通过这些天开直通车，我突然对开直通有了一个新的认识（我的认识也是随着经验在不停的突破和变化的），就是长远来看，直通车一定不是用来赚钱的，而是用来提高我们商品的竞争力的，赚钱还是要靠自然搜索和类目。
今天就来说说我开直通车第152天后的顿悟：“用直通车来提高我们商品的竞争力，用自然搜索流量和类目流量赚钱”。
直通车的出价，是由竞争对手决定的，许多人都埋怨，说什么新手炒起来了直通车价格，没法搞了，但是我目前不同意这个看法。我认为这是直通车的竞价模式到导致的必然结果，因为流量就那么多，如果这些流量是赚钱的，你的竞争对手仅仅只用提高直通车出价、牺牲一部分利润，就能获得这些流量，他没有理由不去这样做。所以，最后的结果就是，利润被相互的竞争压缩到几乎微乎其微，只要你在成本控制上稍微松懈，就会亏损的地步。SO，如果你要靠直通车来赚钱，我觉得你的思路从开始就出现了问题，虽然一开始我也是这么想的，但是现在我确定“靠直通车赚钱”就是一个伪命题。
那么直通车还有什么作用吗？我要告诉你有，而且特别重要，但是要阐述这一点，我们必须先阐述清楚我们今天主题的后半句话“用自然搜索流量和类目流量”赚钱。
到这里有很多人说，自然搜索流量和类目流量被TOP商家都瓜分完了，哪有我们的份，你要这么想，那可就真的完了，因为你真的想错了。我们都知道，一个商品仅仅只能有30个字，那么这就决定了，这件商品只能有最多5个附加关键词（这里解释一下什么叫“附加关键词”，比如你是卖床单的，那么“床单”就是你的“主关键”词，而“冬季床单加绒”、“学生单子”、“纯棉床单双人”这些就属于附加关键词，附加关键词一般都在5-8个汉字之间），可是其实和你商品相关的附件关键词多达300-500个左右，别小看这些附加关键词，每个附加关键词背后都有一定的搜索量，那么TOP商家虽然拿走了5个比较热门的附加关键词，但是还有几百个附加关键词在那个地方放着呢。在这，我给每个附加关键词定义了一个属性，叫竞争力下限（就是获得该关键词较靠前排名的最低竞争力要求），只有你的商品竞争力大于这个附加关键词的竞争力下限，你在你的商品标题中设置这个附加关键词才能获得该关键词的流量，否则不会有效果。虽然竞争力下限越高的附加关键词对应的流量越高，但该词对应竞品的各项指标也越好，会导致我们不在有效排名之内（可以获得流量的排名），所以我们一定要在竞争力下限要求小于我们商品实际竞争力的附加关键词中选择流量最高的附加关键词组合成标题，这样才会最大限度的拿到你本应该能拿到的所有自然搜索流量。随着销量的增加，各项商品指标的递增，选择竞争力下限要求更高的附件关键词替换之前的关键词（竞争力下限要求越高，代表着该附加关键词的流量也越多），从而始终保证拿到自己商品能拿到的所有自然流量。
也许有人会说除了一些热门的附加关键词，其他附加关键词几乎没什么流量，我做了一个实验，其实这个说法是不对的。我有一个测试店铺，这个店铺里面有一件商品，是一个基础销量200多件的床单，评价50多条，我选择了3个符合我自己竞争力的附加关键词替换原来的附加关键词后，我的商品搜索指数和流量发生了很客观的变化，热搜指数从100提升到了500、流量从40提升到了200（如下图）。
对于一个200件销量的产品替换了3个附加关键词就能带动这么多的流量，那么如果你的商品是2000、2W件基础销量，符合你竞争力的附加关键词那会带动的流量不用我给你说了吧。所以不要光靠想象，还是要实践，实践出真知。
上面阐述完了如何靠自然搜索流量和类目流量赚钱后，我们再回到直通车，来阐述他的重要作用，就是它能迅速提高你的商品竞争力，让你能使用竞争力下限更高的附加关键词，从而获得更多的自然搜索流量。
好了，今天就到这哈，对了，关于如何找到符合自己商品的附加关键词，可以用【旺旺排名优化】，直接搜微信公众号“旺旺排名优化”，是免费的。
閱讀更多 挑兮達兮君 的文章
