5G時代的運維應該如何改變?

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上世紀90年代末到現在,是中國信息產業飛速發展的20年。從最初以電話語音為主的單一網絡逐步走到了融合化(移動通信網+互聯網)時代,後來更進化到了多功能終端和多樣化服務時代,也就是智能手機時代(語音和數據業務)。但是進步並未就此停止,現在5G來了。

在5G時代,信息產業的融合化程度將史無前例地得到加強,終端和業務也將繼續向多樣化方向發展。在促進社會進步的同時,我們也應該看到其背後面臨的巨大挑戰。

眾所周知,我們已經進入了大數據時代,往復傳輸的數據和控制信令流量以幾何級數暴增,現在的IT系統承受著超出以往的壓力。

IT環境日趨複雜

從2G升級到3G,再到4G和即將相遇的5G,IT設備不斷更新疊加,其複雜程度越來越高。技術迭代速度加快,而留給運維人員熟悉環境和改進優化的時間卻越來越少。為了承載用戶規模的擴充,設備不斷向大容量化發展,導致單一故障的影響範圍越來越大。不僅如此,從2G時代開始,IT系統經過多次疊加、整改,複雜程度不斷提高,故障處理和平均故障修復時間越拉越長。

5G時代,IT運維怎麼走?

如上所述,在5G時代,IT信息系統將高度融合,要為所有行業提供服務,比如高清視頻、VR/AR、互動遊戲,以及各類邊緣計算場景等。此時,多設備連接和多業務併發就成為了必要條件。在這種情況下,時延、丟包等現象自然是越少越好。否則,諸如智慧工廠、車聯網和智慧城市等業務生態一旦出現問題,帶來的影響將不可估量。

最初,IT運維都是被動式的,很多情況下是接到用戶投訴後,指揮中心向維修點下達工單。如果情況緊急,維修人員必須連夜趕到機房。這樣的效率不僅十分低下,而且有時候還會發現,真正的故障點竟然在其他機房。

在5G時代,這種處理問題的方式,將無法忍受。各方面都要求運維人員必須先於故障爆發之前發現隱患,同時還要通過多維關聯分析,精準定位故障根因,將故障修復時間壓縮到最短。

通過自動化、智能化運維平臺,提前發現問題並將隱患排除,將成為5G時代網絡運維的主線。自動化運維的網絡就好比未來的無人駕駛汽車,運維產品工具也將逐步從“輔助運維”,發展到“智能運維”。

如今的IT運維將不可避免的進入自動化和智能化的運維時代。除了效率的提升以外,還將開啟5G時代業務的定製化序幕。



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智能技術已成為社會生產的新工具、經濟貿易的新載體、科技創新的新平臺、公共服務的新手段,開闢了網絡運維服務創新的新時空。尤其是隨著5G商用時代的開啟,現有的管理模式已經難以適應5G網絡部署全面雲化、智能化的需求,同時依靠大量人工的傳統運維方式已經無法滿足成本和效率的需求,急需引入AI、大數據等新技術,推動網絡運維的自動化、智能化發展。

面向5G中國移動將進一步深化網絡運維體制改革、積極推動智慧運維,打造高效集中化的新型網絡運維體系。具體將從三個方面展開工作:一、積極探索建立與5G發展相適應的網絡運維管理模式組織流程和管理體系;二、全面推進網絡雲化、建立面向雲化網絡的集中化先進運維體系,實現網絡全生命週期管理、資源靈活調度以及動態編排;三、積極推動人工智能大數據等新技術手段在運維管理領域的廣泛應用以及技術手段提質增效。


他們都叫我小閉


5G商用時代正在開啟,數據流量的激增,網絡複雜度的不斷提升,正在給傳統的網絡運維工作帶來巨大挑戰

智能運維正在引領行業的創新潮流,智能技術已成為社會生產的新工具、經濟貿易的新載體、科技創新的新平臺、公共服務的新手段,開闢了網絡運維服務創新的新時空。尤其是隨著5G商用時代的開啟,現有的管理模式已經難以適應5G網絡部署全面雲化、智能化的需求,同時依靠大量人工的傳統運維方式已經無法滿足成本和效率的需求,急需引入AI、大數據等新技術,推動網絡運維的自動化、智能化發展。


2020大玩家


時間和空間的改變,整體社會的效率更快[贊][贊]



佛山門窗一哥


5G必須網絡覆蓋率很高很高,具體多少我也不太清楚,網速肯定很快,好像至少是1.2M/S的起步,所以數據不會延遲,不會卡頓,也就可以實現人工智能


江西星海文化


5G時代以與工業設施、醫療儀器、交通工具等進行融合創新,實現真正的“萬物互聯”,在居住、工作、休閒和交通等各種區域可以解決我們多樣化業務需求。作為網絡運維需提前做好心態,提前理好思路,確保能陳舊出新,主動學習新的技術特別物聯網概念等等一系列新業務。


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