百年徠卡第二篇，關於徠卡百年曆史上的那些事兒，我們為大家概述了徠卡M系列相機的發展歷程，第三篇我們盤點了徠卡相機中國的特別版們，連載第四篇也終於姍姍來遲，今天我們為大家介紹的是徠卡M1相機的幾個版本。
徠卡M1是在1959年和反光鏡組一起推出的，編號始於No.950001，並在1964年停產，編號止於No.1102900。軍版編號為980451-980500，1035926-1036000，1098101-1098183三個批次。
正如大家瞭解的，徠卡M1沒有聯動測距不能黃斑對焦（不依靠旁軸取景來聚焦，而是直接目測來完成，也就是我們常說的估焦）。M1不僅不能黃斑對焦，它也不設自拍器、取景框線選擇器等。有徠友戲稱，M1是卸掉半個靈魂的M2。
所以，M1天生就不是拿來街拍的，是專供科學攝影和顯微攝影用的。不過M1也出了一些特殊的版本，以下我們從徠卡收藏家李濤先生經典的M1藏品中來一一瞭解。
早期 Leica M1
早期的M1相機採用回捲按鈕，自No.966730起則改用回捲杆。M1刻字通常見於刪除了的測距器窗位置，但有些例子則與其他徠卡M相機一樣，見於機頂。與M2、MP和後來的MD相同，M1可以使用Lcicavit MP過片器。編號980300至980400的M1相機則有些非一般的特徵，這些相機沒有35-50取景器，M1刻字於機頂。
▲徠卡M1（No.956595）為回捲鈕，M1刻字在機身正面
▲徠卡M1（No.980314）為回捲杆，M1刻字在頂部
工廠記錄顯示編號980401- 980450為“Sonderausfuhrung”特別裝配的機身。編號980430的相機正屬這個範圍，沒有取景器或M1刻字。M1正常是銀色鍍鉻機身，但為西德軍方而設的則掃上橄欖綠色油漆。至少有兩部非常早期的樣本相機：967333和967334是橄欖綠色，及配備50mm和135mm框線，而並非一般常有的35和50的M1。
▲徠卡M1（980430）無M1刻字，徠卡記錄顯示為特別裝配“Sonderausfuhrung”型號
而編號1035958的相機是在1961年送往威廉港，其配備50-135取景器及有官方識別的字樣和印花。後來生產的橄欖綠色M1，如1098147和1098181，則有35-50取景器。橄欖綠色的M1是以整套付運，當中包括相配的綠色相機套、50mm和135mm鏡頭、遮光罩以及測光表，每件均有九位的識別號碼。
軍版 Leica M1 Olive
（No.980479）
上文說到，M1也有一些比較特例的機型，例如Leica M1 Olive，西德軍用相機，共生產了208臺。第一批次的徠卡M1 Olive(No.950451 - 980500)，機頂背刻有“Bundeseigentum 12-129-7739”字樣，取景框刻有“5+13.5”字樣，相機採用與MP相同的頂蓋，這些相機中僅有75臺採用與MP相同的頂蓋並在1961年運送到威廉港，相機全部原裝連機身蓋。
▲徠卡M1 Olive（No.980479），這臺相機的收藏者為李濤。
此臺M1 Olive（No.980479）配有Hektor 4.5/135mm (No.1718464) 鏡頭，鏡身刻有“Bundeseigentum 12-120-1625”，配鏡頭前後蓋、濾鏡及皮筒。另一支鏡頭為Elmar 3.5/5cm (No.1335761)，刻有 “Bundeseigentum12-121-5419” 及濾鏡。
▲徠卡M1 Olive（No.980479）配件鏡頭Hektor 4.5/135mm (No.1718464)
此套還包括一個測光表 (No.97170) 及測光增強片，兩者都帶皮套；在測光表上刻有“Bundeseigentum 12-121-5608”字樣；最後的ITOOY遮光罩上刻有“Bundeseigentum 12-121-5529”。整套相機成色上佳，配件齊備，非常具有收藏意義。
▲徠卡M1 Olive（No.980479）測光表 (No.97170)
軍版Leica M1 Olive
（No.980481）
▲徠卡M1 Olive（No.980481），這臺相機的收藏者為李濤。
▲徠卡M1 Olive（No.980481）後背可見“Bundeseigentum”（政府資產）字樣
▲徠卡M1 Olive（No.980481）
▲徠卡M1 Olive（No.980481）
後期 Leica M1
（No. 1067783）
而李濤先生的另一套徠卡M1(No.1067783)是一套非常特別的藏品，尤其包括2件非常特殊的徠卡配件，一件是非常稀有的電動馬達原型機“Camcraft N-5”（No.28），一件是非常特別的取景器Visoflex Ⅲ。
▲徠卡M1(No.1067783)及電動馬達Camcraft N-5(No.28)及其他配件
這臺電動馬達原型機“Camcraft N-5”（No.28）保存非常完好，手柄處略有小裂縫，同時還包括一個原裝的電池盒、連接線、腕帶，以及Camcraft製造的包裝盒。
▲徠卡M1(No.1067783)及電動馬達Camcraft N-5(No.28)及其他配件
▲電動馬達Camcraft N-5(No.28)
▲電動馬達Camcraft N-5(No.28)
▲電動馬達Camcraft N-5(No.28)及其他配件
▲電動馬達Camcraft N-5(No.28)及其他配件
這套徠卡M1（No.1067783）是一臺狀態完美接近全新的徠卡相機，搭配一支Telyt f4 200mm鏡頭（No.1899918)、取景器Visoflex Ⅲ以及兩份原裝說明書。
▲徠卡M1(No.1067783)鏡頭細節
▲徠卡M1(No.1067783)及電動馬達Camcraft N-5(No.28)及其他配件
▲徠卡M1(No.1067783)及電動馬達Camcraft N-5(No.28)及其他配件
▲徠卡M1(No.1067783)及電動馬達Camcraft N-5(No.28)說明書
而整套藏品的提供者為電動馬達“Camcraft N-5”的設計者Norman Goldberg的兒子Don Goldberg，並附有兩封Don Goldberg的確認信。
▲徠卡M1(No.1067783)及電動馬達Camcraft N-5(No.28)及其他配件
好了，百年徠卡第三篇，就為大家介紹到這裡，徠卡的歷史豐厚悠長，如果徠友們有興趣，歡迎加群主微信投稿，加入我們一起為大家輸出更多徠卡知識。
文章來演：行者李濤
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