湖北省新冠病毒感染肺炎疫情防控指揮部7日發佈通告："從4月8日零時起，撤除武漢市交通管控卡口，有序恢復鐵路、民航、水運、公路、城市公交運行。"這意味著1月23日按下暫停鍵的武漢行進在全面恢復的大路上。《環球時報》記者在武漢見證了這個標誌性時刻。
憑"綠碼"離漢
7日下午，與《環球時報》記者一同在武漢火車站下車的乘客屈指可數，車站裡一片靜寂。在車站出口處，很多清潔工人正用水龍頭沖洗站外地面，為8日的"解封"做著準備工作。
中國鐵路武漢局集團公司負責人7日下午介紹說，4月8日解除離漢通道管控後，開往湖北省外的首趟始發列車是7時06分從武漢站始發開往南寧東的G431次。8日當天將有276列客座列車從武漢開往上海、深圳、成都、福州、南寧等地。從車票預售情況看，8日預計有5.5萬餘名旅客乘坐火車離漢，其中去往珠三角地區的旅客較為集中，佔離漢旅客總量的四成左右。
家住在武漢江夏區的秦先生告訴《環球時報》記者，在安徽安慶的妻妹急需回武漢復工，為了安全，秦先生計劃在武漢解封當天自駕去接她們。根據規定，持有湖北健康碼"綠碼"的人員可以憑綠碼離漢。"之前我去高速路口打聽過，每個高速路口政策都不太一樣，有的只需要綠碼或核酸檢測呈陰性證明，有的還需要目的地接收證明。"
中國鐵路武漢局集團公司表示，武漢地區武昌站、武漢站、漢口站等火車站將重新開啟進站通道，恢復辦理旅客進站客運業務，旅客持綠碼經測量體溫、身份核驗後可乘車出行。但據武漢天河機場官方微博提醒，從武漢前往國內其他城市，除湖北健康碼外，還需要了解目的地城市的相關政策，否則可能影響順利出行。
武漢大學醫學病毒研究所所長楊佔秋告訴《環球時報》記者，武漢還有很多病人沒有治癒，隨著離漢通道的解封，的確存在把風險帶到其他地方的可能。但經過幾個月的隔離，出城人員應該總體是安全的，每100個離漢的人裡可能至多有一個無症狀感染者。浙江7日宣佈將對近14天來自武漢地區人員開展必要的核酸和血清檢測，相關信息將納入健康碼管理。楊佔秋表示，離漢通道解封后，不能說一點風險都沒有，有必要對潛在的危險加強監測。
非必要不出小區
武漢城門打開，並不意味著所有警報解除，更不等同於整座城市放開小區封控管理。湖北省新冠病毒感染肺炎疫情防控指揮部7日呼籲武漢居民非必要不出小區、不出市、不出省，儘量減少出行，不參加聚集性活動，出入公共場所佩戴口罩。
根據4月6日湖北省新冠病毒感染肺炎疫情防控指揮部最新通報，武漢市"無疫小區"累計達6988個。70個小區因無症狀感染者等原因，被取消或暫停"無疫"命名，其中部分已認定的"無疫小區"被"摘牌"。武漢市疫情防控指揮部社區防控組相關負責人羅平表示，無疫情小區和有疫情小區的管控措施是不一樣的，如果出現無症狀感染者或新增病例，所在小區的無疫情小區稱號將暫停或者取消，還要進行更嚴格的衛生消殺和小區管控。
武漢市民經歷了"不能外出"——"限時限人外出"——"有生活工作需要外出"的變化。秦先生所在的小區是無疫情小區，每兩天一戶可以派一個人出小區採購生活物資。復工復產的居民憑復工證明到居委會申請一個編號，之後可以憑編號、綠碼進出小區。但無論哪種出入小區的方式，體溫都是必測的。秦先生認為，"現在比疫情高峰期好多了，以前我們小區是以單元樓為單位下樓散步，還有時間和距離的規定。現在大家可以自由下樓，遛彎的人也多起來。"
逐步恢復社會秩序
綠碼是武漢居民出行的通行證，《環球時報》記者進入酒店和連鎖便利店時都被要求出示綠碼。目前武漢的地鐵公交漸漸恢復正常班次。從4月8日開始，武漢也將恢復出租車運營，並根據疫情形勢變化和市場狀況，適時恢復網約車運營。在復工復產階段，"前進步伐"較快的是餐飲企業，因新冠肺炎疫情防控工作仍在進行中，餐飲企業一律不得接受顧客堂食，所以外賣行業最近業務量暴增，一些老字號餐飲店門口甚至排起了長龍，顧客無法進店吃飯，只能使用手機網上下單，然後取餐回家享用。
《環球時報》記者發現，武漢居民在採訪中都提到無症狀感染者，大家防護意識很強。為安全起見，秦先生的兒子幾乎不下樓，都是在陽臺上活動。在某大型企業工作的趙先生7日告訴《環球時報》記者，解封后主要是交通便利了，但現在這種情況，一般也不會外出，多數時候宅在家裡。單位也減少了不必要的聚集性活動，"不讓到會議室開會，控制園區辦公人數"。
武漢解封后會不會導致大量人"逃離武漢"?趙先生認為"太誇張"，他表示，武漢解封不過是讓滯留在武漢的人可以按條件出去，家在武漢的沒想著出去。"周邊朋友都覺得，武漢現在比廣州、上海等地還要安全，這些城市境外輸入帶來的風險比留在武漢還要高"。
楊佔秋表示，現在讓武漢的社會秩序恢復到疫情暴發前是可行的，目前已經具備恢復正常秩序的條件了。他認為，當前主要需要防控的還是新發病例的風險，重點監測流動人群的新發病情況，尤其是對發熱病人的監測管理，看其中有無新冠肺炎患者。
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