從藍田到長安最近的一條小路上，突然架起3米高的限高杆，第一天就被大車撞壞，加固後再次被撞壞，“很多大車高度都超過3米了，走到這很容易出事。不走這條路要繞路到引鎮，多走幾十公里。”喬先生說。
投訴：路上多了限高杆 大車通行有安全隱患
喬先生是藍田人，家附近有一條小路叫魏洪路，歸屬長安區魏寨街辦，過去就200米。“我每天要帶著四五十人去曲江幹活，車高度在3.75米，出門走魏洪路，很快就能到曲江。”喬先生說，十幾天前，魏洪路上突然架起了一個3.3米高的限高杆，第一天就被撞壞了，很多旅遊大巴車都是3.75米高，機械車輛更過不去。
“撞壞之後，這幾天限高杆換了個更低的，3米高，從藍田到曲江如果不走魏洪路要繞遠路走引鎮，很浪費時間。我問了有關部門，說是為了防止渣土車經過，那可以在路上設置檢查點，為啥要把路攔斷？這樣太不方便了。”喬先生說，最近已經出了好幾次事，很多路過大車不知道有限高杆，直接就撞上去了。
4月16日，華商報記者在現場看到，限高杆距離長安區魏寨街辦很近，從魏寨街辦向南，附近設置有減速帶和限高提示牌，限高杆上寫著“村道限高3米”，路兩側是農田和家戶。
幹活的村民說，限高杆設置已經有十幾天了，“這條路是通往藍田最近的一條路，另一邊連接南橫線，每天從這裡走的渣土車和水泥罐車太多了，晚上一輛接一輛，特別擾民。”
一位村民說，這次限高杆裝上有兩週了，已經被大車撞壞兩次，現在換了第三個。“第一個限高杆是3.3米，當天就被撞飛了，又重換了給兩側加了石墩，沒幾天連石墩都被路過的大車頂起來了。所以現在這個限高杆下面是三腳架支柱，為了穩固才弄成這樣。”
另一位村民說，早在去年，從這裡路過的渣土車就不少，還有大車從這裡過趁著夜間傾倒建築垃圾、生活垃圾。
街辦：村道、鄉道安裝限高杆從安全等考慮 已報備
4月16日上午，記者來到長安區魏寨街辦，街辦副主任張憲民說，限高杆是街辦設置的，街辦也收到了關於限高杆的投訴，但是少數人。
張憲民說，魏洪路是一條村道，最早是村民集資修路的，不是省道縣道，村道和鄉道歸街辦管轄，主要考慮的對象應該是村民。而設置限高杆就是考慮村民安全、渣土車拋灑或傾倒垃圾等因素，“還有一個費用原因，這條路最多隻能雙向兩輛小車並排通過，渣土車、吊車、水泥罐車承受不起，道路曾被壓壞，維修養護費用都由街辦負責，“街辦沒有額外收入，經費都是上級批的。”
張憲民說，在設置限高杆之前，已經向交警長安大隊和區交通局口頭徵求意見，3月24日書面發函報備，一週後安裝限高杆。
記者在《西安市長安區魏寨街道辦事處關於報備在魏洪路侯白路設立限高杆的函》上看到，魏寨街辦向長安交警大隊報備稱，大型運輸車輛驟然增多，超載超限現象嚴重，尤其是夜間，去往藍田方向的過境渣土車成群結隊，嚴重影響了轄區群眾出行和道路交通安全，群眾向街辦多次投訴並在區長信箱留言，反映車輛噪音、道路損壞、沿途拋灑等問題。
函稱，魏洪路連接成安區魏寨街道和藍田洪寨村至西湯路藍田段，全長6.5公里，魏寨轄區2.5公里，路寬6米，屬村道。侯白路連接長安區魏寨街道和藍田縣環山路，全長10公里，魏寨轄區共5公里，路寬5米，屬鄉道。“街辦將在兩條路和藍田交界處我方路段設立限高杆，限高初定為3.4米，最大限度保證農用機械通行。”
隨後，記者撥打交警長安大隊電話，對方稱，魏洪路不屬於長安轄區。
華商報記者 佘欣/文 趙彬/圖
閱讀更多 二三裡資訊西安 的文章
