这段时间大家讨论最多的话题就是防疫和隔离了。从外国入境一律隔离14天已经成为了大家的共识，虽然对很多人来说并不方便，不过这的确是唯一可以保护国人的、最有效的手段之一！
停泊在港的玛丽女王二世号
可是大家知道吗？回来之后要隔离的可不止是人哦！那些从国外母港千里迢迢返回国内的邮轮也是要经过隔离的，让我们来看看这些目前漂泊在海上、自我隔离的庞然大物吧！
歌诗达邮轮.放飞自我在南海撒欢儿.威尼斯号
威尼斯号
作为第一艘准备回到国内附近海域的豪华邮轮，歌诗达.威尼斯号3月30号的时候已经抵达南海海域，并准备以深圳为母港开展后续运营。管理部门一看，回来啦？来，领点补给回公海待着吧！
平时我们看到的威尼斯号的航线图是这样的：
威尼斯号地中海航线
或者是这样的：
日韩航线
谁会想到进入隔离之后，在南海纵情撒欢儿的威尼斯号会把航行轨迹涂抹成这个鬼样子：
威尼斯号最近7天航行轨迹
一会儿人字形、一会儿之字形，你以为自己是大雁吗？目前威尼斯号已经再次完成了补给返回公海，看看这些意大利航海艺术家下次会不会把航线涂抹得更艺术一点。
皇家加勒比.不太爱动.海洋量子号
海洋量子号
跟威尼斯号撒欢儿行为不一样，4号离开韩国准备在东海进行隔离的海洋量子号以7节的航速缓缓地爬入公海，不知道船队成员是不是都放慢脚步在看沿途的风景。他们花了两天时间越过济州岛，又用了一天时间找了一个好位置，然后就没有再动弹。可能觉得动起来太费油吧。
海洋量子最近4天航行轨迹
海洋量子号计划于4月中旬抵达上海，后续会继续以上海为母港运营。皇家加勒比集团对量子号后续的前景还是非常乐观的。毕竟跟某惹事的邮轮公司不一样，皇家加勒比集团在这次的疫情中的表现毫无污点。
MSC.你们先玩着我晚点回来.辉煌号
MSC辉煌号
提到国内运营的邮轮，地中海邮轮辉煌号一定是不能不说的。这条跟其他邮轮比起来不算巨大的邮轮因为服务和低调赢得了不少粉丝。MSC在疫情之中向我国的捐赠也使得许多同胞非常感激，据说要用实际行动支持MSC的回归。而跟其他几个公司相比，MSC也的确算低调，因为辉煌号——还在老家意大利热那亚蹲着没有动。
老实的辉煌号
可能严谨和低调一直是MSC的座右铭，无论如何短时间内我们在国内是看不到MSC的邮轮出现啦。地中海邮轮的粉丝们请耐心等待。
邮轮复航的条件
之前有媒体采访上海宝山区委书记汪泓的时候有问过邮轮在国内复航的条件。
汪书记表示，当疫情结束后，首先要重塑邮轮市场的信心。而政府和邮轮公司也会出台相关的产业政策和扶持政策。另外还要做好促销，提前预售产品。允许旅行社和邮轮企业做好预备工作，为邮轮复航提供良好的条件。在售卖产品时，要控制载客率不超过5成，且不能销售内舱房。
也许现在还要加一个条件，就是必须经过14天以上的隔离之后才可以进入国内母港吧。
如果邮轮满血归来，大家还会去坐吗？
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