京张高铁的开通影响最大的其实是内蒙！
京张高铁于2016年4月29日，正式开工建设 ；京张高铁其实就是京包高速铁路京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，也是“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。
严格意义上说“京张高铁”就是北京与张家口之间的高速铁路，在此之前穿过河北省通往北京高铁已经不止一条了，但是相对于内蒙古自治区来说，通往北京的高铁数为零，在“京张高铁”开通之前内蒙古自治区的高铁也仅限于通辽和沈阳之间通行，不但通行距离短，到北京还得换乘，造成诸多不便，但是在京张高铁开通之后，还开通了“京包高铁”的张呼段和呼包段，这就将北京和内蒙古的经济中心和文化中心相连接，还极大地缩短了这两地进京的时间，以往内蒙距离北京最近的地级市 集宁市 通往北京也需要七个小时以上，在高铁开通后北京到达乌兰察布集宁市最短通行时间可压缩到1小时49分钟，轻松实现当天往返，到达呼和浩特最快可在两个半小时之内，到达包头也在四个小时之内。
高铁的开通会极大地带动当地的经济发展，也会极大地改善人民的出行，
高铁不仅为民生福祉加速，更助推着地方经济发展。在千帆竞发的新时代，北京连接内蒙古自治区的高铁将会为自治区经济和社会发展提速。放眼那些已进入“高铁时代”的城市，一个个紧贴市场需求的发展项目接连落地，润泽经济与民生的方方面面。
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