相比于之前的佛系抗疫，日本最近还是坐不住了，也开始抄作业，虽然没有完全意义上的封城，不过，毕竟抄作业也是要结合具体国情的。“‘宣布紧急事态宣言’、呼吁民众宅家自肃，发放补贴之后又发放口罩，也都取得了有效的控制。
不仅如此，近日，日本各交通线开始逐渐减少运行班次，从客观条件上干预控制，减少民众出行。
从据日本头条报道称，4月16日，大阪府知事松井一郎在新闻发布会上宣布，大阪地铁继上周之后，将继续在4月18日（周六）和19日（周日），将运行的9条线路减少2成左右。同时，堺筋线和中央线相互直通运行的阪急电铁和近铁电车也将减少班次。
据Lmaga.jp报道，作为紧急事态宣言对象地区的大阪府，为了防止新型冠状病毒感染扩大，根据全国要求的“将人口流动率减少7 ~ 8成”的目标。采取了减少电车运行班次的措施。
此次措施的对象路线有：
大阪metro全线(御堂筋线、谷町线、四桥线、中央线、千日前线、堺筋线、长堀鹤见绿地线、今里筋线、ニュートラム)
阪急电铁・京都线、近铁电车・轻铁线(长田・生驹间)
关于之后其他周六日、休息日以及公休日的电车运行计划，大阪府方面将根据使用情况进行调整并讨论对应方案。
而就在同日，JR东海也同时宣布，因新型冠状病毒感染扩大及紧急事态宣言的发布，之前在黄金周期间(4月24日~ 5月6日)预定增发的东海道新干线临时列车将全部停运。至此，平均每天约有100个车次停运。
据读卖新闻报道，截止到今年一月份。日本全国新干线原本预计运行的5185个车次中，由于期间的反复增加的运营缩减，包括定期班次在内，目前共计1233个车次已经停运。由此而来的四月份的运输业绩已经出现大幅下降，同比前年减少了约8至9成。
对于不惜承受业绩下滑也要调整交通运营班次的最终目的，还是减少民众出行，减少人群聚集，从而减少疫情感染。小编在此也再次呼吁，请尽量减少出行，避开聚集人群，做好自我防护。作为已为人母的小编，对疫情感同身受，保护好自己，也是守护好与自己休戚与共的家人。祝愿大家平安、喜乐。
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