曾有人問老司機，喜歡住高樓層還是喜歡住低樓層，我說我恐高，五樓以上我都怕。
事實上，老司機的四明山農家大別野，連閣樓算上一共才三層，我還準備了一根逃生繩。
消防知識上說，遇到火災，可以把床單或窗簾打結當逃生繩，從窗口逃出來。我想說，這個辦法只適合住別墅的人，要是家住五樓，我哪來那麼多床單？
據寧波晚報報道，4月7日，位於江北的姚江金茂府一幢樓著火了。
網上流傳著很多火災現場的圖片和視頻，大火從4樓一直燒到了樓頂。據寧波消防發佈的消息，火災發生在中午12時46分，於13時17分明火被撲滅。
前後也就半小時出頭，反應還是夠快的。
幸運的是，該樓盤尚未交付，現場無人員傷亡。
著火的樓幢並不高，一共18層，而且靠馬路，滅火的條件很不錯。
但同樣損失慘重。
這些年，隨著土地價格越來越貴，在儘可能少的土地上造儘可能的多的房子就成了一個方向。老司機剛來寧波的時候，大部分小區的容積率在1.5左右，現在普遍在2.0以上。
容積率是個專業名詞，意思是一平方土地上可以造幾平方的房子。
容積率越高，單位土地上造的房子就越多，也就意味著房子造得越高。在建築行業，超過100米的被稱為超高層，但現在30層左右的住宅已經比比皆是。
上限是造到99米。
為啥不超過100米呢，因為超高層建築的消防要求要高得多，也意味著建造成本和浪費面積要大得多。
所以在限高允許的情況下，最好頂著上限造。
現在，12層以下的小高層已經普遍被稱為洋房了，而傳統的6層以下洋房幾乎已經絕跡。容積率稍微低一點的小區，往往都是別墅+高層的設計。
別墅單價高，高層容積率高，二者結合價值才能最大化。
高層越多，隨之而來的問題也越多，最容易碰到的是電梯問題：哪裡電梯關人了，哪裡電梯壞掉了，但電梯致命的報道少之又少。
但火災就不同，往往群死群傷。
人類一直在進步，但進步的同時也在不斷製造新的麻煩。如果大家還住在山洞裡，大概沒有人會為逃生而焦慮了。
昨天就有人問我，買2樓好不好，我說最起碼有一個好處，逃生容易。
老司機查了一下，大部分消防車的噴水高度在50多米，也就是不超過20層，單臺車價格超過300萬。深圳據說有一臺消費車能超過150米，單臺車要2400萬。
這樣的“神器”在寧波恐怕不多。
從姚江金茂府的火情來看，消防車完全能夠覆蓋所有樓層，而且這幢樓靠近馬路，救援條件很好，所以大火只延燒了半個小時。
但就是這短短半小時，從四樓到頂樓無一倖免，火勢之快，難以置信。
靠床單逃生肯定來不及。
18層樓尚且如此，可以想象，那些高度超過60米，消防車到達有困難的樓幢，火災發生了該如何是好？
許多小區對於消防通道和消防登高面疏於管理，特別是停車位緊張的小區，消防通道內停車是常見的事，有些樓幢的消防登高面也被業主長期當做臨時車位，真要碰到火災，可能會釀成慘劇。
管理不好的物業，有時候可能是致命的。
當消防車無能為力，就要考驗樓內消防設施了。
曾經有寧波媒體報道，有些小區樓道內消防栓打開是沒水的，有些水壓不足，有些噴淋失靈，有些被人為損壞。
總之鬧心的事挺多。
不知道此次起火的姚江金茂府，樓內消防設施是否已經投用。
消防演習對於逃生至關重要。按理說，社區有責任定期組織消防演練，包括檢查消防設施、警報裝置、救援逃生通道等。
老司機無數次經歷過寫字樓的消防演練，最後的體會就是一句話：
除了消防警鈴在響，其他該幹嘛幹嘛。
根本沒人當回事。
記得曾看到過一篇報道，說有個酒店著火了，住裡面的很多人都燒死了，但一群日本人逃了出來。
原因是日本人經常搞逃生演練。這個島國地震比車震還多，逃生是必備技能。
日本人的陽臺有個逃生通道，可以通過一個簡易樓梯通到下一層，有些陽臺還裝有逃生電梯，供行動不便的人急用。
日本人還會在高樓留有專門的救援入口，就像公交車上的救援窗，必要時可以砸破，方便救援人員快速進入。
實在無路可逃時，日本人還有一種逃生袋，可以抵禦600度的高溫，鑽進去有可能逃過一劫。
這就要說到家庭消防器材了。我們是世界上最大的滅火器生產國，但中國家庭很少有配備滅火器，更別說其他逃生物品了。很多時候我們相信運氣不會那麼差，與其費這個心思不如多拜拜菩薩。
但廟裡也配滅火器的，而且還有不少大水缸，就這樣，很多廟也被燒過。
住在高樓，最基本的滅火器應該還是要有一個。老張已經送了送了好幾個滅火器給我了，但今年還沒送。
另外，全家人都應該知道最近的逃生通道，以及最基本的自救方法。
雖然可能一輩子也用不上。
對於精裝修的樓盤來說，防火的要求可能需要更高，特別是在選材上。
對於消防設計來說，更重要的是如何防止火勢蔓延。我們看到很多火災都是樓下一家人起火，然後整個單元甚至整幢樓都被點燃。怎麼能夠在垂直方向上阻斷火勢的傳播，這可能是一個艱鉅的課題。
姚江金茂府這幢樓的業主這回肯定是鬱悶了，但既來之則安之，現在也只能坦然面對。有時候，改變不了事實，那就改變心態，換個角度也許就會豁然開朗。
就像並不是大長腿的小七說的那樣，這沒啥不好呀，說明這幢樓很旺呀！
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諮詢老司機仍然是最靠譜的。
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