勝敗乃兵家常事，投資也是如此，只要還在市場裡摸爬滾打，就難免會有虧損的時候。就連股神巴菲特也有投資失敗的時候，所以投資虧損也並不是什麼見不得人的事情。
既然虧損已經發生了，那麼我們應該如何應對賬戶虧損呢？這段時間巴菲特用實際行動給我們上了生動的一課。
4月4日美股盤後，股神巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司向美國證券交易委員會提交了一份文件中宣佈，公司出售了其持有的約18％的達美航空股份和4％的美國西南航空股份。巴菲特的這一操作也確實讓韭菜捉摸不透，就在三月初才剛剛買入大美航空約98W股。
我們該如何看待巴菲特的這次堅持呢？驕陽今天就當一下事後諸葛亮來簡單分析一下。
一. 在疫情全球爆發之際，巴菲特是看空航空股的。從中國的抗疫經驗上來看，目前只有實行“封城”“封國”政策才能起到有效的防疫效果，巴菲特肯定也知道這一點。而這些閉關鎖國的防疫政策施行之後，首當其衝受到衝擊的就是航空業，航空業在未來的這段時間業績肯定很難看，股價大概率下跌。
二. 鑑於目前疫情的發展形勢，短期內疫情還不能得到有效地遏制，還將會延續很長一段時間。這也意味著市場短時間內難有起色，在這種多重不確定因素的情況下，保證既有資金的安全顯得尤為重要，這也是巴菲特果斷止損的目的。留得青山在，不愁沒柴燒。
三. 巴菲特的賣出時機，也是在反彈階段。在巴菲特堅持之際，美國政府的萬億刺激計劃已經提上日程，行情迎來反彈。基於對航空業的長期悲觀情緒，巴菲特選擇拋售航空股股票，這符合巴菲特的性格。
四. 薑還是老的辣，巴菲特的話也不能輕信。巴菲特增持達美航空才僅僅一個月，就迎來了大手筆的拋售，莫非巴菲特也是在製造消息找人接盤？對於1300萬股的拋售來說，98萬股的增持看起來更像是魚餌，勾引散戶上車接盤。從這一點看，在投資過程中千萬要保持自己的獨立思考，不要靠這些消息面去操作，不然不知不覺就被人賣了。
對於我們幣圈玩家來說，虧損幾乎是天天要面對的事情了，很多人都已經習慣了。甚至於很多人在大跌之後，都不敢去打開賬戶去看資金虧損狀況。那麼在幣圈，我們要如何正確的面對虧損呢？
一. 該割肉的果斷割肉。幣圈有太多的空氣幣、傳銷幣，這類幣種一旦被套基本上是解套無望，如果你還心存僥倖補倉的話，只會越陷越深。
二. 調整自己的資產配置，建議以主流幣為主。這類幣種基本不會歸零，而且像比特幣、以太坊等主流幣種作為資產已經被法律認可。在未來加密市場發展起來之後，這類幣種也是最受追捧的，解套也不在話下。
三. 調整好自己的心態，不急於操作，儘量不要滿倉，保持靈活的倉位。許多投資者都深有體會，當虧損<10%時並不會太在意，可能還會開始加倉;當超出20%時，開始發生焦慮在刮肉還是加倉二者間舉棋不定;當虧損再次擴張，手上資金又過快用完後反倒不那樣焦慮了，開始自我安慰“總會再漲回來的”，這就完成了整體套深了全過程。
總之，投資不要在意一時的得失，保持適合自己的投資方式，才能適應市場。
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