大家好，我是小曾；如何選擇適合自己車和適合自己的機油呢？很多朋友會說：嗨、不就是換機油嗎？只有保證是正品機油，隨便用。小曾倒說一句，能吃飽和能吃好不是一個概念。那怎麼才能挑選到更適合自己的機油呢？小曾小問大家三個問題；第一，請問您的車是什麼車型、多大排量。從這個信息就能判斷你是日系車還是德系車，如果是日系車就推薦20或者30粘度的低粘度機油，如果是第一代或者第二代EA888，那就推薦40粘度的機油，如果是三代EA888，那就鎖定30粘度的機油。
第二，您的車跑了多少公里了，是否有燒機油的問題。這個問題就說明，你的車是否是老舊車型、是不是已經出現了燒機油的問題，如果是的話，就需要調高機油的參數。
第三，就是您的駕駛習慣，你的駕駛習慣是佛系駕駛、暴躁駕駛還是超級暴躁駕駛，哪種程度多，因為不同品牌機油的特點不一樣。
第四，你所行駛的路況是城市、擁堵路、快速路還是高速或者山路比較多。
以上三個問題是結合了人、車、路等因素綜合考慮。有針對性的選擇機油合適的運動粘度區間。
殼牌主打清潔、靜音，缺點是動力性和長效性相對來說比較一般，偏向於買菜車、佛系駕駛。美孚則主打動力性和長效性，缺點是噪音的控制比較一般，屬於日常使用偏性能的品牌，而嘉實多相對更均衡，介於殼牌和美孚之間的定位，但其低粘度的日韓美標機油，駕駛感受比較平庸，而以40粘度為主的德標油反而不錯。
在你車能用的機油範圍內，機油越稀，也就是運動粘度越低，在中低轉速的表現會更好，但是中高轉速的表現會越弱，比如你用低粘度的機油，在中低轉速的時候，油門輕，一踩就走，平順而且省油，但是拉到比較高的轉速，會感覺後勁不足，聲音發散，噪音更大，反之在你車能用機油的範疇內，機油越稠，機油運動粘度越高的話，在中高轉速的表現會更好，在中低轉速的表現越弱；比如你用高粘度的機油，在中低轉速踩油門時，油門重、提速慢、油耗高；當你拉倒較高的轉速，你會感覺到後勁足、聲音低沉有力。
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