果然，世界上唯一不變的就是變化，尤其是在人類經過科技的洗禮之後，變化是時刻存在，從地上到太空。
我們都在想像自己能成為穿越地域的侷限，來一次太空漫步，儘管對多數人仍屬幻想，卻擋不住有心之人在朝這個方向努力。
2020年4月之初，上汽榮威連發4條系列視頻，集中展現小R在太空的環遊之旅。
這很上汽，也很榮威，總是用自己獨特的超前思維，詮釋著新科技在這個時代的意義。
01呼之欲出，一切想像皆事出有因
不得不說，上汽榮威的4條系列視頻，確實很有想像力，可問題是，上汽榮威以連發的形式，難道只是展示自己的科技特效？
顯然不是，上汽榮威沒有那麼膚淺。
在這4條視頻裡，小R從燃火，到衝破蒼穹，再到重返地球，完整的故事背後，也隱隱透露著上汽榮威正準備在新能源產品領域搞一個大動作。
會是什麼呢？
據我猜測，最大的一個可能性就是：系列視頻中看上去充滿高端設計、高端技術、高端目標，也極具國際範兒的R標，極有可能是上汽榮威呼之欲出的中高端新能源品牌。
02點火亮相，直衝太空
在視頻一中，很明顯看到的是，一個藝術化的小R在點火之外，迸發出巨大能量，直衝太空，並"傲嬌"地叫出"是時候展現真正的技術了"。
內容簡單，卻是衝擊力十足，也徹底曝露小R的目標：就是衝向最高端！
回想一下，倒也是有跡可循。
去年廣州車展期間，上汽榮威就表達過以新能源為突破口，實現品牌向上的目標。而小R代表的中高端新能源品牌，正是上汽榮威將其戰略升級落地實施的標誌。
03衝向"集智"，突破進太空
在視頻二中，小R已經進入太空，在突破地球引力和穿越蒼穹星辰後，將飛碟和太空跑車甩在身後，最終抵達目的地——"集智"。
集智，一個很熟悉的字眼。
2019年11月20日，上汽榮威舉行的一場"芯動2020+"綠芯戰略溝通會上，就提到了上汽榮威將突破傳統汽車設計的邊界，推出面向智能電驅未來的全新智能電動設計理念——集智設計。
這絕不是巧合。
小R既然要要衝擊上汽榮威的高端時代，就必須在設計理念上提出新的解決思路，集智就是小R要實現的目的——以"集成、本質、生命力"為三大設計觀，用中國品牌的獨有視角去解讀未來汽車設計的方向，迎接下一個汽車設計時代的挑戰。
04重返地球，小R真身初現
再來看視頻三，經過太空洗禮的小R化身巨大的火球，寓意浴火重生，也意味著經過"集智"後的"R"標完成了全方位的蛻變。
這個蛻變源於何處？最大可能是新技術的應用讓R標在形象上得以更新，整體變得更加強大。
不過也得說一說小R真身，雖然寓意無限，但直觀上看，小R更簡潔，用色更單一，也更容易被移動互聯網接受。
這大概才是上汽榮威在新四化時代的初衷吧。
05環遊不易，實力作儲備
小R能升空，能突破蒼穹，還能安全返回，實屬不易，但小R環遊太空時，遇到的所有難題，都會是上汽榮威在品牌向上之路所預見的難題，也必須要求上汽榮威有更新的技術儲備和更新的營銷模式。
事實上，在"芯動2020+"綠芯戰略溝通會，上汽榮威就針對新能源汽車面對的新局面，以及未來的發展趨勢和用戶需求，給出了相應的回答。
除了前文中提到的集智設計，上汽榮威還在"新科技"和"新模式"層面為小R保駕護航。
在"純電動、插電強混、燃料電池"三大技術領域，上汽榮威已經形成了完善的新能源體系與完整的技術儲備。可上汽榮威並不滿足，不僅又與寧德時代、英飛凌等國內外頂尖企業強強聯手，還計劃推出平臺化電驅動解決方案、電量兼容平臺化電池方案等領先技術，並全自主掌握了電控開發與驗證，保障旗下新能源產品更安全、更高效、更智能。
而在新模式的概念中，上汽榮威提出了NetGreen新模式，更強調線上感和數字化，正是時下車企們都在發力的方向。
顯然，集合"新技術、新設計、新模式"的三新理念，正成為小R向上突破的基礎，也是上汽榮威發展中高端新能源戰略的基礎。
而除了戰略層面的早早佈局，上汽榮威在產品譜系方面也是深耕已久。
目前，上汽榮威的新能源車型已經形成了從轎車到SUV，從A級到B+級，從插電到純電的完備產品矩陣，即使是小R要面向的中高端市場，上汽榮威也有了榮威MARVEL X的成功嘗試。
可以說，正是技術和研發層面的精尖儲備，以及在產品佈局的提前規劃，讓上汽榮威有實力推出小R，樹立上汽榮威在新能源領域更智能更領先的品牌形象。
06與獅再見？榮威藏"心機"
小R出現，原獅牌會消失嗎？這是很多人的疑問。
在系列視頻中，上汽榮威也藏了一個小小的"心機"。
打開視頻一，開始就是兩隻小獅子與小R"bye bye"，看似小R有取代小獅子的趨向，可在這個視頻的開頭，小獅子是與小R共存的。
在視頻四中，小R迴歸地球之後，迎接它的也是小獅子，首尾呼應的設計，上汽榮威這個"心機boy"，差點騙了所有人。
透過這個"心機"，或許可以明白，上汽榮威其實是要兩者共存的，畢竟獅標形象深入人心，對於上汽榮威意義非凡，也為上汽榮威在新四化時代的發展奠定了堅實基礎。
從全球首款互聯網汽車榮威RX5開始，上汽榮威在互聯網、智能化等方面的技術積累和產品落地一直處於領先陣營，上汽榮威並不打算放棄在傳統燃油車方面的車型升級，即將推出的榮威RX5 PLUS就是證明。
近日，上汽榮威陸續曝光榮威RX5 PLUS的設計概念圖，包括全新前臉格柵設計、全新前後大燈設計和尾部細節。榮威RX5 PLUS進一步展現了上汽榮威全新的數字律動設計語言，不僅在視覺上更符合年輕用戶的審美習慣，還強化了智能化標籤，同時也展現了上汽榮威持續年輕化的品牌特性。
這也可以簡單說明，上汽榮威的目標是：小R標主要是從技術、設計、模式角度來促進品牌高端化，彰顯上汽榮威踐行新能源戰略的決心和力度；而獅標可以更多的落地到產品。雙線並舉，上汽可以鞏固榮威在這個領域已經取得的成績和地位。
07猜測中的小R，無限可能
當然了，榮威究竟會推出什麼大動作，有沒有品牌戰略上的其他可能性，這些仍需要拭目以待。
不過可以確定的是，如果R標真的成為上汽榮威新LOGO，將可以讓榮威新能源品牌的特點更加鮮明，也展示出濃濃的科技感和高端感，這樣可以進一步加深消費者對榮威新能源品牌的認知度，也讓上汽榮威未來的產品和品牌定位更加清晰。
而上汽榮威自身的技術和研發優勢，將會成為小R繼續發揮創新求變提供足夠的支撐，為小R的目標實現，樹立無限可能，而這種可能，只待上汽榮威揭曉。（文/有文汽車 王寧）
閱讀更多 汽車有文化 的文章
關鍵字: 地球 伴隨成長的中國味品牌 設計
