
新車前臉造型與燃油版車型完全相同，依然採用了菱形格柵的前中網，且前包圍同樣配備長方形進氣口；其車尾也延續了燃油版車型簡單、樸素的設計風格。據悉，新車長寬高分別為4490/1615/1915mm，軸距為3050mm，數據與燃油版車型接近，只是車高相比燃油版車型高出15mm。
從申報信息來看，新車將配備額定電壓為335V、額定容量為125Ah的磷酸鐵鋰電池組，計算得其電池組容量為41.9kWh，目前我們尚未得知新車續航里程如何。此外在動力部分，新車將搭載最大功率60kW的電機。通過照片來看，新車後備廂空間仍然非常可觀，且申報信息顯示其第二排和第三排座椅可摺疊不可翻轉。
五菱汽車還曾公佈過榮光純電動版物流車的照片，該車將提供封窗版和非封窗版兩種車型可選，其車廂容積將達到5.1立方米。官方稱該車續航里程將達到300km（測試工況未知），且將於2020年4月中下旬上市。
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