朴正熙
01、危機
1973年，已經完成兩個五年計劃的韓國，開始調整發展方向，從輕工業向重工業跨越。
當年1月，韓國總統朴正熙發表了重工業宣言，成立重化工業促進委員會，確定把鋼鐵、造船、冶金、石化、汽車製造、電子等行業作為第三個五年計劃的發展重點。
從輕工業到重工業的階段，是工業化進程中最難的一步，它對資本、技術、資源、市場的要求，遠不是輕工業所能比擬的。如果重工業這塊硬骨頭啃下去了，前面的路海闊天空，啃不下去，註定是三流國家。
正當韓國雄心勃勃開始向重工業化跨越時，1973年10月，第四次中東戰爭爆發了。
以色列裝甲部隊
阿拉伯國家和以色列不共戴天，以色列背後站著西方世界，這一次，阿拉伯國家決定以石油為武器，教訓西方國家。
從10月16日開始，阿拉伯產油國不斷對石油提價、減產、禁運。當年年底，原本3美元一桶的石油漲到了11.65美元，翻了好幾番。
這次石油危機，直接引發了資本主義世界的經濟危機。美國的工業生產下降了14%，日本的工業生產下降了20%以上，所有工業化國家的生產力增長都明顯放慢。
作為美國庇護下的國家，韓國也深受石油危機的打擊，據統計，1973年韓國進口石油的支出約為3億美元，1974年這一數字猛增到11億美元。韓國不產石油，煤炭儲量也極少，能源幾乎全部依賴進口。一旦石油禁運或漲價，後果肯定是災難性的：能源短缺，物價波動，外匯枯竭，赤字擴大，國家幾近破產。
石油危機的影響
為了渡過危機，韓國開展了節能運動，號召每個家庭每月只用27天電器和汽車，節約10%的能源。各行業縮短營業時間，限制車輛運行、限制霓虹燈使用，限制其他無關緊要的耗能行為······
節約只能緩解問題，不能根治問題。
不解決石油供應或者外匯收入問題（外匯收入可以購買石油），不僅重工業化沒法實現，國家能不能正常運轉都是未知數。
發達國家血厚，抵抗能力強，解決辦法也多。韓國不是發達國家，工業化剛起步，抗擊打能力也不行，只能自己找出路。
經過一番探索和分析，韓國找到了一個很獨特的辦法——基建和勞務輸出。
去中東搞基建，掙外匯，彌補進口石油的鉅額赤字，把買石油花去的美元賺回來，即“石油美元倒流方案”。
石油危機爆發後的行為藝術：馬拉汽車
02、出路
當石油危機引發的經濟危機重創西方世界時，中東產油國卻因石油漲價大賺特賺，全球資金滾滾湧入，使不少石油國家從赤貧變成了鉅富。比如沙特阿拉伯1971年的財政收入只有14億美元，石油危機爆發後，財政收入猛超1000億美元。
有了錢，就想改善生活，把駱駝換成汽車，把帳篷換成別墅，把破舊的農村搞成現代化的城市——基建空白，這是多大的市場啊。
另一方面，由於這些國家發展程度較低，人口又少，勞動力素質和數量都不行，所以這些國家沒法依靠本國力量來進行基礎設施建設。比如科威特、阿聯酋、卡塔爾這些國家，1970年對外國勞動力的依賴率接近70%，沙特阿拉伯超過50%。
人少，錢多，速來！
中東國家所缺的，正是韓國所擅長的——韓國建築業發達，擁有很多國際化高水準的建築企業，越南戰爭後，這些建築企業正發愁找活幹。
說到這，就不得不提另一段往事了。
韓國的建築業起步於朝鮮戰爭時期，當時美軍在前線打仗，韓國人就在後方幫美軍修軍事設施，慢慢歷練。戰爭結束後，美軍長駐了下來，但是韓國的基礎設施滿足不了美軍的需要，於是美軍出錢找韓國建築公司修建了大量港口、機場、道路、兵營以及防禦工程。
在這個過程中，韓國建築企業快速成長，它們普及了英語、掌握了先進的施工技術和管理知識，還引進了重型機械和設備。為轉戰海外奠定了基礎。
越南戰爭爆發後，朴正熙出兵支持美國，投桃報李，美國則將在越南的建築工程都交給了韓國建築企業。於是，韓國建築企業開始遠征海外。以越南為起點，韓國建築企業不斷積累經驗，不斷開拓市場，對海外建築業務越玩越溜。
韓國軍隊在越南
1973年，也就是石油危機爆發的這一年，美軍從越南撤軍，韓國建築業失去了美軍這個大客戶，日子開始變得不好過。
當時，一個派駐沙特阿拉伯的美國人，向韓國三煥公司寫信，說沙特阿拉伯有大批工程項目等待被承包。這個美國人曾是美軍工兵顧問，當年在越南與三煥公司合作過，覺得這個公司靠譜，所以提供了這個信息。
三煥公司立即趕赴沙特考察，並在年底拿下了第一個工程項目——2459萬美元，修一條高速公路。因為宗教活動的原因，這條高速公路工期特別趕，其他國家的企業都不敢接，三煥接了。
韓國建築工人之前接觸的大多是軍事工程，工人隊伍也實行軍事化管理，具有很強的組織性和紀律性，特別能吃苦耐勞。工期緊張算什麼，24小時開工連軸轉，晚上挑燈夜戰，整個工地始終有條不紊，熱火朝天，把沙特國王都給震驚了。
高速公路最後如期完工，但是花了近3000萬美元，三煥賠了。
雖然虧錢了，但賺了口碑：韓國建築公司吃苦耐勞，活幹得好，報價還低。
自三煥之後，韓國建築企業紛紛湧入沙特，並以沙特為橋頭堡，轉戰科威特、阿聯酋伊朗、伊拉克、卡塔爾、約旦，甚至北非的利比亞。
未來與過去
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