“移動的路橋“殺器” — “百噸王”
曾經的無錫高架橋側翻事故，引發的震盪對行業內外都產生了極大的影響，“百噸王”一詞也被帶入公眾視野。“百噸王”即車貨總重量超過100噸的嚴重超限車輛，據瞭解，無錫肇事貨車就屬於“百噸王”。疑似載重近180噸——相當於3輛主戰坦克疊羅漢般地在高架橋上運行。“百噸王”的存在可謂極其可怕，一旦上路就是公共威脅。那麼該如何應對“百噸王”的威脅呢？中科視語王金橋介紹到，在智能交通領域，“精細化”車紋識別，會是極有力的突破點。
“精細化“車紋識別，是精準治理“百噸王”的重要手段
車輛作為交通場景中的主要行為個體，對其進行全方位感知和智能化分析是當前智慧交通發展戰略的重要環節之一。從外觀上來說，車輛具有車型車款、車身顏色、車牌類型、車牌號碼、天窗、年檢標、掛件、擺件、噴塗以及駕乘人員等屬性特徵，這些所有的屬性信息組合起來形成了車輛獨一無二的“車紋”，可以作為車輛身份的唯一性判定依據，比單純的車牌號碼更加靠譜。中科視語獨創的車紋識別技術支持20000餘種車型車款的精細識別，除小轎車、三輪車、電動車、摩托車、商務車等車型以外，同時支持對“重型貨車、危化品車、渣土車、輕型貨車、大型客車等車型的額定載重、排放標準精準識別。
“載貨車”的精準識別，為道路安全提供保障
據王金橋介紹，中科視語獨創的核心技術“載貨車智能識別”可圍繞載貨車輛的車輛類型、車身顏色、車型車款、額定載重、排放標準、車輛屬性等特徵進行精準識別。支持識別小貨、中貨、大貨、特大貨4種通用車輛類型、支持識別渣土車、危化品車、吊車、罐裝車、混凝土車、救援車、灑水車、垃圾車、道路清掃車、消防車等10餘種特種貨車類型，精度可達90%以上。是精準治理“百噸王”的重要手段，為道路安全提供保障。
“純視覺”交通量調查設備 助力智能交通安全管控
王金橋介紹，精準識別到貨車類型、額定核載重量、排放標準以外，更要加強對超載超限車輛上橋的實時監控管理，對超載車輛上橋之前進行提前識別、即時預警攔截。“法國自2019年以來，公路交通死亡人數連續數月攀升，增幅高達7.3%，據調查，這與安防在路邊的雷達探測裝置遭到損壞有關，而裝置的損壞多半來自法國人自己破壞，法國裝1200個新型炮塔式雷達，進行多個車輛監控，所以可見高效有力的智能監控在道路安全角度來講，也是極其重要。”王金橋說。
法國新型炮塔式雷達
中科視語“視頻交通量調查設備”則是道路上有力的守護者。視語視頻交通量調查設備是一款基於視覺識別、5G和AI芯片技術，專為公路和道路交通數據分析、安全與違法打造的視頻圖像處理邊緣計算終端，按照交通部標準劃分車型，搭載獨創“車紋”識別技術，實現7*24小時監測，實時分析交通量及車輛數據，是新一代純視覺識別的智能交通量調查設備。實現對車型、車速、車流量、道路佔有率等交通數據的精準判別和有效統計，符合交通部行業標準。集成車紋識別、車輛屬性、交通行為和司機行為分析算法，支持多路視頻匯聚，搭載4G和5G傳輸模塊，並提供友好終端配置頁面及設備管理平臺。
純視頻分析方案
“視頻交通量調查設備”純視頻處理方案分析道路交通情況，節約道路施工成本，同時可保留完整過車場景及數據，實現有證可查。
交調數據標準化
“視頻交通量調查設備”車型、車速、車流量等交通數據格式符合交通部行業標準；以標準數據格式及通信協議對接第三方交通規劃部門數據中心；
多功能AI能力擴展
強大的邊緣計算能力，支持多路視頻匯聚處理；
搭載自研AI算法，場景化AI能力無限擴展；
支持車紋識別、車輛二次特徵和交通行為等AI擴展功能，精準感知不同場景內容；
多場景適配優勢
搭載5G和4G通信模塊，使用場景更靈活；
終端功能可配置，適應不同場景下的不同需求；
王金橋表示，“從整個數據採集到車輛精準識別與檢測是 “精細化”的體現，科技支撐道路交通時，只有將技術研發與場景高效結合才能達到真正意義上的“高效、安全”為核心的智能交通。
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