重磅,重磅,廣州金融城與東莞水鄉新城共建中心

廣州東進城市戰略佈局,廣州中心不斷往東遷移,趨於飽和的珠江新城已經無法滿足城市擴張的需要,未來的城市發展重心、產業、配套都聚集在以科學城、中新知識城等新城為核心的第三中軸線,這也是未來廣州的發展引擎。

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01

廣州經濟重心東移

1、中新知識城

地處穗港澳黃金三角州中心地帶,位於廣州市的幾何中心,是2011年獲國家批准建設,由新加坡國際規劃,投入千億打造知識經濟產業發達區域和宜居中心。其戰略定位是立足珠三角,輻射華南,面向全球,建設成為中國自主創新的先行區。

知識城已進駐阿里巴巴、京東、知識產權局、百濟神州生物科技、西門子、寶潔、奧飛動漫園、中國移動、電信、聯通等企業。

2、廣州第二CBD

廣州國際金融城整體規劃研究範圍北起黃埔大道、中山大道,南至珠江,東至天河區界,西至華南快速幹線,總面積8平方公里。廣州國際金融城總面積達8平方公里,核心區總面積2.3平方公里,包括起步區和西核心區兩部分。起步區北至黃埔大道,南至臨江大道,東至車陂路,西至科韻路,面積1.1平方公里;西核心區北至規劃花城大道,南至臨江大道,東至員村四橫路,西至員村大道,面積1.2平方公里。

3、琶洲互聯網創新聚集區

《琶洲互聯網創新集聚區產業發展規劃》中提出,建設成為互聯網領軍企業總部雲集、互聯網產業服務體系完善、互聯網創新創業環境優越的琶洲新型CBD核心區。該區也是廣州東進戰略的一筆,地處琶洲島西端,西依廣州塔,北望珠江新城和金融城,東接琶洲會展中心。

4、廣州科學城

廣州科學城將以科學技術的開發應用為動力,以高科技製造業為主導,配套發展高科技第三產業,成為具有高質量城市生態環境,完善的城市基礎設施,高效率的投資管理軟環境的產、學、住、商一體化的多功能、現代化新型科學園區。

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02

廣州“新基建”東進

3月29日,廣州市黃埔區、廣州開發區、廣州高新區舉行新聞發佈會,正式發佈《廣州市黃埔區 廣州開發區 廣州高新區加快“新基建”助力數字經濟發展十條》(簡稱“新基建10條”),這是全國首個區縣級“新基建”產業政策。

廣州開發區、廣州高新區依託自身產業基礎、區域定位和資源優勢,謀劃佈局“新基建四大區域”,即:魚珠片區規劃人工智能與數字經濟試驗區;科學城創建工業互聯網融合發展示範區;知識城構建通信網絡國際數字樞紐;生物島建設生物安全智慧島。

黃埔區“新基建”產業佈局圖

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重獎“新基建”高端項目和人才。

緊盯全球頂尖數字經濟技術,對處於價值鏈頂部、具有全產業鏈號召力和國際影響力的數字經濟龍頭企業高端項目到該區落戶給予最周到的服務和最大力的扶持,鼓勵現有企業做大做強,重獎數字經濟人才。

強化“新基建”底層技術支撐。

“新基建10條”提出,3年投入1億元,培育一批操作系統、數據庫、中間件、CPU芯片、AI芯片、流版籤軟件、網絡安全軟硬件領軍企業,構建完備的信息技術應用創新生態,爭創粵港澳大灣區首個國家級信息技術應用創新基地。

發展“新基建”新業態新模式。

新基建10條”提出,加速製造業數字化進程,煥發製造新活力。鼓勵發展電子競技、數字醫療、空中互聯網、數字農業等新業態新模式。

探索“新基建”制度創新。

鼓勵數字經濟標準化建設,對主導(含參與)國際標準制定、修訂的企業單位,分別給予最高100萬元、50萬元獎勵。


03

穗莞交通一體化

4日,新塘站綜合交通樞紐一體化工程(含地鐵預留工程)勘察設計開始招標,這一火車站將主要辦理始發廣汕(含京九)方向部分列車,服務廣州東部、東莞部分區域的東向高鐵和普速客流;同時還是穗莞深城際、廣州地鐵十三號線、十六號線、規劃二十八主線及支線、規劃二十號線等軌道交通線路的交匯點,未來將成為廣州東部首個TOD大型綜合體,廣州東部樞紐門戶。

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新塘站結合廣汕鐵路引入對既有新塘站進行改建,車站按廣深 I、II 線,廣深 III、IV 線及廣汕鐵路分線分場佈置。站場規模7臺17線,新建車站規模5萬平米。

新塘站綜合交通樞紐需預留 5 條地鐵線,其中十三號線已建成並投入運營,十六號線預留站臺已建成,尚未投入運營;其餘 3 條為在編規劃的規劃二十八主線及支線、規劃二十號線。

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新塘站位於廣州增城區新塘鎮,是廣州東部、增城南部與東莞聯繫的重要門戶。承擔廣州向東往粵東地區乃至華東地區的輻射功能。廣汕鐵路計劃將於2022年底開通,新塘站也計劃年內動工。

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新增3條地鐵線28號線

時速達160公里/小時

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根據廣州鐵路客運量預測結果和新塘客車作業量預測結果,預測近期2030年新塘站最大作業年發送旅客數量為2731萬人次,日均發送旅客7.5萬人次,最高聚集人數1000人,高峰小時客流量 12050人。

未來整體換乘平均最大進站時間3.2分鐘,各種交通方式可基本實現步行距離不大於5分鐘的直接換乘。

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開發站場上蓋將成為

東部首個TOD大型綜合體

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目前,對接廣州東進戰略的東莞一號線

正在緊張有序的施工中

3月31日

東莞軌道交通1號線大嶺山站

盾構始發段圍護結構順利封閉

現場施工取得新突破

04

廣州經濟重心向“東”發展,直接面對的就是東莞的水鄉新城,而東莞水鄉新城的定位是粵港澳大灣區及廣深創新走廊的創新節點、對接穗深港臺國際發展的合作門戶、東莞城市副中心和水鄉經濟區核心區。

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水鄉新城未來產業以總部經濟為核心,重點發展以國際交往、商務金融為核心,創新創意和綜合服務為支撐的總部經濟集聚區,帶動新城周邊五鎮的產業發展。最終,構建新城總部+特色產業小鎮的發展格局。

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以“水上新城、組團生長”為特色的框架,構建多中心、開敞的特色水鄉結構,打造“一核兩心串多點,一帶兩環擁九片”的空間格局。

“一核兩心串多點”

一核:以望洪樞紐為核心的總部經濟核心區;

兩心:以創新為主的北部總部核心和以金融為核心的南部總部中心;

多點:特色中心、片區特色節點。

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05

穗莞共築“新基建”

Law

2020年,新冠肺炎疫情發生以來,服務機器人在醫療、配送、巡檢等方面大顯身手,兒童陪伴機器人、掃地機器人、拖地機器人等家用服務機器人亦加速落地。在此背景下,廣州東進顯然是明智之舉,未來將與東莞水鄉新城形成高科技高產值的發展模式:廣州東進+東莞水鄉總部建設。

隨著包括5G網絡、大數據中心、人工智能在內的“新基建”按下快進鍵,雙重因素疊加,服務機器人市場正迎來新的發展新機遇。



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