這是美國戰列艦系列的第五篇作品，主講南達科他級戰列艦的設計服役歷程，希望大家可以喜歡。
全文共計10723字，配圖44幅
- 南達科他級戰列艦共4艘，南達科他號、印第安納號、馬薩諸塞號、亞拉巴馬號
建造背景
就像上期中所說，在1936年，美國、英國和法國簽訂了第二次倫敦海軍條約。根據條約的附加條款規定，假如日本與意大利到1937年3月還不加入，主力艦的限定自動放寬到標準排水量45000噸，主炮口徑上限也放寬到16英寸。
倫敦海軍條約簽訂現場
此時，大多數人已經清楚的認識到日本並不會續簽條約，於是美軍建造了北卡羅來納級戰列艦，該級艦裝備16英寸炮。不過美軍並不知道日軍正準備建造大和級超級戰列艦，於是該級艦並沒有達到45000噸的噸位上限，還保持原先的35000噸。
1936年，北卡羅來納級戰列艦獲得了國會撥款並開始建造。美軍本打算再建造2艘該級戰列艦，但遭到了當時海軍部長的反對。由於北卡羅來納級的裝甲是按照能防護14英寸主炮的打擊而設計的，因此他可能無法應對16英寸主炮的攻擊。
北卡羅來納級戰列艦，他的各項性能都十分優秀，但防護能力上略有欠缺
因此美軍希望在北卡羅來納級戰列艦的基礎上，設計一型新式戰列艦。這型戰艦將會繼承北卡羅來納級火力強大、續航能力強等眾多優勢，同時在防護能力上要有質的飛躍。他的裝甲防護將會按照能抵禦16英寸火炮打擊的標準而設計。
由於美國此時還奉行著孤立主義，他們並不打算捲入歐洲那場即將爆發的戰爭中。同時他們也並不覺得大洋彼岸的日本，會讓美國面臨戰爭的威脅。因此美國政府依舊認為沒有必要將戰列艦的噸位放大到45000噸，而還是保持了35000噸。
北卡羅來納級戰列艦的裝甲僅能抵禦14英寸火炮的打擊
南達科他級戰列艦的設計工作從1937年3月正式開始了。他的整體設計在很大程度上參考了前型的北卡羅來納級戰列艦。南達科他級設計中的數據為：艦長207.3米，水線長203米，艦寬33米，最大吃水10.4米，標準排水量為35000噸。
很快，美國國會就決定撥款建造南達科他級戰列艦。1938年4月4日，美軍訂購了2艘南達科他級戰列艦。不過隨著國際形勢的日漸緊張，戰爭隨時都可能會爆發。美國國會又在1938年6月25日撥款，決定再追加建造兩艘南達科他級戰列艦。
日本並沒有續簽條約，並籌劃建造了大和級超級戰列艦
因此現在就已經有了4艘南達科他級戰列艦獲得了國會撥款，並準備開始建造了。依據美軍對戰列艦的命名慣例，這四艘戰列艦都分別被賦予了一個州的名字。4艦分別叫做：南達科他號、印第安納號、馬薩諸塞號和亞拉巴馬號。
設計特點
- 整體設計
從整體設計上來講，南達科他級戰列艦的最大艦寬與先前的北卡羅來納級相同，但是他的艦體長度卻減少了近20米。這種設計使得南達科他級的艦體顯得更加寬大，並且可以節省下很大一部分結構重量，用來加強戰艦的防護能力。
南達科他級戰列艦的艦體非常寬大
南達科他級戰列艦寬大的艦體，還能使得該級艦有著非常優秀的橫向穩定性。不過這種設計在帶來了很多優勢的同時，也存在著一些缺陷。寬大的艦體使得南達科他級戰列艦更難以到達較高航速，並且也會對他的適航性有一定的影響。
另外，南達科他級戰列艦為了節省空間，選擇將船員的住艙面積減小。甚至在大多美軍戰列艦上，都裝備的空調系統也被取消了一部分。這樣以來，南達科他級的船員居住條件基本是美軍中最糟糕的，因此很多士兵並不願意在該級艦上服役。
注：南達科他級戰列艦全艦共有13套空調系統，用來保持重要戰鬥位置和醫療所的溫度和溼度
所以南達科他級上沒空調是謠言！！！
南達科他級戰列艦寬大的艦體也同樣存在著一些缺陷
由於南達科他級戰列艦的艦體長寬比較低，更難以到達高航速，於是他採用了先進的球鼻艏設計。球鼻艏可以用來改善船體附近水流情況，以減小船的阻力。不過由於球鼻艏設計也剛出現沒多久，南達科他級的球鼻艏並不是非常明顯。
在艦體佈局上，南達科他級戰列艦的甲板前部以揹負式安裝著2座三聯裝16英寸主炮。在他們之後，就是設計緊湊的艦橋和1座巨大的煙囪。在上層建築的兩側都分佈著數座雙聯裝5英寸副炮，而在其後又是一座三聯裝16英寸主炮。
南達科他級戰列艦，可以看到在艦艏部位有球鼻艏設計
- 武器系統
在武器系統方面，南達科他級戰列艦裝備了3座Mk6型三聯裝45倍徑16英寸主炮炮塔。這種火炮也被安裝在了先前的北卡羅來納級戰列艦上，他採用了一體式身管以及鍍鉻內膛。炮重97.23噸，長15.668 米，內有96道右旋等齊膛線。
這種火炮較先前的16英寸炮減輕了重量，甚至比部分15英寸火炮還輕。他可以發射Mk8型超重彈，彈長182.9釐米，而彈重竟達到了1225千克。Mk6型主炮使用247.04公斤NC發射藥，可將穿甲彈以初速701米/秒發射出去，射程33741米。
南達科他級戰列艦裝備的Mk6型三聯裝45倍徑16英寸主炮
隨著科技的進步，戰列艦的交戰距離越來越遠。而美軍敏銳的察覺到，炮彈對於戰艦的水平裝甲防護威脅逐漸增大。在遠距離攻擊敵艦時，炮彈將以大落角和很高的垂直分速度擊穿戰艦甲板。而不是再像以前那樣以攻擊垂直裝甲帶為主。
因此美軍大膽的採用了新式的超重彈，這種炮彈彈重超過標準彈重量20%。因此他們可以以一個更大的落角下落，使炮彈的水平穿深最大化。裝備了Mk8型超重彈的南達科他級戰列艦在遠距離作戰時，對敵艦的打擊效果會更加明顯。
龐大的Mk8型超重彈，他的大小比一個成年人差不了多少
南達科他級戰列艦裝備的三聯裝炮塔每座重1437噸，俯仰角在-5°～45°之間。由於炮塔內的每一門主炮都有獨立的炮架，因此南達科他級上每一門主炮可以獨立進行俯仰。每門炮的俯仰均由一臺60馬力電機驅動，俯仰速度為12度/秒。
在進行裝彈操作時，南達科他級戰列艦的每座主炮炮塔內部，都擁有分開的彈藥井和發射藥井。這兩組抬升裝置可以同時把彈藥和發射藥提升到炮塔內部後再行組裝。採用這種方式裝彈，就可以大大降低戰艦發生彈藥殉爆的風險。
南達科他級戰列艦炮塔結構示意圖，注意發射藥井和彈藥井是分開的
在發射炮彈時，南達科他級戰列艦每座主炮炮塔中間的火炮較兩側的兩門火炮而言，有0.06秒的發射延遲。（所以並不是只有大和級戰列艦才有這種設計）通過這種方式，可以大大減少炮彈間尾流的相互干擾，從而減小炮彈落點的散佈。
南達科他級戰列艦上還裝備了多座Mk12型雙聯裝38倍徑5英寸高平兩用副炮。由於南達科他號是作為艦隊旗艦設計的，因此他的副炮少於其他三艦，這部分重量被用在了指揮設備上。（南達科他號安裝了8座，其餘三艦均安裝了10座）
在美軍戰艦上大量裝備的Mk12型雙聯裝38倍徑5英寸副炮
南達科他級戰列艦裝備的這種雙聯裝5英寸高平兩用副炮能發射多種炮彈。包括24.5公斤穿甲彈、24.6公斤高爆彈、25公斤對空彈、24.8公斤VT引信對空彈、24.5公斤半穿甲普通彈、24.7公斤照明彈等。他可以出色的完成對空、對海作戰。
這種高平兩用火炮發射炮彈的初速可以達到762米/秒，射速為每分15到22發，最大射程15000米，射高達11000米。這些火炮被安裝在雙聯炮塔之內，全重達70.894噸。俯仰角在-15°～85°，俯仰速度15度/秒，旋轉速度25度/秒。
在美軍戰艦上大量裝備的Mk12型雙聯裝38倍徑5英寸副炮
在裝彈方面，南達科他級的Mk12型高平兩用炮並沒有採用一體化的裝彈機，而是先將彈藥從彈藥庫中提升上來後，再手動將炮彈放到裝彈機上，最後用氣錘將炮彈推入炮膛。不過也正因此，這種火炮可以在任意一個角度填裝炮彈。
這些副炮都呈對稱狀，安裝在了南達科他級上層建築的兩側，每側5座。（南達科他號4座）這些副炮炮塔並不都在一個高度上，其中兩側和中間的炮塔比甲板高出一些，剩下的2座副炮安裝在甲板上。（南達科他號沒有中間那座副炮）
南達科他級戰列艦的副炮內部結構示意圖
南達科他級戰列艦上還安裝了大量的防空火炮。最初，美軍計劃為其安裝四聯裝28毫米高射炮（芝加哥鋼琴）和12.7毫米機槍。不過在戰爭中，美軍發現這兩種武器實際表現非常糟糕，因此他們計劃為南達科他級裝上新式防空炮。
美軍決定用四聯裝40毫米博福斯高射炮替換芝加哥鋼琴，並用20毫米厄利孔高炮替代了老式的12.7毫米機槍。這兩種武器在戰爭中被證明非常有效，並且在美軍戰艦上大量裝備。大到航空母艦，小到驅逐艦上都隨處可見他們的身影。
四聯裝28毫米防空炮（芝加哥鋼琴）實際使用效果不佳
四聯裝40毫米博福斯高射炮是當時世界上最為可靠的防空武器。他的炮口初速為881米/ 秒，射速則可以達到120發/分。而20毫米厄利孔高炮的性能同樣也非常優異。他的炮口初速為844米/秒，最高射速甚至可以達到450發/分。
由於美軍後來在各型戰艦上都大量裝備了這兩種防空武器，因此當有敵機來襲時，美軍可以迅速製造出一張覆蓋整支艦隊的龐大防空火力網，有效阻止敵機的進攻。不過到了戰爭後期，20毫米厄利孔傷害不足，也被博福斯高射炮替代了。
四聯裝40毫米博福斯高射炮
不過，因為南達科他號戰列艦是該級艦中最早建成的，因此他還是安裝了5座芝加哥鋼琴、16門20毫米厄利孔高炮以及8門12.7毫米機槍。其餘三艦在建成時就裝備了6座新式的四聯裝40毫米博福斯高射炮，與大量20毫米厄利孔高炮。
不過在服役後，南達科他號上的老式防空武器也在逐漸被替換掉。並且隨著戰爭的繼續，南達科他級戰列艦又都多次加裝了大量防空火炮。在戰爭結束時，4艘南達科他級戰列艦上甚至都安裝有十幾座四聯裝40毫米博福斯高射炮。
20毫米厄利孔高炮
- 裝甲防護
在裝甲防護方面，南達科他級戰列艦要能夠抵禦自身裝備的16英寸火炮的打擊。同時他還要加強對魚雷和水中彈的防護。隨著航空母艦的飛速發展，戰機的威脅也日益增長。因此南達科他級還需要更強的水平防護能力來抵禦炸彈的攻擊。
南達科他級戰列艦的主裝甲帶厚度達310毫米，並且有著19度的傾角。在主裝甲帶後，還安裝了一層22毫米背板。因此，南達科他級的主裝甲帶可以在17700米的距離以外免疫16英寸火炮的打擊，比先前的北卡羅來納級增強了很多。
南達科他級戰列艦裝甲佈局圖
不過由於巴拿馬運河最窄的地方的寬度僅有33米，因此美軍戰列艦的最大寬度也就被限制在了33米以內。若用常規方法（外置裝甲帶）安裝19度傾角的主裝甲帶，戰艦的水線處面積會變非常小。這對戰艦的穩定性會有極大的影響。
因此，南達科他級戰列艦採用了一種非常大膽的設計：內置裝甲帶。有了這種設計，主裝甲帶的傾角就不會影響到水線處的面積。另外在主裝甲帶外側的32毫米船殼還可以起到剝被帽的作用，對敵方炮彈的穿甲能力有一定程度的削弱。
美軍戰列艦的最大寬度受到了巴拿馬運河的限制，圖中為衣阿華級戰列艦
儘管如此，內置裝甲帶這種設計也一直備受爭議，因為他同樣有很多缺陷。南達科他級戰列艦主裝甲帶和船殼之間有一個非常大的空艙。一旦船殼發生破裂，艦體內部就會大量進水。而損管隊員甚至無法維修，是一個巨大的安全隱患。
在水平防護方面，南達科他級採用了多層水平裝甲的設計。在中央部位由上到下依次是38毫米防炸彈甲板、127毫米+19毫米主裝甲甲板、16毫米和8毫米防破片甲板。在兩側沒有16毫米裝甲，不過主裝甲甲板增厚到了135毫米+19毫米。
南達科他級戰列艦裝甲佈局圖
在水下防護方面，南達科他級戰列艦將主裝甲帶一直延伸到了艦體底部，不過厚度由310毫米逐漸減小到了25毫米。這種設計可以最大程度的利用主裝甲帶的傾角，在減小了一些裝甲厚度的同時，還可以保障對水中彈的防護能力。
在TDS系統上，南達科他級戰列艦外側的三層艙室為液艙，內側的兩層為空艙。但由於裝甲剛性太大，爆炸的高壓會集中到裝甲的連接處，造成裝甲破損進水，而碎片還可能穿透內部的水密艙壁。因此南達科他級的防雷能力並不優秀。
注：TDS系統，即torpedo defense system，魚雷防護系統
所以南達科他級的防護能力也並不完美
南達科他級戰列艦裝甲佈局圖
在南達科他級戰列艦主裝甲帶前後，各有一道厚287毫米的裝甲隔壁。這兩道裝甲隔壁與主裝甲帶共同圍成了一個完整的裝甲盒。戰艦的彈藥庫、主機、鍋爐、蒸汽管道、發電機、損管控制中心等重要結構都在裝甲盒的保護範圍內。
在主炮的防護能力方面，南達科他級戰列艦的炮塔正面裝甲厚457毫米，炮塔側面241毫米，炮塔頂部184毫米。炮座裝甲最厚的地方是兩側，厚度達430毫米，由於正面和背面遭到攻擊的概率更小，因此裝甲厚度降低到了294毫米。
南達科他級戰列艦裝甲佈局圖
南達科他級戰列艦的指揮塔被設置在了上層建築前部。作為全艦的控制中心，指揮塔也被厚重的裝甲包裹著。指揮塔四周的裝甲厚達406毫米，向下逐漸縮減到了102毫米，頂部裝甲厚為184毫米。指揮塔下方的通信桶裝甲厚406毫米。
- 動力系統
美軍希望新式戰列艦可以跟隨航母作戰，因此他們需要有較高的航速。不過由於南達科他級戰列艦的艦體寬大，因此他比北卡羅來納級更難達到高速。為了使南達科他級達到與北卡羅來納級相仿的高速，美軍設計師可謂是費盡心思。
南達科他級戰列艦的動力艙佈局圖
最初，美軍希望在南達科他級戰列艦上安裝與北卡羅來納級相同的動力裝置。不過要是這樣的話，南達科他級就需要更大的空間來安裝更多的鍋爐，這樣才能提供足夠的功率來讓戰艦到達高速。顯然，南達科他級提供不了更大的空間。
最終，南達科他級戰列艦採用了一種獨特的方式來解決大功率與空間之間的矛盾。他通過8座新式高溫鍋爐以及4組蒸汽渦輪機提供整艘戰艦的推動力，同時鍋爐也提供主渦輪發電機的蒸汽。8座鍋爐兩兩一組被安裝在了4個鍋爐艙中。
南達科他級戰列艦的動力艙
這套動力系統可以為南達科他級戰列艦提供130000馬力的功率，使其可以達到27.5節的高速。南達科他級以四軸四槳推進，由於他的艦體更為寬大，且多次改動了螺旋槳的配置方式，因此並沒有出現北卡羅來納級那樣嚴重的震動問題。
- 電力系統
南達科他級戰列艦上安裝了大量的新式電子設備，因此他也需要一套強大的電力系統來供應全艦所需的電能。在艦上共裝有了七臺1000千瓦渦輪發電機，他們都被安裝在了動力艙內。戰艦前後還分別配置了臺一200千瓦應急柴油發電機。
南達科他號戰列艦巨大的螺旋槳
- 續航能力
南達科他級戰列艦有著強勁的續航能力：他的最大載油量可以達到7318.9噸。以25節的高速航行時，最大航程可以達到6400海里。而在15節的巡航速度航行時，最大航程甚至可以17450海里。新式戰列艦中幾乎無人能與其相提並論。
- 火控系統
南達科他級戰列艦上擁有先進的火控系統，其中最主要的部分就是Mk38型火控系統。南達科他級裝備的Mk38型火控系統由眾多儀器組成：2座Mk38指揮儀、2座Mk8型彈道計算機、Mk48型測距儀等設備。他們控制戰艦主炮的射擊。
南達科他級戰列艦的Mk38型指揮儀
這套系統在使用時，要輸入戰艦的航速等信息，同時還會計算敵軍戰艦的航速、風向等信息，將這些因素綜合起來後指揮主炮進行射擊。接著，他會繼續收集上一輪炮彈的落點信息，再重新修正數據來讓戰艦對敵方進行更加精確的打擊。
另外，南達科他級戰列艦上還裝備有一套水上飛機彈射器和吊裝系統。在戰艦上最多可以搭載3架沃特OS2U翠鳥式水上飛機或者寇蒂斯SC-1海鷹式水上飛機。這些水上飛機可以在起飛後協助戰艦進行火炮的校準工作，以提升命中率。
起飛中的沃特OS2U翠鳥式水上飛機
性能數據
艦長：207.4米
艦寬：33米
吃水：10.5米
標準排水量：35000噸
滿載排水量：46000噸
武器系統：3座三聯裝Mk6型45倍徑16英寸主炮、10座雙聯裝Mk12型38倍徑5英寸副炮（南達科他號8座）、18座四聯裝40毫米博福斯高射炮、35門20毫米厄利孔高炮（防空火力為戰爭結束狀態，4艦各時期情況都各有不同）
裝甲防護：主裝甲帶310毫米，傾角19度、水平裝甲由上到下依次是38毫米防炸彈甲板，127毫米+19毫米主裝甲甲板，16毫米和8毫米防破片甲板、炮塔正面457毫米，側面241毫米，頂部184毫米、炮座側面430毫米，正面294毫米、司令塔406毫米
動力系統：8臺重油鍋爐、4臺複式減速齒輪傳動渦輪機、四軸四槳
主機功率：130000馬力
航速：27.5節
續航能力：載油量7318.9噸、6400海里/25節、17450海里/15節
艦載機：3架沃特OS2U翠鳥式水上飛機或者寇蒂斯SC-1海鷹式水上飛機
艦員：1793人（戰時2346人）
服役歷程
南達科他級戰列艦的一號艦南達科他號，於1939年7月5日開工建造，1941年6月7日下水，並於1942年3月20日正式服役。二號艦印第安納號，於1939年11月20日開工建造，1941年11月21日下水，並於1942年4月30日正式服役。
建造中的南達科他號戰列艦
三號艦馬薩諸塞號，於1939年7月20日開工建造，1941年9月23日下水，並於1942年5月12日正式服役。四號艦亞拉巴馬號，於1940年2月1日開工建造，1942年2月16日下水，並於1942年8月16日正式服役。至此南達科他級全部服役。
- 南達科他號戰列艦
南達科他號戰列艦在服役後先是進行了一段時間的訓練，接著被分配到了太平洋艦隊。不過從西海岸到湯加群島的航行並不一帆風順：1942年9月6日，南達科他號在湯加島附近觸礁了。於是他不得不回到珍珠港進行了1個月的維修。
建造中的南達科他級戰列艦
在這次維修中，南達科他號戰列艦加裝了一些12.7毫米機槍和20毫米厄利孔高炮。還順便將2座芝加哥鋼琴換成了四聯裝40毫米博福斯高射炮，餘下5座沒有換。儘管這次改造非常小，但這些新武器在幾天後的戰鬥中發揮了極大的作用。
到了10月12日，南達科他號戰列艦被編入第16特混艦隊。他伴隨著企業號航空母艦在10月24日終於來到了瓜達爾卡納爾島。企業號在不久前的東所羅門海戰中受傷，剛剛維修完畢。同南達科他號一樣，他也加裝了大量新式防空火炮。
企業號航空母艦，南達科他號在接下來的戰鬥中將為其保駕護航
此時瓜島的戰況非常糟糕，美軍能使用的航空母艦僅剩下了企業號和大黃蜂號2艘。而有情報稱日軍：已經集結了4艘航空母艦準備一舉消滅美軍艦隊。儘管自己處於劣勢，但美軍還是決定出動全部的2艘航空母艦與日軍進行決戰。
10月26日，美軍終於與日本航母編隊發生了大規模海空戰，這就是慘烈的聖克魯斯海戰。在這場海戰中，南達科他號始終伴隨在企業號左右。日軍的第一波戰機攻擊了大黃蜂號，他被3枚炸彈、2枚魚雷和2架戰機擊中，失去了戰鬥力。
大黃蜂號在聖克魯斯海戰中被擊沉
看到了友軍的悲慘遭遇，南達科他號必須盡最大的努力才能使企業號倖存下來。很快，日軍的第二波戰機攻擊了企業號。南達科他號和企業號上的新式防空炮瘋狂的開火，有效的阻止了日軍的進攻。企業號被命中2枚炸彈，不過並不致命。
12時19分，日軍的第三波戰機抵達了美軍艦隊上空。這一次，他們的目標是南達科他號戰列艦。南達科他號的防空火力大顯神威，僅1枚炸彈擊中了二號炮塔，但並沒有太大損傷。最終，南達科他號在整場海戰中共擊落了26架敵機。
南達科他號和企業號的防空火力異常強大
儘管美軍在聖克魯斯海戰中損失慘重，但日軍損失了太多飛行員，航母編隊一時半會兒無法參戰。於是日軍決定派出戰列艦炮擊瓜島上的亨德森機場。11月12日至13日夜間，日軍比睿號和霧島號2艘戰列艦襲擊了鐵底灣中的美軍艦隊。
在混戰中，日軍的比睿號戰列艦受了重創，在第二天被美軍戰機擊沉。但美軍的巡洋艦編隊幾乎全軍覆沒，根本無法繼續守護鐵底灣了。哈爾西只得將華盛頓號和南達科他號2艘新銳戰列艦派到了鐵底灣，為他們護航的是4艘驅逐艦。
北卡羅來納級的華盛頓號戰列艦
10月14日，日軍再次來到了鐵底灣，他們與美軍艦隊展開了混戰。華盛頓號的副炮擊沉了凌波號驅逐艦，但美軍的驅逐艦遭到日軍偷襲，全部失去了戰鬥力。此時的美軍只剩下了2艘戰列艦，但他們因為要躲避驅逐艦的殘骸又分開了。
00:33分，南達科他號戰列艦突然發生了電力故障（有說法是輪機長因為失誤拉下了主電閘），瞬間失去了全部電力。南達科他號當然成了日軍的重點打擊對象，身中數十法炮彈。不過由於他的裝甲較厚，並沒有受到重創，只得撤退。
南達科他號在瓜達爾卡納爾海戰中受到了一定程度的損失
之後，受損的南達科他號戰列艦返回美國本土進行大修。修復後的他在大西洋作為威懾提爾皮茨號戰列艦的力量，之後又重新回到了太平洋上。他參與吉爾伯特及馬紹爾群島戰役、馬里亞納戰役、萊特灣海戰、硫磺島戰役及沖繩戰役。
在1944年6月19日爆發的馬里亞納海戰中，南達科他號戰列艦被日軍轟炸機投下的一枚炸彈命中，受了輕傷。在其餘的時間裡，他並沒有什麼特殊的經歷。在日本投降後，南達科他號隨艦隊一起駛入了東京灣，見證了日本的投降儀式。
南達科他號戰列艦
隨著戰爭的結束，美軍也沒有必要繼續維持著這樣一隻龐大的艦隊了。在1947年1月31日，南達科他號戰列艦退役，編入預備役。到了1962年6月1日，南達科他號正式從海軍除名，並於同年10月25日出售給Lipsett公司解體拆毀。
- 印第安納號戰列艦
服役後的印第安納號戰列艦也加入了太平洋艦隊。他隨著美軍四處征戰，對日軍佔領的多個島嶼進行了炮擊。不過最讓印第安納號戰列艦出名的，並不是他獲得的那些戰果，而是因為在1944年2月1日，他與華盛頓號戰列艦意外相撞。
華盛頓號戰列艦的艦艏被撞沒了
這場事故可真是讓印第安納號戰列艦“聲名遠揚”，他居然把功勳戰列艦的艦艏給撞沒了。戰爭結束後，印第安納號於1947年9月11日退出現役，編入預備役。他於1962年6月1日正式從海軍除名，1963年10月23日出售給船廠拆毀。
- 馬薩諸塞號戰列艦
儘管馬薩諸塞號戰列艦是第二個開工的，但是他真正服役的時間卻晚於印第安納號，因此他就成了南達科他級的三號艦。馬薩諸塞號在服役後先是執行了一些訓練任務。與前兩艘南達科他級不同的是：他被分配到了大西洋艦隊服役。
馬薩諸塞號戰列艦
很快，盟軍反攻的時間到了。在10月28日盟軍在北非摩洛哥登陸，這就是火炬行動。馬薩諸塞號戰列艦的任務是掩護盟軍的登陸部隊。最首要的任務就是拿下維希法國控制著的卡薩布蘭卡。但是在盟軍登陸時，遭到了維希法國的攻擊。
在卡薩布蘭卡港內停泊著1艘巡洋艦、10艘驅逐艦和11艘潛艇。不過最重要的是一艘未完工的戰列艦讓·巴爾號，他現在可以使用1座15英寸主炮炮塔。在盟軍登陸之時，讓巴爾號戰列艦就開始了猛烈的炮擊，盟軍登陸部隊損失慘重。
建成後的讓·巴爾號戰列艦，此時的他只有1座主炮炮塔可以使用
馬薩諸塞號戰列艦奉命消滅港內的維希法國艦隊。11月8日，馬薩諸塞號起飛了翠鳥式水上飛機進行偵查。法軍迅速也起飛了戰機攔截，1架翠鳥被擊落，不過法軍戰機很快也被擊落了。7時後，法軍的岸炮率先向馬薩諸塞號開火。
緊接著，馬薩諸塞號戰列艦也在翠鳥式水上飛機的引導下向讓巴爾號猛烈開火。雙方的距離在25000米左右，馬薩諸塞號共進行了9輪齊射，共命中了讓巴爾號7枚炮彈，命中率高達6.7%。可以看出南達科他級的火炮精度非常不錯。
被馬薩諸塞號和美軍俯衝轟炸機重創的讓·巴爾號戰列艦
讓·巴爾號戰列艦被5枚Mk8型超重彈擊中，水平裝甲被擊穿，唯一一座能使用的主炮炮塔也被擊毀了。Mk8型超重彈強大的穿甲能力也被凸顯了出來。儘管讓·巴爾號的水平防護能力非常強大，但他還是被馬薩諸塞號戰列艦輕易擊穿。
接著，馬薩諸塞號戰列艦又將炮口轉向了港內的驅逐艦。魯莽號驅逐艦剛逃離港口就被馬薩諸塞號命中。另外港內的一艘輕巡洋艦佩裡毛蓋特號，一艘驅逐艦米蘭號也被馬薩諸塞號擊中。在馬塞諸塞號的掩護下，盟軍成功登陸了北非。
讓·巴爾號戰列艦被馬薩諸塞號重創
在馬薩諸塞號戰列艦攻擊法軍艦隊的同時，他也同樣受到了維希法國的攻擊。法軍一門8英寸岸炮發射的炮彈成功的命中了馬薩諸塞號。不過由於馬薩諸塞號的防護能力非常優秀，這枚炮彈既並沒有帶來什麼損害，也沒造成人員傷亡。
在此次任務結束後，馬薩諸塞號也被派到了太平洋艦隊服役。他先後參加了吉爾伯特群島戰役、馬紹爾戰役、馬里亞納戰役、萊特灣海戰、硫磺島戰役及沖繩戰役。日本投降後，馬薩諸塞號隨艦隊駛入東京灣，見證了日本的投降儀式。
馬薩諸塞號戰列艦
1947年3月2日，馬薩諸塞號戰列艦退出現役，編入預備役。1962年6月1日，他被除名並準備出售拆毀。不過馬薩諸塞州籌款將其買下，1965年8月14日成為紀念館停放在福爾裡弗。1986年，馬薩諸塞號獲評為美國國家歷史地標。
- 亞拉巴馬號戰列艦
亞拉巴馬號戰列艦在服役後執行了一段時間的訓練任務。接著，他被分配到了英國的本土艦隊中（你沒看錯），在大西洋上服役。1943年4月2日，亞拉巴馬號和剛被調來大西洋的南達科他號匯合，執行威懾提爾皮茨號戰列艦的任務。
亞拉巴馬號戰列艦
直到1943年8月1日，亞拉巴馬號戰列艦才和南達科他號一起加入了太平洋艦隊。他先後參加了吉爾伯特戰役、馬紹爾戰役、馬里亞納戰役、萊特灣海戰和沖繩戰役。日軍投降後，亞拉巴馬號隨艦隊駛入東京灣，見證日本的投降儀式。
1947年1月9日，亞拉巴馬號戰列艦退出現役，編入預備役。1962年6月1日，他被除名並準備出售拆解。不過亞拉巴馬州籌款將其買下，1964年6月11日成為紀念館停放在莫比爾。1986年，亞拉巴馬號獲評為美國國家歷史地標。
亞拉巴馬號戰列艦博物館
小結
南達科他級戰列艦是美軍最後一型標準的條約型戰列艦。與先前的北卡羅來納級相比，他大幅度增強了戰艦的防護能力。由於他的很多性能都十分優異，他被公認為是攻防平衡的優秀的條約型戰列艦。甚至可以排到世界第三的位置。
在戰爭中，南達科他級戰列艦都立下了汗馬功勞。在太平洋上，他們為航母編隊護航，擊落了大量來犯的敵機、在反攻階段炮擊了大量日軍佔領的島嶼。在大西洋上，他們威懾德軍艦隊、消滅了讓·巴爾號戰列艦等敵對勢力的戰艦。
南達科他級戰列艦
儘管南達科他級戰列艦並非都得以善終，但還是有馬薩諸塞號和亞拉巴馬號戰列艦被保存了下來。我們現在還可以登上這兩艘傳奇戰艦，去感受一下這座鋼鐵堡壘巍峨的雄姿。真正站在一艘戰列艦面前時帶給人的震撼是照片無法比擬的。
總而言之，南達科他級戰列艦是世界上最頂尖的條約型戰列艦，無論在火力、防護能力、續航能力、航速等各方面都沒有太大的缺點。在最後的最後，如果讓我用一張圖來簡述南達科他號戰列艦的傳奇生涯，那一定就是下面這張了。
南達科他號戰列艦
本期關於南達科他級戰列艦的介紹到這裡就要告一段落了，喜歡的朋友可以關注我一下，謝謝大家的支持！！！在下一期中，我將會為大家帶來衣阿華級戰列艦，希望大家可以喜歡。
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