都靈的Istituto Europeo di Design發佈了一款全尺寸車型的預覽版，將在幾周後的2019年日內瓦車展上展出。它與本田設計公司合作創建，被稱為“Tomo”（日語為“朋友”），並被描述為“2025年的友好移動工具”。
現場項目最終看到13名學生參加了IED的兩年制交通設計碩士課程，以本田的簡報為模型，模仿其後的專業設計工作室。其目的是在未來六年內為年輕人創造“理想的交通工具”。
這包括幾個月的研究，從人類行為到駕駛樂趣，甚至創建一個漫畫故事來設置本田Tomo設計的近期未來場景。
由此產生的汽車長3997毫米，寬1893毫米，高1556毫米，以環保的方式平衡城市可用性與智能設備連接和外城休閒。
最初由墨西哥的裡卡多·亞歷杭德羅·坎波斯·奧爾特加（Ricardo Alejandro Campos Ortega）選擇進行最終開發的外部建議，其主要靈感來自我們在法蘭克福看到的 （將在日內瓦 ）。
因此它具有柔軟和平易近人的感覺 - 簡單的燈光單元和黑色的前後面罩 - 但Tomo與Urban和 概念的不同之處在於融合了類似雙門轎跑車的外形和Ute車身風格。後軸上有一個緊湊的皮卡（見上圖）。
在前面，擋風玻璃略微超出前軸中心線，以最大化內部空間。使圓滑的全玻璃屋頂更像圓頂狀，是腰帶中的魚翅式踢腿，然後突出了負載床側面傾斜的尾端扶壁。細長的前後輪拱，在它們之間有一個折入的負面，增加了一些姿勢。
沒有內飾的圖像 - 印度學生Rudraksh Banerjie的建議的發展 - 尚未發佈，但我們被告知它“旨在提供符合屏幕，方向盤和平視顯示器的簡單友好設置的體驗在擋風玻璃上。“
Taku Kono（本田設計造型設計部門總經理）稱這個項目“對於我們和學生來說都是一次令人興奮的建設性旅程，這要歸功於本田設計理念的融合以及年輕IED設計師的創造力和承諾。 ”
當我們在日內瓦看到這個模型時，我們將為您帶來更多這個項目。
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