在中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE）期間，華晨集團作為整車企業參展單位，全程參與活動籌備工作及示範演示工作。中華V7在C-V2X“四跨”互聯互通應用示範活動中的突出表現，獲得現場嘉賓、專家和媒體點贊。
由IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組（以下簡稱“C-V2X工作組”）、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、中國汽車工程學會、上海國際汽車城（集團）有限公司共同在上海舉辦的C-V2X“四跨”互聯互通應用示範活動，首次實現國內“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”的C-V2X應用展示。
10月10日全部車企前往國家智能網聯汽車（上海）試點示範區封閉測試區進行聯調測試，為22日舉辦的四跨V2X應用示範做好準備，在20餘家國內外車企，40餘輛車中，華晨汽車攜手福特汽車，與東軟集團、Autotalks共同協作，脫穎而出，於10月15日率先通過四跨活動籌備組的驗收，走出封閉測試場，駛向開放道路。
10月22日，隨著發車儀式的一聲令下，由20餘家國內外車企、近30家終端廠商和安全廠商組建的50個“芯片模組+終端+車企+CA平臺”演示車輛雙雙組隊上陣。華晨汽車與福特汽車作為同組車隊共同駛過四跨起點，這預示著華晨汽車C-V2X已做好準備，整裝待發，等待來自世界各地汽車領域同行們的檢閱。華晨汽車工程研究院院長高衛民、Autotalks亞太貿易發展與市場副總裁Ram Shallom以及東軟集團V2X項目負責人楊明等領導參加了華晨汽車的發車儀式。
在本次演示活動中，華晨汽車中華V7在上海國際汽車城智能網聯汽車測試開放道路共計演示7個場景，分別為3個V2I場景，1個V2P場景以及3個V2V場景。演示路線全長11.4km，活動首日華晨汽車共計接待嘉賓20餘名，其中包含參與C-V2X“四跨”測試體驗的年會嘉賓、行業技術專家和媒體朋友等。
本次“四跨”活動在2018年“三跨”的基礎上，重點增加了通信安全演示場景，實現了“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”的全方位演示，有效展示了我國C-V2X標準協議棧的成熟度，為C-V2X規模化落地應用打下了堅實的基礎。作為中國自主汽車品牌代表，華晨近年來全力投入C-V2X技術的研發，並積極與汽車產業鏈合作伙伴共同開發智能V2X終端等，以實際行動加速推進C-V2X技術的落地。受益於政府政策及技術進步等多重利好，C-V2X技術在中國發展勢頭強勁。隨著5G技術的日益成熟，C-V2X技術將迎來更為廣闊的應用前景。未來，華晨將繼續深耕C-V2X領域，持續加深與產業鏈企業之間的合作，積極構建成熟的C-V2X生態圈。
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