一个品牌有没有实力，车型的丰富性，当然是考量的标准之一。
在中国自主高端品牌中，别看WEY品牌才三周岁，可它的产品矩阵已经包括了旗舰产品VV7、更亲民的 VV6、VV5及专攻新能源汽车市场的P8。
这其中旗舰车型VV7最近又扩军了，车透君近期在广州试驾了其插混双雄——VV7 PHEV与VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV(参数|图片)与
VV7 GT PHEV(参数|图片)源自Pi4平台的升级，内部称其为“1.5 代”。
其最大的变化来自于动力系统：直列四缸2.0T发动机，与
VV6(参数|图片)同款，最大功率为167kW，最大扭矩387Nm；配备7DCT湿式双离合混动专用变速器；动力电池采用第二代高能量密度CATL三元锂离子电芯，能量密度提升了35.5%，电池电量达到17.7kWh，纯电续航里程70km。
在这套全新的动力系统加持下，0-100km/h加速时间仅需 5.9s。
外观方面，VV7 GT PHEV的侧面与尾部造型，是与普通版
VV7(参数|图片)区别最大的部分。Fastback轿跑式车身及纵贯式轿跑型腰线，更具冲击感。
VV7 GT(参数|图片)车型减去了VV7车型连接两个尾灯的装饰条，因而车尾更简洁。
VV7 PHEV配备有ADB全LED大灯，拥有可实现远光灯智能控制，18个分区实时控制，照射距离为210米，比普通LED大灯远光灯的照射距离更远。
进入车内，WEY品牌的用料考究，并提供“棕色+木纹饰板”与“黑色+金属拉丝饰板”两种风格可选。全液晶式仪表与悬浮式中控屏的尺寸均是12.3英寸。
智能配置方面，科大讯飞2.0智能语音识别系统很给力，识别率相当高；第三代高清广角流媒体内后视镜像素提升至200万，且带有防炫目功能；AI智能面部识别功能则进行人脸识别、声纹识别、疲劳分心监测和情绪表情识别。
为了强化GT定位，VV7 GT PHEV支持弹射起步，够牛逼吧。
辅助驾驶方面，VV7插混双雄通过高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等硬件实现了L2级的智能辅助驾驶，包括全速段ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动刹车及交通标志识别等。
VV7插混双雄提供了”6+3驾驶模式”，即AUTO自动、EV纯电动、SPORT运动、SAVE电量保持、SPORT+超级运动、AWD自动四驱的6种驱动模式，还有额外的“雪地、泥地和沙地”三种针对不同路面附着力的四驱模式。
值得一提的是，WEY还特地加入了一套模拟声浪系统，具有“运动模式、增强多缸模式、激情跑车模式”三种不同类型，听觉体验堪比性能车。
在一天试驾之后，车透君认为，在秉承造车品质和豪华氛围的基础上，VV7选择插混路线作为性能的突破口，体现出了WEY的担当与实力。
閱讀更多 車訊馬上說 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 跑车 VV7万里混动之旅
