日本媒体4月1日的消息称，中国在过去，海警部队以及海军力量不够强，因此并不具备实际的海上话语权，在面对一些海上冲突事件的时候，中国的应对其实是比较乏力的，往往只能够通过抗议来维权。2010年日本曾有抓捕在周边海域正常捕鱼的中国渔民的行为，日本对这些中国渔民进行了扣留。而当时的中国似乎除了抗议之外没有更好的办法，十几天之后日本方面才释放了这些中国渔民。
2012年中国海上力量增强
2012年对中国海军发展来说是一个特殊的时间节点，在此之前中国的海上力量发展缓慢，而从2012年开始中国海军迎来腾飞。首艘052D驱逐舰正式下水服役标志着中国海军发展开启了一个全新的时代。中国军舰的制造速度惊呆了西方国家。有外国媒体对此专门做过调查了解，在那个阶段，中国海军每年将会开工一个舰队，同时下水、服役一个舰队。日本海上自卫队加上法国海军军舰的总吨位甚至比不上过去四年里中国下水服役的军舰的吨位之和！中国海上武装力量的提升让中国终于有了实际的海上话语权。
中日海上力量强弱发生转换
此前海上力量薄弱的是我们中国，的确没有太大的底气应对一些海上冲突，海上冲突发生的时候也没办法立刻派出海警船或者军舰进行援助。但是现在局面明显不同，中日双方在海域上的冲突已经大幅度减少，日本海上自卫队的舰船也不敢在中国海域附近耀武扬威。就比如钓鱼岛争端，随着中国海上力量的增强，日本方面已经没有过去那般强硬的态度。
2020年我国海警舰船编队已经多次在钓鱼岛领海范围内巡航，对钓鱼岛已经完成布控，日本想要分裂中国固有领土的企划已经随着中国海上力量的提升被无声无息的粉碎了。除此之外，中国一些具备远洋航行条件的渔船已经能够畅行无阻的到更远的地方进行正常的渔业捕捞，不用担心会有日本的舰船来找麻烦。由此不难看出，在海洋之上，中日两国力量强弱位置已经发生了交换。
中国渔船与日舰碰撞，结果让人意外
最近一起中日舰船海上意外碰撞的事情引人关注。事发之后，一艘052轻型护卫舰迅速赶往现场配合处理此事。据悉当时一艘中国渔船与日本海上自卫队岛风护卫舰发生碰撞。据了解，这是一起意外事件，当时海上大雾浓浓，可视度较低因此双方发生了碰撞。而最终伤亡情况的曝光，整个日本都沉默了。愿意很简单，因为没人能想到日本的护卫舰竟然如此不堪一击。
据悉，中国方面一位渔民腰部受伤，而另一边的岛风护卫舰，左舷后方则是被渔船撞出一道1米乘20厘米左右的凹痕，或者说一个大洞！这是中国渔船和军舰的正面碰撞，结果竟然如此的戏剧化！据悉，碰撞后日方企图推卸责任，但大量的中国舰机的出现，他们不得不灰溜溜的逃离。看来日本方面的舰船需要回炉好好修修了！
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