為縮減人力成本，並方便業主出行，在2019年，我國撤銷了眾多的高速公路省界收費站，而ETC也得到廣泛的推廣。據瞭解，截至2018年10月，我國ETC使用率還在50%以下。而在2019年底，ETC覆蓋率便要求要達到90%以上。隨著ETC的普及，萬集科技在2019年淨利潤迎來高達125倍的增長。
據公開資料顯示：萬集科技成立於1994年11月，其創始人為翟軍與範春陽，其中，翟軍持有的萬集科技的股權高達50.11%。多年來，萬集科技專注於汽車電子、智能網聯、動態稱重、激光檢測和專用短程通信這五大領域，在多領域都取得了令人矚目的成績。
作為一家科技公司，萬集科技自然十分注重公司的科研能力。其每年都會將營收的12%用於研發領域，在2018年末，萬集科技研發人員佔總員工數量的23.88%，為223人。經過多年的努力，到2019年6月，萬集科技各類專利的數量已達661項。此外，其在北京與武漢還建立了兩大研發中心。
萬集科技曾研發出動態整車式計重收費系統、CTE智能停車場管理系統等，科研實力強大。同時，萬集科技的生產能力也很卓越，據其官網顯示，其每年能夠生產7500套激光產品、10萬套RSU、5000萬片OBU和3000套稱重產品。不過，在長達25年的時間裡，萬集科技一直都默默無聞。
直到在去年因ETC需求量激增，營收創下新高的萬集科技才得到眾人的關注。2019年，萬集科技的營業收入達到32.99億元，同比增長率高達376.56%。而其淨利潤的同比增長率更是達到了驚人的12539.86%，達到8.25億元。而在2018年時，萬集科技的淨利潤僅為657.64萬，創下了歷年最低。
ETC的推廣挽救了近年來淨利潤呈現出下滑態勢的萬集科技，但其創始人翟軍明白，ETC並非易耗品，當這一波紅利消失後，萬集科技的營收又將恢復常態。於是，翟軍選擇主動出擊，在去年時，其便已經投身於智能車載系統的研發。
而在近期，萬集科技還將成立以智能製造裝備與智能車載設備研發與應用、計算機與電子信息技術開發等為主營業務的深圳市萬集科技有限公司。如此一來，萬集科技的產業佈局將得到進一步完善，有利於其走得更遠。對於萬集科技的未來發展，你怎麼看？
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