再見，奧拓仔！再見，青春

長安鈴木木的新奧拓，在去年年底，基本處於出於停產狀態。

在很多長安鈴木的4s店，已經沒有奧拓的車型銷售，奧拓的展車也基本已經下架。

為此，筆者諮詢了幾家4s店，得到的答覆是：“奧拓已經於12月31日停產了”，有的店答覆是:"沒有停產信息，但只有庫存車"，等等。雖然官方並沒有正式宣佈奧拓這個車型的停產，但在終端的實際銷售和推廣來看，奧拓確實已經處於賣一臺少一臺並且展車養車下架的狀態。

長安鈴木最後的改款新奧拓

奧拓30年，中國汽車時代30年。

突然，感到一絲心酸。

這款車，曾經朗朗上口，在中國汽車剛進入個人家庭的時候，七八萬的奧拓，在當時是最便宜的車型，走進了很多人的家庭，成為很多年輕人事業起步的得力助手，就是現在，還有很多人出於情懷，保留了這一臺小小的奧拓，因為這臺車承載了很多人的回憶，記載了很多人的青春！時過境遷， 當中國汽車種類越來越豐富的時候，老朋友奧拓，終於要和我們說再見了。

長安鈴木奧拓快樂王子

簡單回顧一下奧拓，以長安鈴木的最為經典，早期的快樂王子，現在偶爾在路上還能看得到。09年上市的全新換代的新奧拓在長安鈴木國產，到現在也已經有接近9個年頭了，中間長安鈴木進行了一次大燈尾燈和前保險槓的小改款。這9年中，一直是5萬左右的價格，一直是經典的K10B發動機+愛信4at，小而強悍，小而好開！

09款全新換代全球版奧拓

然而，當目前5萬元可以選擇大把的自主三廂車甚至自主小型SUV的時候，奧拓，確實被市場遺忘了。

雖然有很多鈴木的粉絲，還在期望長安鈴木引進奧拓改進型celerio，

當前長安鈴木奧拓的下一代繼承者鈴木celerio

甚至日本本土的全新8代奧拓，

日本本土的最新8代r奧拓

但小編很負責的告訴你，這都不可能了。

揮揮手，送別過往的老友，再見，奧拓仔，再見，青春！雖然你走了，但你在人們留下的那段青澀，青春的回憶，永遠駐留。