比亞迪秦這個車在上市之初就引起了巨大的爭議，有爭議性的外觀以及那混動版本前所未有的5.9秒的加速能力，讓不少的"迪粉"高潮。但是對於普通車迷而言，外觀著實提不起興趣。但是好在比亞迪也意識到了自己的短板，外觀全新設計之後的秦重新獲得大部分車迷的認可，作為秦的燃油版，秦Pro也與其一起進化，堪比A7的外觀加上4米7的車長，而售價只需要不到8萬，這不禁讓人大喊："真香！"
作為秦Pro進步最大的地方，採用了比亞迪全新"Dragon Face"設計語言的秦Pro的外觀相比以前的秦真的是脫胎換骨。六邊形的大嘴格柵加上鍍鉻的多幅式飾條，讓前臉有著極為誇張的視覺寬度。兩側狹長的大燈被其中一條飾條連在一起，更加凸顯了前臉的一體性。畢竟是出自前奧迪設計總監的手，前臉的設計始終流淌著奧迪的高級感，對於一個8萬起的小車而言，秦Pro的顏值真的是非常能打。
秦Pro的側面與前臉一樣，非常簡潔。腰線從車頭貫穿車尾，還在C柱附近有些許上揚，讓長達4米7的Pro側面顯得有些動感。秦以前粗壯的C柱也得到了優化，更加接近於遛背的造型，讓側面變得更加運動與年輕化。
與前臉一樣，尾燈採用貫穿式設計，經過進化後的弓箭形狀尾燈在LED光導條的加持下變得非常有質感。重新打造的尾部設計簡潔高級。排氣口採用隱藏式設計，讓後面變得非常簡潔耐看。
內飾部分第一感覺就是乾淨利索，整潔耐看。採用對稱式的中控設計，功能分區清晰，層次分明。通過貫穿中控的鍍鉻飾條提升了整個內飾的質感。D型的多功能方向盤也採用了鍍鉻裝飾，質感不錯。當然，內飾當中最為吸引人的地方莫過於採用懸浮設計的12.8英寸的中控大屏了。可以90°旋轉的設計一經上市就引發了討論的熱潮。作為安卓開源聯盟的成員加上集團內部也有智能手機代工業務，比亞迪的DiLink系統有著不錯的交互體驗，可以提供包括影音娛樂以及導航等等在內的車聯網服務。由於系統是開放的，甚至還能通過安卓應用市場下載其他王者榮耀等遊戲，實現在車內打遊戲的願望，當然，這樣的操作在行車當中是有危險的，建議停車時再玩。
作為一款緊湊級轎車，秦Pro車身尺寸為4765/1837/1500mm，軸距2718mm。是個標準的緊湊級轎車的尺寸，這樣尺寸條件下，空間自然也是不必擔心的，也足夠使用。
至於動力方面，目前國六版本的全系匹配1.5T發動機，最大馬力160匹，最大扭矩245牛·米，匹配6MT變速箱以及6DCT變速箱。國五版本還有1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109匹，最大扭矩145牛·米，匹配5MT變速箱。建議還是選擇渦輪增壓版本，畢竟動力更加優秀。還能對應國六，可以減少貶值。
外觀靚麗，內飾耐看，質感高，秦Pro的產品力真的挺強大的，考慮到不到八萬的起售價，對於預算不足的購車者而言，這樣的價格還要什麼自行車？
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