2019ABACE
16-18 April 2019
亚洲公务航空会议暨展览（ABACE）
今日民航IFLY连续第6年参展
2019ABACE公务机特辑出炉
作为世界主流公务机制造商之一，美国湾流宇航公司将公务机卓越的飞行能力与最先进的医疗设备相结合，打造出真正意义上的“空中ICU”，满足空中的严格要求，不断突破航空医疗救援极限，为助力公务航空新模式、社会公共事业的新发展提供新的范本。
湾流公务机
打造真正意义上的“空中ICU”
创新引领变革，世界主流公务机制造商深耕各自的细分领域，以匠人之心制造出数十款先进、舒适、高效的出行工具，持续满足和创造市场需求，并不断地超越用户的期待。今天在实现全球各大洲核心城市之间不经停直飞以外，人们对公务机有了更多的期待。
2018年7月，湾流向中国交付了全球首架用于医疗救援与空中运送任务的G550公务机，此举引发了整个医疗救援界和公务航空界的广泛关注。
这架交付给北京市红十字会999急救中心的专业航空医疗救援机，装备了前所未有的最完备的医务舱，被誉为是目前世界上最先进的航空医疗救援飞机，业界称之为是真正的“空中ICU”。
“G550专业航空医疗救援飞机的技术创新程度可以说是前所未有的，体现了湾流改装的无限可能性。”湾流总裁Mark Burns表示，“这架飞机将从此改变人们对医疗救援服务的期望。”
自交付以来，这架“空中ICU”已安全飞行了近500小时。仅在刚刚过去的一个月里，这架飞机就运送了多达12例的航空医疗救援任务。
真正的“空中ICU”长什么样？
作为世界主流公务机制造商之一，美国湾流宇航公司一直都是全球专业航空医疗救援飞机的首要供应商，改装航空医疗救援机型的经验超过18年，经验丰富。目前全球共有27架湾流的航空医疗救援机在役。
G550专业航空医疗救援飞机客舱内饰
北京市红十字会999急救中心的这架G550专业航空医疗救援机，经过湾流专业团队的改装，配备了世界上最为完善的医疗设备，机上装载的专业医疗设备均获得了欧洲宇航局（EASA）、美国联邦航空局（FAA）和中国民航局（CAAC）的认证。
这架“空中ICU”在各方面都首开航空医疗救援飞机的先河—机上配备了完整的4套ICU抢救转运单元（包括输液泵、微量泵、呼吸机、吸痰器、监护除颤一体机等仪器设备）及4套普通患者转运设备，最多可同时转运4名卧姿患者与4名坐姿患者。
专业的医疗舱能够维持并稳定危重伤患的生命体征，并能保障医护人员在空中完成机上手术。机上配备了360度空中伤患通行通道、先进的生命支持能力、体外膜肺氧合技术（ECMO）、婴儿保育箱、B超检查设备、医用冷藏柜、机载血库、医疗观片灯、化验操作台、远程会诊无线Wi-Fi数字图像传输系统等多种专业医疗救援设备。
医疗舱内的多用途医疗床可在飞行途中横向移动到中间位置，保障医疗救护人员随时抢救患者。
机载的婴儿暖箱，可以满足新生患儿的需求，时刻监护婴儿的生命体征。
飞机的客舱共分为服务舱、医疗舱、家属专用舱、机长休息舱4个舱位，共有13个固定坐席与1张多用途医疗担架床，可以为患者、医护人员及病患家属提供充足的隐私空间。
机上还配有4个容积约21.5L的大型氧气瓶和4个容积为8 .4L的便携式氧气瓶，可满足机上患者在转运途中不间断地供氧。
在保障设备的最大限度的专业性的同时，飞机的内部设计和客舱体验同样无与伦比。湾流特有的椭圆形舷窗和充足的定向照明，让这架飞机客舱内的采光十分充足。充裕的采光、客舱内100%的新鲜空气环境控制系统以及低客舱压力高度大幅提升了飞行的舒适性，可以让医护人员思维敏捷，头脑清醒，注意力更加集中，也让患者能够减轻身体负担，精神振作。
G550的内部静音设计也进一步改善了客舱体验，先进的降噪技术将发动机噪音隔绝在机外，力求让患者得到最大程度的安静与休息。
此外，湾流公司还开发了一种“双气流”设计，密封隔离的病房客舱环境能将高传染性患者与机组人员隔离，在最大限度上减少传染病患者与机组人员的接触及对外部环境的暴露。登机梯配置担架床装载动力系统和机组人员卧铺休息区，也为机组医护人员减少许多负担。
除了配备世界上最完善的专业医疗救援设备以外，这架“空中ICU”还有着非凡的飞行能力。
湾流G550最大航程可达12501千米，可不间断飞行超过12小时，能从中国直飞欧洲和美国西海岸。这意味着，这架飞机不仅可以将身处国外的中国病人带回中国医治，也可以将在中国生病的外国人送回他们的家乡。
这么长的航程能力不仅可以满足院间转运以及洲际长航线国际救援的需求，还能为更多生命危急的病人争取宝贵的救治时间和救治机会，提高患者愈后的生命质量。
不仅如此，G550还可以在任何高高原、短跑道、炎热地带、城市机场降落。去年10月，该机顺利降落在了世界海拔最高的民用机场—中国稻城亚丁机场，接收一名病情危重的全身多发骨折患者转诊北京。
高高原机场由于海拔高、空气密度低，净空条件和气象条件都十分恶劣，对飞机的越障性能要求高，对机组在恶劣天气中的处置能力要求也比一般机场高得多。凭借其高性能，这架飞机最终在多变的气象条件和多山地形下圆满完成了异常艰巨的任务。
优秀的航程能力加上高性能，让这架飞机最终可实现航空医疗救援全球的无缝隙覆盖，同时对中国乃至全球航空医疗救援事业的发展都有重要的意义。
无与伦比的航空医疗救援飞机
湾流将公务机卓越的飞行能力与最先进的医疗设备相结合，打造出真正意义上的“空中ICU”，满足空中的严格要求，不断突破航空医疗救援极限，这都为助力公务航空新模式、社会公共事业的新发展提供新的范本。
“我们用这架飞机救过了很多重症病人，包括心肺复苏、心脏移植、肺功能移植等病人。从去年8月份到现在，已经飞了近500个小时，而且我们也用过配备的婴儿暖箱救过刚出生十几天的婴儿。”
北京市红十字会999急救中心空中救援办公室主任贾崇跃表示，“我们由衷地感谢湾流改装了这么先进的航空医疗救援飞机。我相信，自这架飞机出现以后，未来中国的航空医疗救援产业一定会更加蓬勃发展！”
这架G550专业医疗救援飞机的成功改装，不仅证明了湾流飞机的多用途和可靠性，还为湾流开拓新市场提供了最佳的机会。
除了已经交付给中国北京市红十字会999急救中心的这架湾流G550航空医疗救援飞机以外，根据双方的合作意愿，后续还可能再购入一架湾流G650E R改装机。Mark Burns表示：“以G650ER的速度和航程，如果改装为专业的航空医疗救援飞机，那么伤患可以更快地得到医疗救护。”
湾流将飞机改装成特殊任务机型的能力，皆源于其数十年累积的经验。作为美国公务机制造领域的名片，湾流为全球提供特殊任务机型已有五十多年的深厚积淀。
从超远航程的湾流G650到高飞行速度的湾流G280，湾流各种型号飞机都可以提供最高性能的运输与特殊任务平台解决方案。历经数十年不懈努力而获得的性能属性让湾流飞机成为特殊任务平台的不二之选。在美国，自1967年起交付政府的所有大客舱公务喷气机中大部分是湾流飞机。
至今，在全球超过2700架湾流公务机机队中，共有37个国家近200架湾流特殊任务飞机在役。这些飞机在支持各国政府和军队执行特殊任务中发挥了很大作用，包括接送国家元首、用作空中预警系统平台等，并且支持国际性大气数据的获取。
过去10年间，湾流累计向全球市场交付1196架公务机。由于旗下产品性能优异并且能胜任多重任务的特性，湾流在全球市场一直深受客户信任，全球的湾流公务机机队规模也在逐步扩大。Mark Burns表示：“创新、人才、信念和技术结合在一起，能为业界带来变革。湾流飞机具有执行特殊且具战略性任务的能力，无论是打理全球贸易，还是协助救援和救生行动，均可胜任。”
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